全年目標13萬輛 福田輕型商用車整合為哪般
在經濟轉型的的大背景下，隨著城市和農村物流市場的整合，正有越來越多的用戶群體對運輸車輛提供商提出了更高要求：他們不但需要一輛車，更亟需一套完整、系統(tǒng)的物流解決方案。面對這種需求，趙建民表示，整合后的輕型商用車事業(yè)部，能夠為城市及城鄉(xiāng)客戶提供綠色高效的現代物流集成系統(tǒng)解決方案，以持續(xù)的技術創(chuàng)新來推動中國輕型商用車行業(yè)的轉型和升級?！靶碌氖聵I(yè)部不僅能滿足客戶多品種、多結構的需求，也有利于福田站在一個新的物流價值鏈上來思考、運營配送工具的結構和特點，推動企業(yè)產品進一步的豐富和發(fā)展?！?/FONT>
第七屆賽事指定賽車揭幕儀式
今年目標13萬輛
據趙建民介紹，作為剛剛成立的新事業(yè)部，福田輕型商用車計劃在2015年實現13萬輛銷量，其中奧鈴占9.2萬輛，福田商務汽車占3.8萬輛?！拔覀円谶M一步鞏固奧鈴品牌在中國中高端輕卡市場領先地位的同時，實現商務汽車整體產品結構的調整，穩(wěn)固提升市場的綜合競爭能力?！?/FONT>
品質體驗萬里行活動啟動
毫無疑問，隨著國家環(huán)保排放法規(guī)的趨嚴，福田輕型商用車的這一市場目標，必須立足于綠色物流產品的發(fā)展。為此，在本屆勒芒賽啟動儀式上，福田推出了奧鈴CTX科技版國IV新品和奧鈴CTX國V動力新品，福田商務汽車推出了蒙派克APEC版和風景G7商運版，進一步彰顯出整合后的福田輕型商用車在行業(yè)的技術領先優(yōu)勢。
其中，奧鈴CTX科技版國IV輕卡，更被指定為本屆賽事的官方賽事用車?！氨緦觅愂赂訃揽?，要求15個小時換人不換車，在復雜工況下對車輛品質進行考驗。而奧鈴將通過賽事對驗證產品的一系列數據進行綜合分析、持續(xù)改進，使得奧鈴產品的品質不斷得到提升?！壁w建民表示。
此外，即將上市的德系大VAN圖雅諾，也將是福田輕型商用車事業(yè)本部今年重點力推的新品。而且，從長遠來看，該車型將成為福田輕型商用車事業(yè)部沖擊“2020愿景”的戰(zhàn)略產品。
品質體驗萬里行發(fā)車儀式
“福田圖雅諾是福田汽車德國研發(fā)中心研發(fā)的新產品，它秉承了德國的精良品質，搭載康明斯動力，是定位于城市生活運營方向的高效商務用車。通過本次賽事，福田將把這款車展現在廣大客戶面前，希望通過這款車，給參賽客戶提供新的體驗，并借賽事推廣該款大VAN新品?！壁w建民告訴第一商用車網記者，今年在勒芒耐力賽的各個分賽場和主賽場，以及2015品質萬里行100多個園區(qū)的體驗活動中，都將有圖雅諾參與其中。
延伸閱讀：輕型商用車事業(yè)部首亮相 福田三招應對新常態(tài)
