“在市場定位上，走儲(chǔ)能系統(tǒng)和新能源汽車兩條戰(zhàn)略路線，其核心，都是鈦酸鋰電池?！便y通投資控股集團(tuán)有限公司副總裁、珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園的主要負(fù)責(zé)人敖建華說，銀隆新能源業(yè)務(wù)范圍覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心部分，以此來全力打造一個(gè)全新的新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

2013年產(chǎn)值6億元，2014年將突破30億元。運(yùn)營才四年的珠海企業(yè)銀隆新能源有限公司，正將這一奇跡變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。近日，記者采訪了這家企業(yè)。

珠海銀隆新能源裝配車間

在珠海金灣區(qū)銀隆新能源占地6萬平方米的裝配車間內(nèi)，沒有記者預(yù)料中的機(jī)器轟鳴、人來人往的作業(yè)場面。帶領(lǐng)記者參觀的工作人員解釋說，這是因?yàn)閯偵a(chǎn)的一批純電動(dòng)公交車即將交付給珠海公交集團(tuán)，而新的一批要等這批交付之后才開始裝配生產(chǎn)。

與略顯清閑的裝配車間相比，獨(dú)立的鈦酸鋰電池生產(chǎn)車間雖然更加安靜，但其實(shí)際上已經(jīng)鉚足馬力在生產(chǎn)。只不過全封閉、高科技高自動(dòng)化的鈦酸鋰電池生產(chǎn)車間向來是在靜默中推動(dòng)銀隆新能源前進(jìn)。

“在市場定位上，我們走儲(chǔ)能系統(tǒng)和新能源汽車兩條戰(zhàn)略路線，其核心，都是鈦酸鋰電池?！便y通投資控股集團(tuán)有限公司副總裁、珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園的主要負(fù)責(zé)人敖建華說，自2010年8月銀隆新能源開業(yè)以來，銀隆新能源即以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成及整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)支持為一體，業(yè)務(wù)范圍覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分，以此來全力打造一個(gè)全新的新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。