上周卡車熱點(diǎn)新聞TOP10

 

4、油價(jià)：跌跌不休用戶喜
　　

在國(guó)際上，受大國(guó)之間較力的影響，國(guó)際原油價(jià)格一再下跌。有觀察人士稱原油價(jià)格暴跌產(chǎn)生的一系列反應(yīng)才剛剛開始。那么，2015年我國(guó)商用車市場(chǎng)會(huì)因此受到哪些影響？行業(yè)內(nèi)人士表示，最直接的影響就是運(yùn)輸車輛燃油使用成本會(huì)降低，用戶有可能增加燃油車輛的購(gòu)買量。
　

 

燃油成本和人力成本對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛而言，占有很大比例。在客車行業(yè)，受新能源汽車推廣政策的影響，用戶在車型選擇上逐漸向純電動(dòng)客車傾斜。在卡車領(lǐng)域，由于很多運(yùn)輸戶的貨運(yùn)路線不固定，雖然市場(chǎng)上LNG車嶄露頭角，但主要的車用燃料還是燃油。如此來看，油價(jià)下跌對(duì)于卡車產(chǎn)業(yè)鏈而言，都是一個(gè)利好。但是，畢竟商用車的市場(chǎng)需求與當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境密切相關(guān)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的環(huán)境下，低油價(jià)能維持多久還需要觀察。
　　

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于原油價(jià)格不斷下跌這一事實(shí)，不少媒體為此還就物流快遞會(huì)不會(huì)降價(jià)這一問題進(jìn)行了探索，答案是沒有物流企業(yè)因?yàn)橛蛢r(jià)下跌而降低配送費(fèi)。2015年商用車市場(chǎng)受原油價(jià)格下跌最直接的影響，就是使用成本下降。
　　

5、高端：貨車擁抱“高大上”
　　

2014年卡車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)率約為-9.6%，但不少企業(yè)的高端品牌細(xì)分產(chǎn)品卻可高達(dá)到7%，甚至更高。2015年高端卡車被車企寄予厚望。
　　

電商和物流業(yè)的快速發(fā)展，為卡車市場(chǎng)帶來了不容小覷的需求。但是，就當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)狀況而言，小、散、差，集約化程度低、物流運(yùn)輸效率不高等問題，正在通過物流業(yè)轉(zhuǎn)型而得到逐漸改善。部分有條件的物流企業(yè)為提高運(yùn)輸效率會(huì)選擇甩掛運(yùn)輸，這就對(duì)運(yùn)輸車輛提出了更高要求。面對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)遇，以往靠?jī)r(jià)格取勝的低端產(chǎn)品其市場(chǎng)需求將在一定程度上萎縮，取而代之的是高品質(zhì)、高性能的中、高端車型。
　　

此外，對(duì)于2015年的卡車市場(chǎng)而言，國(guó)四排放升級(jí)也為整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平的提升起到促進(jìn)作用，尤其在輕卡領(lǐng)域，國(guó)四升級(jí)淘汰掉不少低端產(chǎn)品。
　　

點(diǎn)評(píng)：電商物流正在蓬勃發(fā)展，牽引車、冷藏車、快遞車等細(xì)分車型的市場(chǎng)需求也會(huì)越來越旺盛。雖然各細(xì)分市場(chǎng)對(duì)車輛的需求不盡相同，但有一個(gè)共同點(diǎn)就是，車輛品質(zhì)必須過硬。這也是為什么很多效益較好、管理較規(guī)范的物流企業(yè)愿意選擇高端車的原因之一。中國(guó)卡車的制造水平在不斷提升，面對(duì)市場(chǎng)需求已發(fā)生變化的大趨勢(shì)，應(yīng)盡早走上“高大上”的路。

 

工信部：20家車企共64款新能源產(chǎn)品被清出推廣目錄

 

2014年12月24日，工信部發(fā)布《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告（第267批）》。其中，《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第64批）》撤銷了包括東風(fēng)、吉利、奇瑞在內(nèi)的20家車企共64款新能源產(chǎn)品。

 

記者獲悉，《節(jié)能與新能源汽車推薦目錄》清理工作工信部一直在進(jìn)行，但發(fā)布清理目錄尚屬首次。

 

從撤銷產(chǎn)品的類別來看，大部分為客、貨等商用車，以及垃圾運(yùn)輸車等專用車，占撤銷產(chǎn)品總數(shù)的86%，其余產(chǎn)品則為純電動(dòng)轎車。

 

今后是否會(huì)繼續(xù)公布節(jié)能與新能源汽車推薦目錄情況工信部沒有明確表示。不過，此次公布的清理目錄將為企業(yè)敲響警鐘，將徹底打消企業(yè)認(rèn)為的只要進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》就可以一直銷售的誤區(qū)。清理目錄的公布為消費(fèi)者進(jìn)行把關(guān)，同時(shí)也滿足行業(yè)發(fā)展需要，明確產(chǎn)品優(yōu)勝劣汰。

 

 

濰柴動(dòng)力在京舉行重型商用車動(dòng)力新技術(shù)發(fā)布會(huì)

 

第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道

 

2015年1月7日，中國(guó)重型商用車動(dòng)力的領(lǐng)軍企業(yè)濰柴動(dòng)力在北京舉辦新技術(shù)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了包括Super Brake輔助制動(dòng)安全技術(shù)、S-POWER智能控制技術(shù)在內(nèi)的一系列商用車動(dòng)力新技術(shù)。這些技術(shù)是濰柴動(dòng)力積多年重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，依托這些技術(shù)推出的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，將中國(guó)重型發(fā)動(dòng)機(jī)帶入了13升機(jī)的新時(shí)代。

 

濰柴正式發(fā)布藍(lán)擎WP13重型發(fā)動(dòng)機(jī)