上周卡車熱點新聞TOP10
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
從發(fā)布開始就備受關(guān)注，從北京車展再到漢諾威車展，天龍旗艦可謂賺足了眼球。日前，東風天龍旗艦版已經(jīng)開始接受預訂，全國限100輛，售價58.8萬元起，這款“大熱”車型上市后能否叫好又叫座呢？我們拭目以待！
天龍是經(jīng)典車型毋庸置疑，新鮮出爐的“山寨天龍”重汽王牌W5G量產(chǎn)版日前曝光。這款與天龍重卡在正面、側(cè)面相似度都極高的車型，是在向經(jīng)典致敬嗎？
另一款備受關(guān)注的重卡車型——解放JH06整車已在位于即墨的一汽商用車基地試生產(chǎn)，目前在進一步調(diào)試中，預計本月就可下線，隨后進入批量生產(chǎn)，年底或可上市。
10月16日，VOLVO集團為中國市場專門定制的第一款中高端重卡——UD酷騰正式登陸廣州，這也是繼去年UD酷騰上市發(fā)布后的國內(nèi)首家4S店開幕。
近日，北奔國際貿(mào)易公司再次與科特迪瓦經(jīng)銷商簽訂25輛牽引車整車出口合同，價值約1000萬元人民幣。這是繼上半年成功出口10輛整車后，科特迪瓦經(jīng)銷商短時間內(nèi)第二次與北奔集團簽訂整車購買合同。
上周吸引眼球的卡車熱點遠不止如此。下面就讓第一商用車網(wǎng)帶您細數(shù)上周卡車熱點新聞吧。
未來十年內(nèi)，德國曼在歐洲以外的銷量占比，要從現(xiàn)在的30%，提高到50%。
這是曼集團（MAN）為自己量身定做的遠期目標之一。這家在歐洲卡車市場居第二、卻在中國牽引車市場姍姍來遲的商用車巨頭，近來明顯加大了對中國市場的投入力度，而這更以中國區(qū)總裁李榮耀的履新為標志。
2014年，位于中國的曼公司分部迎來了新一任掌舵人。今年6月，曼（中國）公司順利完成總裁交接，李榮耀正式出任曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司總裁。說是履新，李榮耀其實已經(jīng)是“老帥”，他從2007年至今一直擔任德國曼亞太區(qū)總裁及CEO，對亞太市場了如指掌，并曾在2009年短暫兼任過中國區(qū)總裁。
“這次的情況，跟上一次不太一樣。上一次，李榮耀更多的角色是‘過渡’，兼任時間很短，他的工作重心還是在整個亞太；這一次，總部已經(jīng)明確了李榮耀的職責所在，那就是大力發(fā)展中國市場。從10月份開始，李榮耀就將在中國公司所在地的北京長期辦公，亞太區(qū)總部所在地的泰國曼谷的日常事務(wù)，都會交給他的副手。這既顯示出曼對中國這個遠東市場的重視，也給中國公司帶來了新的發(fā)展契機?！甭鞠嚓P(guān)人士透露說。據(jù)他介紹，李榮耀上任以來，德國總部對中國區(qū)的各方面費用預算和投入都有了明顯增加。
曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司總裁李榮耀
“MAN 希望用十年左右的時間，將歐洲以外的市場貢獻率從30%提升到50%?！崩顦s耀在2014漢諾威商用車展期間對記者說道（曼卡客車2013年共銷售14萬輛，同比增長4.5%。筆者注）。對于曼這樣一個向來以歐洲市場為重、海外擴張步伐相對保守謹慎的德國企業(yè)來說，這個目標顯然“任務(wù)艱巨”。而以中國為代表的亞太新興市場，無疑將是這個目標的突破口之一。
“全球每年大約有300萬輛的中重卡銷量，其中100萬輛來自中國。中國對我們而言是非常重要的市場。盡管目前在高端卡車領(lǐng)域，中國的整體容量還很小，但我們認為這個市場未來會有非常大的發(fā)展?jié)摿Α！钡聡駽EO Anders Nielsen這樣描述中國的地位，“我們會更好地考慮在中國如何定位、如何發(fā)展，為客戶提供更適合他們的產(chǎn)品與服務(wù)。在高端車市場，我們是非常有雄心和抱負的，我們在減少排放、降低空氣污染方面有很多先進的技術(shù)。在公司的未來五年計劃中，我們希望通過MAN的產(chǎn)品，幫助中國把運輸成本降低到歐洲的水平。”
在2014漢諾威車展上展出的MAN TGX混合動力卡車
有了總部的更多實際支持，有了之前對中國市場的一定了解，剛剛履新不久的李榮耀，面對競爭激烈的中國市場，將會采取哪些舉措呢？
“MAN卡車在歐洲的占有率是前兩名，”李榮耀表示，在中國，MAN的占有率約為11.3%，居進口卡車商前三甲，“我們在消防車、油田用車領(lǐng)域已經(jīng)處于一個領(lǐng)先的地位，未來在牽引車、泵車市場，我們會投入更多的資源和精力。我們不提供最便宜的產(chǎn)品，但我們要提供最滿足客戶需求的產(chǎn)品?！?/FONT>
記者注意到，雖然之前已經(jīng)對中國市場有一定了解，但李榮耀面對這個巨大而廣袤的市場，仍然絲毫不敢掉以輕心。從6月至9月，李榮耀陸續(xù)考察了中國國內(nèi)主要區(qū)域市場和曼的7家經(jīng)銷商，初步形成了自己的執(zhí)政思路。
