上周客車熱點新聞TOP10
記者粗略估算，截至目前，深圳所投入的1200輛純電動公交大巴，每輛地方財政補(bǔ)貼為50萬元，這筆補(bǔ)貼共計高達(dá)6億元，而這還沒有算上對混合動力公交大巴的補(bǔ)貼。同時，中央財政還需另補(bǔ)6億元。
按照規(guī)劃，到2016年年中，深圳將再添2000輛左右的純電動公交車，如果補(bǔ)貼費(fèi)用不變，深圳新增財政支出將達(dá)10億元。此前深圳出臺的相關(guān)文件顯示，該市設(shè)立了總規(guī)模35億元的新能源產(chǎn)業(yè)專項資金、21億元的示范推廣扶持資金。隨著推廣規(guī)模的不斷擴(kuò)大，上述資金顯然不夠。
近日，首批進(jìn)入沙特的歐Ⅴ公交車抵達(dá)吉達(dá)港口，分別配備濰柴WP7、WP12發(fā)動機(jī)，該批樣車將交付沙特最大的運(yùn)輸公司SAPTCO作為展機(jī)試用。
據(jù)悉，SAPTCO公司為沙特公共交通總公司，注冊資金來源于沙特皇室。SAPTCO公司是目前唯一一家準(zhǔn)許在沙特境內(nèi)經(jīng)營客運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司。
目前沙特市場公交系統(tǒng)不健全，最高的排放標(biāo)準(zhǔn)為歐Ⅲ，沙特政府針對公交車進(jìn)行整改，提高排放標(biāo)準(zhǔn)為歐Ⅴ。對于正在規(guī)劃的城市公交系統(tǒng)，SAPTCO將是主要運(yùn)營商。面對機(jī)遇，濰柴迅速響應(yīng)，成為當(dāng)?shù)厥袌鲎钕冗M(jìn)入的歐Ⅴ客車發(fā)動機(jī)品牌，進(jìn)一步樹立了濰柴在沙特客車領(lǐng)域的知名度、影響力。
據(jù)了解，SAPTCO自2012年開始配濰柴WP10歐Ⅲ發(fā)動機(jī)的12米客車，大部分車輛行駛里程達(dá)到30萬公里，市場表現(xiàn)優(yōu)異。憑借濰柴發(fā)動機(jī)在SAPTCO的優(yōu)異表現(xiàn)，以及濰柴沙特7家服務(wù)站的及時支持，將持續(xù)增強(qiáng)宇通、海格、金龍、金旅、中通、安凱等廠家的切換信心，利于濰柴進(jìn)一步擴(kuò)大對品牌客車的發(fā)動機(jī)配套范圍。通過此次與SAPTCO的強(qiáng)強(qiáng)合作下，將為濰柴率先打入沙特歐Ⅴ公交體系奠定堅實基礎(chǔ)。
5月17日，河南省商務(wù)廳對外公布鄭州宇通客車第一季度出口情況，第一季度出口大中型客車1777臺，出口額17194.6萬美元，同比分別增長50.2%和66.7%。其中出口委內(nèi)瑞拉877臺、蘇丹116臺、菲律賓100臺、尼日利亞100臺、以色列73臺、緬甸53臺、其他市場458臺。
河南省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，宇通客車2014年度第一季度銷售情況增長主要原因是出口大單后續(xù)效應(yīng)，2013年委內(nèi)瑞拉2000臺訂單于2014年第一季度完成最后877臺交付。此外，其銷售市場范圍從去年的38個國家和地區(qū)擴(kuò)展到48個國家和地區(qū)，傳統(tǒng)市場如委內(nèi)瑞拉、蘇丹、菲律賓、尼日利亞、以色列、緬甸等較去年增勢良好。
