上周卡車(chē)熱點(diǎn)新聞TOP10

 

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

上周（10月27日-11月2日），國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)又有兩個(gè)新基地落成投產(chǎn)。10月28日，江淮汽車(chē)安徽蒙城生產(chǎn)基地投產(chǎn)。同日，瑞風(fēng)M3下線、帥鈴X微卡上市。據(jù)悉，帥鈴X定位高端小卡，搭載江淮4DA1柴油機(jī)，未來(lái)還將推出汽油版車(chē)型；11月2日，一汽解放青島新基地在即墨落成，解放JH6高端重卡、J6F高端輕卡兩款新品也同日正式在新基地投產(chǎn)。

 

10月29日，工信部網(wǎng)站發(fā)布“免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄(第二批)”，目錄顯示，在新能源領(lǐng)域一直略遜于客車(chē)的卡車(chē)行業(yè)，此次有1款純電動(dòng)貨車(chē)車(chē)型及19款純電動(dòng)專用車(chē)車(chē)型入選，備受關(guān)注。

 

自國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)逐步在國(guó)內(nèi)各大城市推廣實(shí)施以來(lái)，卡車(chē)市場(chǎng)尤其經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)受到了極大影響。本站原創(chuàng)《調(diào)查：經(jīng)濟(jì)型輕卡銷(xiāo)量慘淡 經(jīng)銷(xiāo)商靜觀其變》帶您深入市場(chǎng)，了解目前經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

 

此外，奔馳Actros1841低底盤(pán)牽引車(chē)中國(guó)首發(fā)、中國(guó)第三代軍用卡車(chē)被曝光、力帆時(shí)駿將在年內(nèi)發(fā)布引入3D打印技術(shù)的高端重卡等新聞也值得關(guān)注。

 

下面就讓第一商用車(chē)網(wǎng)帶您細(xì)數(shù)上周卡車(chē)熱點(diǎn)新聞吧。

 

調(diào)查：經(jīng)濟(jì)型輕卡銷(xiāo)量慘淡 經(jīng)銷(xiāo)商靜觀其變

 

自國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)逐步在國(guó)內(nèi)各大城市推廣實(shí)施以來(lái)，卡車(chē)市場(chǎng)尤其經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)受到了極大影響。

 

臨近11月，距離國(guó)四全面實(shí)施還有兩個(gè)月時(shí)間。為了了解目前經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀，第一商用車(chē)網(wǎng)記者近日針對(duì)江淮好運(yùn)、東風(fēng)福瑞卡及多利卡、凱馬福來(lái)卡以及福田時(shí)代等經(jīng)濟(jì)型輕卡品牌的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了調(diào)查走訪。

 

福田時(shí)代輕卡

  

國(guó)四實(shí)施之前，物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)型輕卡一直受到個(gè)體用戶及農(nóng)戶的青睞。然而，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施打亂了這些用戶群體的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。傳統(tǒng)“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季，也變成了“冰九霜十”。

 

“自從各地國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施以來(lái)，經(jīng)濟(jì)型輕卡的銷(xiāo)量簡(jiǎn)直慘不忍睹，原本用戶選擇這些輕卡就是出于它的實(shí)惠性。原來(lái)售價(jià)4萬(wàn)-5萬(wàn)元的車(chē)型，價(jià)格要多出一兩萬(wàn)元不等，客戶不敢下手購(gòu)進(jìn)，銷(xiāo)量一直在下滑，一個(gè)月只能賣(mài)出幾輛?！?東風(fēng)多利卡在山東的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商代表王先生這樣說(shuō)道。

 

對(duì)于市場(chǎng)的慘淡，河北唐山龐大江淮汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人朱先生同樣感同身受?！艾F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型輕卡很少有人買(mǎi)。企業(yè)為了滿足國(guó)家政策要求，便要配置較好的發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件，如此一來(lái)，整車(chē)價(jià)格提高在所難免。經(jīng)濟(jì)型輕卡價(jià)格的提升，導(dǎo)致我們現(xiàn)在一個(gè)月的銷(xiāo)量只有2-3輛，并且來(lái)買(mǎi)的多數(shù)也是城鎮(zhèn)用戶，用來(lái)拉貨或是搞物流運(yùn)輸。原本占據(jù)購(gòu)買(mǎi)比重較多的農(nóng)村用戶，由于資金有限，大部分還在觀望?！?/FONT>

 

“凱馬福來(lái)卡和東風(fēng)多利卡這些經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，現(xiàn)在一個(gè)月只能賣(mài)出5-6輛。而去年同期的月銷(xiāo)量大約有30-40輛?！鼻鼗蕧u市迅騰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的劉經(jīng)理對(duì)目前的銷(xiāo)售情況也無(wú)可奈何。

 

東風(fēng)多利卡

 

如今的低端輕卡市場(chǎng)已不再是原本的熱賣(mài)景象，就連賣(mài)出幾輛也難上加難。面對(duì)市場(chǎng)的低迷，經(jīng)銷(xiāo)商又將采取什么樣的措施呢？

 

觀望——這是記者走訪的經(jīng)銷(xiāo)商們給出的一致答復(fù)?！熬湍壳岸裕粌H是用戶觀望，經(jīng)銷(xiāo)商也在觀望。我們只能置身事外，靜觀其變地去看待未知的市場(chǎng)情況?！敝煜壬f(shuō)道。