上周卡車(chē)熱點(diǎn)新聞TOP10
【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
適逢月初，上周（3月31-4月6日）的卡車(chē)行業(yè)儼然上演了一場(chǎng)“曬銷(xiāo)量”好戲。3月份是傳統(tǒng)的重卡銷(xiāo)售旺季，整個(gè)行業(yè)約銷(xiāo)重卡9.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。這其中，東風(fēng)銷(xiāo)售近1.9萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑；陜汽則以1.55萬(wàn)輛的成績(jī)躍居次席，還以超45%的首季度增長(zhǎng)率領(lǐng)跑重卡市場(chǎng)。中國(guó)重汽旗下的濟(jì)南商用車(chē)與成都王牌也先后公布首季度產(chǎn)銷(xiāo)情況，均可以用“開(kāi)門(mén)紅”一個(gè)詞形容......
回顧上周，北奔因?yàn)橥跏篮暾浇尤慰偨?jīng)理及5萬(wàn)輛重卡總裝項(xiàng)目復(fù)工兩條重磅新聞成為最“熱門(mén)”的企業(yè)；聯(lián)合卡車(chē)也因?yàn)槭斋@阿爾及利亞200輛重卡訂單而頗受關(guān)注......
對(duì)于整個(gè)卡車(chē)行業(yè)，熱點(diǎn)新聞不僅是以上而已。下面讓第一商用車(chē)網(wǎng)帶您細(xì)數(shù)上周卡車(chē)熱點(diǎn)新聞吧。
3月重卡同比增長(zhǎng)9% 傳統(tǒng)旺季如期到來(lái)
雖然宏觀經(jīng)濟(jì)不算太景氣，但3月份的重卡傳統(tǒng)旺季，還是如期到來(lái)了。這讓很多業(yè)界人士也松了一口氣。
第一商用車(chē)網(wǎng)記者日前獲悉，重卡行業(yè)3月份共約銷(xiāo)車(chē)9.4萬(wàn)輛，比去年同期的8.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)9%，環(huán)比今年2月份增長(zhǎng)了72%。這其中，東風(fēng)一騎絕塵，以1.9萬(wàn)輛和5%的同比增幅，排名當(dāng)月銷(xiāo)量第一，僅東風(fēng)商用車(chē)公司就銷(xiāo)售重卡近1.5萬(wàn)輛，同比增超6%；陜汽（1.55萬(wàn)輛）、一汽（1.44萬(wàn)輛）、福田（1.4萬(wàn)輛）和重汽（1.25萬(wàn)輛）分列第二到第五名，同比增幅分別為43%、-3%、2%和-4%；江淮3月份銷(xiāo)售重卡約4400輛，同比上漲24%，上汽依維柯紅巖銷(xiāo)車(chē)4015輛，同比增長(zhǎng)11%；華菱和北奔分別銷(xiāo)車(chē)2605輛和1300輛，增幅為10%和-35%。
從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，3月份，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的制造業(yè)PMI（采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)）為50.3%，較上月微升0.1個(gè)百分點(diǎn)，略高于榮枯線；而匯豐銀行發(fā)布的3月中國(guó)制造業(yè)PMI終值為48.0，連續(xù)第三個(gè)月位于50的榮枯線下方，低于2月的48.5，表明中國(guó)制造行業(yè)已連續(xù)第三個(gè)月萎縮，并且反映出產(chǎn)出和新訂單指數(shù)跌幅擴(kuò)大。這就是說(shuō)，樣本中大型企業(yè)占多的官方PMI數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)溫和回升，而以中小企業(yè)為主的匯豐制造業(yè)指數(shù)則是連續(xù)下跌，全國(guó)制造業(yè)的景氣度并不如人意。這勢(shì)必會(huì)影響重卡行業(yè)二季度的市場(chǎng)表現(xiàn)。
3月的重卡市場(chǎng)，東風(fēng)“一騎絕塵”
高端輕卡市場(chǎng)，利潤(rùn)豐厚，立足不易。這幾年的新進(jìn)入者可謂前赴后繼。
用兩個(gè)字總結(jié)進(jìn)入高端輕卡市場(chǎng)的特點(diǎn)：一個(gè)是“多”，另一個(gè)就是“難”。
“多”。最近兩三年，高端輕卡市場(chǎng)的新進(jìn)入者主要有五家，分別是：中國(guó)重汽的HOWO，東風(fēng)股份的凱普特，南京依維柯的超越，奇瑞汽車(chē)的開(kāi)瑞綠卡，以及一汽通用汽車(chē)的解放F330速豹。
“難”。高端輕卡市場(chǎng)由于高度集中，銷(xiāo)量前兩名的占有率非常高，導(dǎo)致新進(jìn)入者在開(kāi)拓市場(chǎng)時(shí)“步履艱難”，可謂是易守難攻。
但再難，也有人前赴后繼，勇往直前。其原因，就在于高端輕卡的高回報(bào)率，以及由此帶來(lái)的品牌價(jià)值提升。
外來(lái)品牌應(yīng)如何進(jìn)入這個(gè)易守難攻的高端市場(chǎng)？在新軍進(jìn)入的過(guò)程中，有哪些模式和經(jīng)驗(yàn)可資借鑒？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。
慶鈴五十鈴輕卡
