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開瑞在2012年十月推出第一臺皮卡車型愛卡之后再也沒有任何后續(xù)動作，主要是其所有的研發(fā)精力都投入到了開瑞K50項目上。隨著后者上市步伐的靠近，開瑞開始分出精力謀劃旗下的第二款皮卡車型，近期其真身正式亮相。
外觀而言新開發(fā)的皮卡沒有太多的亮點，與市面上主流的皮卡車型外觀接近，類似的風格就有長城風駿5與恒天途騰T3，很明顯開發(fā)思路上就是采取了借助現(xiàn)有的平臺來縮短開發(fā)周期。根據(jù)目前獲悉的信息，開瑞新皮卡可能在明年三四季度即可投放市場，并且主攻海外市場。由于是皮卡車型，車型后半段的設計沒法變出更多的花樣，與大多數(shù)皮卡有著非常類似的造型。
內(nèi)飾方面采用了轎車化設計方案，配色上采用雙色調(diào)設計，而較為有意思的是中控平臺上端設計成整體拼合式，給人的感覺是鋪上了一層防光墊，其它部分則采取了淺色調(diào)，并輔之以假桃木內(nèi)飾來點綴。中控面板由于角度的限制無法看清全貌，不過下端采用了懸浮式設計方案，這在皮卡車型上并不多見，并且從配置上看偏向高端化，下方出現(xiàn)的空調(diào)面板設計來分析，可能是自動空調(diào)。
方向盤則直接與開瑞K50通用，車門內(nèi)襯造型也是按照SUV的標準來設計，儀表盤采用三炮筒式設計，只是行車電腦顯示屏尺寸較小，只能提供一些簡單的數(shù)據(jù)顯示。
江淮汽車（600418）2014年11月份產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，2014年11月份，公司銷售各類汽車及汽車底盤42873（套），同比增長8.02%。細分產(chǎn)品中，卡車銷售13486輛，同比下降32.67%。多功能商用車11月銷售688輛，同比增長58.89%，公司發(fā)動機（自配）銷售22208臺，同比增長4.96%。
2014年11月份，公司生產(chǎn)各類汽車及汽車底盤42331（套），同比下降0.05%。
2014年前11月，公司累計銷售各類汽車及汽車底盤404578輛（套），同比下降12.29%。
安徽江淮汽車股份有限公司截至2014年11月份產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)如下（單位：輛/臺）：
近日，中國重汽亞歐部收獲50臺中國重汽重卡和30臺半掛車訂單。
該客戶是中國重汽優(yōu)質(zhì)客戶之一，目前擁有規(guī)模龐大的中國重汽品牌產(chǎn)品。出于對中國重汽產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務、性價比等各方面的認可，在出現(xiàn)新增訂單需求，客戶更加傾向于中國重汽產(chǎn)品，并在亞歐部相關業(yè)務人員的努力下最終成功簽單。
