上周客車熱點新聞TOP10
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
上周（4月13日-4月19日）的客車市場，看點頗多。
4月13日，漢能薄膜發(fā)電集團在北京紫玉山莊舉行“漢能移動能源解決方案暨戰(zhàn)略合作簽約”發(fā)布會。在活動現(xiàn)場，漢能展出了三款應(yīng)用薄膜發(fā)電技術(shù)的新能源車型，包括太陽能全工作用電餐車、太陽能全生活用電房車和兩輛太陽能全動力觀光車。據(jù)悉，這三款車型完成了在南極極低溫度下的應(yīng)用試驗，其溫度適應(yīng)性可達到零下40度至85度之間。
東風(fēng)汽車4月14日發(fā)布公告，公司近日接到重慶天驕工程項目管理有限公司發(fā)出的中標通知書，公司中標拉薩市政府采購中心的“拉薩市節(jié)能環(huán)保公交車采購項目（第一包）”，共42輛新能源公交車。
4月15日，比亞迪股份有限公司在武漢臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)（黃陂）舉行了武漢比亞迪新能源客車、專用車生產(chǎn)基地奠基儀式。比亞迪入駐武漢，成立武漢比亞迪汽車有限公司，打造華中地區(qū)首個新能源客車、專用車生產(chǎn)基地。據(jù)悉，該項目預(yù)計投資50億元，分三期建設(shè)，占地1000畝。
4月16日上午，由浙江南車現(xiàn)代無軌電車有限公司在全球首推的、世界最快閃充儲能式現(xiàn)代電車在中國南車寧波基地下線。這是中國南車全球首推的18米超級電容儲能式BRT快速公交車。同時推出的，還有兩輛12米超級電容儲能式公交車。
4月17日，以“宇通之道 公交之E”為主題的“宇通純電動公交整體解決方案推介會”在河南鄭州舉行。此次宇通提出的整體解決方案主要是為了消除用戶在純電動客車使用環(huán)節(jié)的顧慮。同一天,康明斯與廣州第一巴士有限公司在廣州美國領(lǐng)事館簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，旨在加強清潔天然氣發(fā)動機在廣州及中國南方地區(qū)的應(yīng)用和推廣。
近日，我們獲得一組宇通高端商務(wù)車——ZK6710的諜照。透過偽裝觀察，此次曝光的車型應(yīng)為量產(chǎn)版車型。從外觀來看，顏色選擇依然為商務(wù)車型較為普遍的土豪金。
就在中國南車與中國北車合并進行的如火如荼之際，中國南車子公司中國南車株洲電力機車研究所有限公司(簡稱南車株洲所)與昔日的合作伙伴遼寧曙光汽車集團(簡稱曙光汽車)正上演“分手”劇目。近日，南車株洲所將所持有的常州黃海汽車有限公司(簡稱常州黃海)34.06%股權(quán)在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓，而常州黃海其余股份正是為曙光汽車所持有。
此外，《2.0版本即將出臺 山東新能源客車補貼新政帶來更大利好》、《亞星客車2014年虧1.45億 全年累計銷車3822輛》等新聞也頗受關(guān)注。
上周客車行業(yè)還有什么值得關(guān)注的熱點新聞呢？第一商用車網(wǎng)帶您一一回顧。
NO.1
第一商用車網(wǎng) 鄭州報道
4月17日，以“宇通之道 公交之E”為主題的“宇通純電動公交整體解決方案推介會”在河南鄭州舉行。此次宇通提出的整體解決方案主要是為了消除用戶在純電動客車使用環(huán)節(jié)的顧慮。本次活動吸引了宇通純電動客車的部分客戶、宇通客車高層、業(yè)內(nèi)相關(guān)人士及行業(yè)媒體記者的參與。這也是繼去年11月26日宇通發(fā)布國內(nèi)首個純電動客車整體解決方案后的再次出擊，其目標更加細化，直接指向純電動公交領(lǐng)域。
國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海
第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場了解到，此次宇通發(fā)布的整體解決方案包括四大項，每一項都以“E”開頭，其中包含E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)和億金融。
E產(chǎn)品就是在技術(shù)層面，用事實的數(shù)據(jù)和標準，消除用戶對純電動客車安全、可靠性上的疑慮，并以此樹立純電動客車的價值標桿；易配套則圍繞目前用戶充電難的現(xiàn)狀，不僅根據(jù)需要提供慢充、快充、換電池等解決方案，而且還可幫助用戶申辦充電站和換電站，并提供充電站和換電站建設(shè)的方案和合作模式；逸服務(wù)是基于用戶對使用環(huán)節(jié)的顧慮所做出的承諾，既關(guān)鍵零部件5年質(zhì)保、8年延保，關(guān)鍵零部件1天內(nèi)到達等，并對用戶擔心的政府補貼申領(lǐng)，做出了協(xié)助辦理的承諾；而億金融就是解決用戶一次性購買電動車的資金壓力，為加速公交電動化進程開辟一條現(xiàn)實可行的道路。
宇通推出這一整體解決方案的底氣，源于其2014年21.8%的純電動客車行業(yè)第一的市場推廣規(guī)模、電控系統(tǒng)“?？亍痹谏先f輛宇通新能源客車上的驗證、國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心的獲得，以及99個城市運行的良好效果。
在宇通看來，純電動客車推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟，但商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化能力還存在不足，而大批量推廣是快速提高純電動客車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化能力的有效途徑。
E產(chǎn)品展車
E產(chǎn)品展車
在會上，國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海以詳細的數(shù)據(jù)進行了詳實的說明，充分體現(xiàn)出宇通純電動客車E產(chǎn)品的安全和可靠性能。首先，宇通純電動客車采用全鋼封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，撞擊時變形小，且側(cè)翻安全性高；防護等級達IP67，涉水深度高于傳統(tǒng)客車。其次，為了滿足用戶對續(xù)駛里程上的需要，宇通還可提供續(xù)駛里程100-400公里的純電動客車。
