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渣土車(chē)新品盤(pán)點(diǎn)：看重卡企業(yè)如何布局渣土車(chē)市場(chǎng)
2014年，北京、南京、石家莊、鄭州、太原、合肥、武漢、長(zhǎng)沙等地先后出臺(tái)了渣土車(chē)治理新政策。
隨著渣土車(chē)治理新政的相繼出臺(tái)，各地也迎來(lái)了新一輪的渣土車(chē)置換熱潮。渣土車(chē)無(wú)疑成為了2014上半年重卡市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。
本文盤(pán)點(diǎn)了2014年城市渣土車(chē)新車(chē)型，看看各個(gè)企業(yè)是如何布局渣土車(chē)市場(chǎng)的。
早在2013年，福田戴姆勒就推出了歐曼第三代智能渣土車(chē)，成為業(yè)界第一家推出新型渣土車(chē)的企業(yè)。
福田歐曼第三代智能渣土車(chē)
車(chē)型特點(diǎn)：歐曼新型渣土車(chē)車(chē)頭設(shè)計(jì)了“城市渣運(yùn)”頂燈，便于識(shí)別；采用的U型貨箱表面光滑不掛土，可減少渣土遺灑；貨廂頂部裝有自動(dòng)密閉環(huán)保蓋，避免超載和行駛過(guò)程中泥土散落；車(chē)載北斗導(dǎo)航，全面實(shí)現(xiàn)智能管理。
訂單動(dòng)態(tài)：4月29日，首批300輛新一代歐曼智能渣土車(chē)交付北京用戶。當(dāng)天交付現(xiàn)場(chǎng)，歐曼再次獲得357輛渣土車(chē)訂單。
點(diǎn)評(píng)：歐曼在渣土車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先可以說(shuō)是贏在了起跑線上。早在北京市醞釀起草渣土車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，福田戴姆勒派出技術(shù)人員共同參與起草標(biāo)準(zhǔn)，在將近一年的樣車(chē)測(cè)試過(guò)程中，不斷生產(chǎn)樣車(chē)，并根據(jù)專家組提出的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)修改。因此，歐曼第三代智能渣土車(chē)是完全符合北京渣土車(chē)新型改造標(biāo)準(zhǔn)的，這也成為了歐曼收獲大單的重要原因。
當(dāng)姚阿鉤從江淮輕型商用車(chē)制造公司總經(jīng)理查保應(yīng)的手中接過(guò)金鑰匙，并高高舉過(guò)頭頂?shù)臅r(shí)候，標(biāo)志著已實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的江淮輕卡在福建泉州的第一個(gè)用戶誕生，也昭示了江淮輕卡國(guó)四新品在泉州這一海上絲綢之路起點(diǎn)的成功上市。
交付金鑰匙
這一幕發(fā)生在6月25日江淮輕卡在泉州舉辦的全系國(guó)四新品發(fā)布會(huì)上。自6月初以來(lái)，這一活動(dòng)已在全國(guó)范圍內(nèi)連續(xù)舉辦了五場(chǎng)。
江淮輕卡此次主推的國(guó)四新品，囊括了江淮旗下帥鈴、駿鈴和好運(yùn)三大子品牌，近30余款車(chē)型，可謂是迄今國(guó)內(nèi)品牌上市國(guó)四輕卡車(chē)型數(shù)量最多的一次。查保應(yīng)說(shuō)：“江淮輕卡很早就進(jìn)行國(guó)四技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品儲(chǔ)備工作，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)同時(shí)掌握兩種國(guó)四核心技術(shù)的廠家之一，目前已全面完成國(guó)四產(chǎn)品布局。此次上市活動(dòng)是江淮輕卡成熟國(guó)四產(chǎn)品的又一次集中展示?！?/FONT>
新車(chē)揭幕儀式
