- 鞏固EGR系統(tǒng)戰(zhàn)略地位 博格華納收購Wahler公司 來源：蓋世汽車網(wǎng) 編輯: 2013/12/20 8:22:06
博格華納12月17日宣布，其已經(jīng)同德國Gustav Wahler GmbH公司（以下簡稱Wahler）簽署協(xié)議，收購后者全部股份。
- 天行健車貸管理 成功解決EGR車遠程管理難題 來源：本站 編輯: 2013/9/29 13:24:12
近期，陜汽天行健車貸管理服務(wù)在EGR車型上成功實現(xiàn)突破，EGR車輛從10月起也可實現(xiàn)遠程的車輛控制，車貸管理功能較以往更優(yōu)。
- 納威司達向EPA妥協(xié) EGR徹底謝幕 來源：方得網(wǎng) 編輯:文培 2012/9/28 9:28:12
納威司達終于要改弦易轍，不再堅持EGR路線了。
2012年9月，美國環(huán)境保護署(EPA ，U.S Environmental Protection Agency)對北美商用車及發(fā)動機制造商納威司達（Navistar）的重型柴油發(fā)動機產(chǎn)品達不到EPA 2010
- 重汽卡車股份成功實現(xiàn)內(nèi)置EGR技術(shù)提升 來源：中國重汽 編輯: 2012/9/11 8:14:28
9月上旬，中國重汽卡車股份技術(shù)部汽車應(yīng)用工程系統(tǒng)的技術(shù)人員，重點攻克并成功完成中國重汽關(guān)注的“內(nèi)置EGR”工藝技術(shù)攻關(guān)項目，實現(xiàn)了內(nèi)置EGR發(fā)動機的成功上場工作。
- 國內(nèi)EGR客車為何不能叫好又叫座？ 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2011/9/8 2:17:45
據(jù)英國巴士和長途客車網(wǎng)報道，8月中旬，位于英國威爾士東南部加的夫港的Ferris Holidays of Nantgawr公司購入兩輛采用EGR技術(shù)的3軸客車。該公司表示，購車的部分原因就在于EGR發(fā)動機廢氣再循環(huán)技術(shù)的應(yīng)用，并肯定
- 國Ⅳ階段會否重現(xiàn)共軌、EGR之爭？ 來源：吳 凡 編輯:吳 凡 2010/7/19 15:39:47
國Ⅳ階段會否重現(xiàn)共軌EGR之爭 “實施國Ⅳ過程中，是否會再次跳出一個非典型技術(shù)路線？”面對這樣的提問，博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司共軌高壓泵開發(fā)部總監(jiān)肖浩棟并沒有給出正面回答。這位工學博士只是表示：“企
- 上汽依維柯紅巖送輕量化杰獅及濰柴EGR培訓到市場 來源：上汽依維柯 編輯:上汽依維柯 2010/2/8 11:52:37
上汽依維柯紅巖送輕量化杰獅及濰柴EGR培訓到市場 在2010年營銷大幕剛剛拉開之際，銷售事業(yè)部就把“輕量化杰獅”及“濰柴EGR”產(chǎn)品培訓送到了全國10多個重點區(qū)域。從2009年12月底到2010年1月中旬，銷售事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)管
- 重汽內(nèi)部投資建議書:EGR陣痛期已過 來源：騰訊財經(jīng) 編輯:騰訊財經(jīng) 2010/1/19 12:43:17
重汽內(nèi)部投資建議書:EGR陣痛期已過 成也 EGR,敗也EGR在國三排放實施之初,中國重汽憑借EGR 發(fā)動機,不僅打破了高壓共軌產(chǎn)品的壟斷,還憑借價格優(yōu)勢迅速搶占市場,08年下半年在重卡行業(yè)銷量下降30%的情況下,重汽銷量下
- 納威司達孤軍奮戰(zhàn) 力挺EGR 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2009/9/22 10:44:24
國3標準實施一年多了，市場上有關(guān)排放升級的爭論仍在繼續(xù)。而在日程表上已經(jīng)頗為接近的國4排放標準，也因?qū)覍覀鞒鐾七t的風聲而備受關(guān)注。再看國外，在排放升級的時間以及實現(xiàn)排放的技術(shù)上，各種爭議不絕于耳。這似
- 助柴油商用車降低排放 博格華納推出新型EGR技術(shù) 來源：封士明 編輯:封士明 2009/7/11 12:17:54