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10月28日上午，力帆時駿集團與上海龍創(chuàng)設計公司戰(zhàn)略合作簽約儀式，在力帆時駿集團技術研發(fā)中心舉行。
力帆時駿集團副總裁馬李斌，以及集團各相關部門主要負責人參加了簽約儀式。大理創(chuàng)新工業(yè)園區(qū)領導蒞臨簽約儀式，黨工委書記李桂根為簽約儀式致辭。
簽約現(xiàn)場
據(jù)悉，此番力帆時駿集團與上海龍創(chuàng)設計公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將拉開雙方強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、合作共贏的序幕。雙方將加強未來產(chǎn)品開發(fā)合作的廣度及深度，在汽車電子、智能汽車、整車研發(fā)等領域，建立長期、緊密、共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關系，將攜手在提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力、加速自主品牌汽車發(fā)展、推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級等方面，發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢。兩家公司將共同創(chuàng)新，為消費者創(chuàng)造領先的跨界產(chǎn)品與服務，攜手從中國制造走向中國“智”造。
有業(yè)內人士透露，力帆時駿集團將于不久之后推出國內首款類轎車化高端重卡。此款重卡，將首次融入載貨汽車車聯(lián)網(wǎng)理念，實現(xiàn)更優(yōu)化的“私人訂制”服務。同時，力帆時駿集團也將成為亞洲首家將3D打印技術運用到高端重卡的汽車生產(chǎn)商。據(jù)悉，此款重卡將于年內發(fā)布。
力帆時駿格奧雷牽引車
梅賽德斯-奔馳Actros1841低底盤牽引車中國首發(fā)
近日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2014中國物流企業(yè)家年會”在無錫召開，戴姆勒卡客車(中國)有限公司榮獲“2014中國物流社會責任貢獻獎”。會議期間，梅賽德斯-奔馳同時在中國發(fā)布首款Actros 1841低底盤牽引車，為奔馳卡車在華家族增加一員得力干將。
奔馳Actros 1841低底盤牽引車是目前唯一引進中國的歐系低底盤牽引車，主要服務于從事輕拋貨長途運輸?shù)拇筌囮牽蛻簟ctros 1841低底盤牽引車，鞍座高度比其他歐洲品牌標準車型低約200mm, 載貨容積可相應增加12%，單次貨物裝載量明顯優(yōu)于其他同類產(chǎn)品，大大幫助物流客戶提高運輸效率。由于底盤低，車身的穩(wěn)定性增強，提高了運輸途中的安全性；同時，低底盤能有效降低車底擾流，減少油耗。在動力配置上，Actros 1841低底盤牽引車采用OM501V型6缸柴油渦輪增壓電噴發(fā)動機，最大功率可達300 kW（408 hp），最高扭矩為2,000 Nm，經(jīng)濟轉速1100-1500 rpm。始于梅賽德斯-奔馳的BlueTec（SCR）技術解決方案，能夠確保在提供強勁動力的同時，達到國IV標準。PowersShift 2 手自一體換擋變速箱，擁有12個前進擋，4個倒擋，5種功能模式，讓Actros 1841低底盤牽引車擁有了更好的操控性，兼?zhèn)渲悄芘c經(jīng)濟。此外，Actros 1841低底盤牽引車標配的FleetBoard?智能車輛管理系統(tǒng)，能幫助客戶優(yōu)化業(yè)務運營、提升經(jīng)濟效益，使之真正成為物流公司和車隊全面物流解決方案的核心。
