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2014年4月1日，聯合卡車在蕪湖三山生產基地舉行了“聯合卡車出口阿爾及利亞200輛重卡首批訂單交車儀式”，集瑞聯合重工常務副總經理兼集瑞聯合卡車營銷服務有限公司總經理唐鋼、集瑞聯合卡車營銷服務有限公司常務副總經理張志國、國際業(yè)務總監(jiān)張勇以及奇瑞海外事業(yè)部副總經理梁勇和阿爾及利亞SIAD總裁SIADTAYEB、商務經理MOHAMEDAMINE等出席了此次交車儀式。
200輛聯合卡車，一輛輛整齊地排列著，使得交車儀式現場顯得蔚為壯觀。此次交付車型涵蓋了聯合卡車牽引、攪拌、自卸三大品系等五款車型。該200輛聯合卡車將用于阿爾及利亞當地的城建、工程建筑以及高端物流領域。首批40輛車已于交車儀式當日發(fā)出。
阿爾及利亞的哪家公司進行如此大批的采購？這家公司為何選擇了聯合卡車？
據悉，阿爾及利亞SIAD公司在選購之初對車輛的安全性、適應性、經濟性和可靠性提出比較嚴苛的標準，并針對首次與聯合卡車開展合作進行了多輪磋商和考察。后來經過對國內多個品牌重卡產品的反復評估與比較，最終選擇了聯合卡車。
記者日前從包頭市青山區(qū)發(fā)改局獲悉，北奔重卡5萬輛總裝項目現已順利復工，至4月底時廠房主體可全部完工。項目全部建成后，可具備年生產5萬輛重型卡車的能力。
該項目位于包頭裝備制造產業(yè)園區(qū)新規(guī)劃區(qū)，占地515畝，由北奔重型汽車集團有限公司投資7.5億元建設。項目主要建設總裝車間48224平方米、檢測車間15456平方米、交整車間768平方米、線邊庫15840平方米、發(fā)車中心1200平方米、工藝試車跑道1.3萬平方米及配套公用設施。
項目的穩(wěn)步建設，吸引了多家配套廠商來青山區(qū)投資建廠，形成了以項目地點為中心，向周圍逐漸擴散的重卡配套商圈，推動了地區(qū)經濟有序發(fā)展。
北奔V3_HT牽引車
市場回暖、陜汽更紅。2014年第一季度，行業(yè)整體增長23%，陜汽重卡市場增長率突破45%，增長率一路領先，再度領跑重卡市場。究其緣由，除了陜汽重卡的卓越品質外，其開創(chuàng)的價值營銷創(chuàng)新模式和全力推行的體驗推廣起到了關鍵的助推作用。
一季度，從銷量來看，陜汽重卡實現高速增長勢頭，訂單突破3萬輛，居行業(yè)第一陣營，其中2月產銷雙雙進入行業(yè)前三。從市場份額來看，陜汽在自卸車、牽引車方面增速最大，其中自卸車和渣土車市場份額大幅增長，繼續(xù)保持行業(yè)領先；牽引車市場份額突破16%，增長率行業(yè)第一；國四訂單全國領先，居于行業(yè)第一位。
從產品結構來看，陜汽牽引車、自卸車、天然氣重卡等市場增速十分明顯，其中自卸車和渣土車全面領先競爭對手，新型渣土車一枝獨秀，成為渣土車市場的首選。新M3000輕量化牽引車單月最高銷量突破3000輛，不僅創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)新產品銷售奇跡，表現出昔日牽引車領導者雄風。
陜汽德龍新M3000重卡
