上周卡車熱點新聞TOP10

時間:2014/12/15 12:30:27來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責編:0條評論

第一商用車網(wǎng) 北京報道

東風汽車股份有限公司2014年11月份公司主營產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：產(chǎn)車16149輛，同比下降36.78%，其中輕型商用車生產(chǎn)8395輛，同比下降40.17%；銷車19734輛，同比下降17.32%，其中輕型商用車銷售10462輛，同比下降18.96%。

2014年前11月，公司汽車累計生產(chǎn)221437輛，同比下降7.46%，累計銷售219736輛，同比下降10.89%。

東風汽車股份有限公司2014年11月份主營產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)如下（單位：輛/臺）：

重汽卡車股份11月銷售重卡8597輛同比增長23.24%

第一商用車網(wǎng) 北京報道

中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（000951）近日發(fā)布公告，公告顯示，公司2014年11月份銷售重型卡車8597輛，同比增長23.24%，前11月累計銷售81534輛，本年累計同比增長7.07%。產(chǎn)量方面，公司11月生產(chǎn)重型卡車5550輛，本年累計生產(chǎn)74079輛，本年累計同比下降1.28%。

公司二〇一四年七月份生產(chǎn)及銷售重型卡車數(shù)據(jù)如下：

載貨容積+12% 奔馳低底盤牽引車定位全解析

奔馳Actros 1841 LSNR 4X2，一款即將服務于國內(nèi)快速物流企業(yè)，奔跑在各大高速公路上的低底盤牽引車。這也是國內(nèi)迄今為止引進的唯一一款進口低底盤牽引車。

與其稱這款車為“新丁”，不如說這款車是用來追趕海外快遞運輸用車步伐的一款車型。據(jù)第一商用車網(wǎng)記者了解，在歐洲及美國等地，低底盤牽引車早已廣泛應用于快遞行業(yè)。

Actros 1841 LSNR 4X2低底盤牽引車

底盤降低20厘米 載貨容積增加12%

低底盤牽引車，顧名思義，其最大亮點便是底盤高度低于標準車型。與奔馳Actros系列的標準型牽引車的鞍座高度（1227mm）相比，奔馳Actros 1841 LSNR 4X2低底盤牽引車的鞍座高度在空載的情況下為1029mm，滿載情況下為1002mm，鞍座高度降低了20厘米左右。

由于底盤高度降低，整車的載貨容積得到了進一步釋放。按照半掛車長度14.6米來計算，標準車型的載貨容積大約在90立方米左右，而這款奔馳低底盤牽引車的半掛車載貨容積為102立方米，提高了12%以上?！坝捎谠撥嚨牡妆P低于國內(nèi)其他競品牽引車和奔馳Actros系列其他車型，其載貨容積可增加12立方米，載貨量增加12%，經(jīng)濟效益更高?！睆V州華策汽車貿(mào)易有限公司梅賽德斯-奔馳卡車銷售部銷售經(jīng)理丁戀兵向記者介紹道。

不僅如此，作為奔馳低底盤牽引車貨箱的專門供應商，上海申毅專用車零部件有限公司董事長兼總經(jīng)理李毅告訴記者：“在符合現(xiàn)行法規(guī)的前提下，我們通過對車廂的重新設計和改造，能使載貨量再增加15%-18%。”這意味著，物流企業(yè)還可以額外獲得15%-18%的利潤。

不過，由于低底盤的設計，該車在通過性及運輸工況上也受到了一定局限。據(jù)了解，為了發(fā)揮車輛的最佳動力和性能，該車最佳的行駛狀態(tài)是在高速公路上，其次是等級公路。“這款車主要是針對平坦的高速公路而設計，由于該車底盤較低，通過越野道路或是路坎和臺階時，容易對車輛造成破壞和磨損。”丁戀兵介紹說，為了保護車輛底盤和發(fā)動機等重要部件，該車不能在越野道路和山路上行駛。