全年目標13萬輛 福田輕型商用車整合為哪般

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

3月29日，圖雅諾杯2015福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽啟動儀式在五棵松體育廣場舉行。借著啟動儀式的東風，福田今年春節(jié)后新成立的輕型商用車事業(yè)本部首次整體亮相，同時帶來了事業(yè)部旗下多款新車型。

 

本屆勒芒輕卡耐力賽首次冠名“圖雅諾杯”，跟往屆相比，它有哪些亮點？新的事業(yè)部又有什么新的愿景呢？第一商用車網(wǎng)記者在活動現(xiàn)場采訪了福田汽車集團副總裁、福田輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民。

 

福田汽車副總裁、輕型商用車事業(yè)本部部長趙建民

 

整合究竟為哪般？

 

趙建民表示，福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽已經(jīng)連續(xù)舉辦六屆，今年的賽事首次冠名“圖雅諾杯”，這不僅是福田借此機會，提前預熱傳播4月份即將上市的德系大VAN圖雅諾，更是福田輕型商用車整合后的首次亮相，也是福田汽車適應(yīng)中國商用車市場新常態(tài)、市場新需求做出的戰(zhàn)略調(diào)整。

 

福田產(chǎn)品展示

 

“新成立的福田輕型商用車事業(yè)本部將實現(xiàn)研發(fā)、制造以及客戶資源、分銷資源、服務(wù)資源、供應(yīng)鏈資源的共享，實現(xiàn)互聯(lián)互通，最大程度上發(fā)揮福田奧鈴和福田商務(wù)汽車的優(yōu)勢，推動業(yè)務(wù)的整合增長。”趙建民如是說道。

 

同時，他指出，新的經(jīng)濟環(huán)境和新的法規(guī)政策，必將對國家整個物流產(chǎn)業(yè)的整合和發(fā)展產(chǎn)生很大影響。這種整合和發(fā)展也帶來了客戶結(jié)構(gòu)和客戶需求的一系列變化，圍繞這些變化，作為一個生產(chǎn)和銷售運輸車輛的企業(yè)，福田也必然要做出改變和調(diào)整。而輕型商用車事業(yè)部的成立，便是其應(yīng)對市場環(huán)境變化的重要舉措。

 

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