上周客車熱點(diǎn)新聞TOP10
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
目前客車市場中哪類車型最為火爆？輕客！哪一類輕客話題又是最多的呢？毫無疑問，答案非電動輕客莫屬。
說到電動輕客，上汽大通純電動歐系輕客EV80是一個(gè)繞不開的名字，長軸通勤車、長軸中頂物流車和短軸物流車三款車型同時(shí)推出，跟之前一些企業(yè)只推出一款長軸6米級純電動輕客大不相同。這款車的上市，對新能源輕客市場意味著什么？它的價(jià)格，究竟有沒有競爭力？EV80，動的又是誰家的奶酪呢？本站原創(chuàng)《上汽大通純電動輕客EV80上市 動了誰的奶酪？》為您詳細(xì)分析。
剛剛結(jié)束的廣州國際商用車展，出于對新能源車的重視還特設(shè)了新能源汽車展館。遺憾的是僅有四家企業(yè)攜新能源客車亮相廣州。這其中上汽大通EV80作為本屆車展唯一一款純電動輕客頗受關(guān)注，本站原創(chuàng)《大通EV80單挑多款大巴 盤點(diǎn)廣州車展新能源車》帶您再賞廣州車展。
11月25日晚間，西部資源發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告，其定向增發(fā)籌資告吹，擬自籌資金收購重慶恒通客車有限公司(重慶恒通客車)59%股權(quán)等資產(chǎn)；11月26日，國家財(cái)政部發(fā)布消息稱，中央財(cái)政將安排資金對新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎勵(lì)，明年一年推廣新能源汽車超過2.5萬輛的城市可獲獎勵(lì)過億元；11月28日，為進(jìn)一步擴(kuò)大電動客車的推廣范圍，新能源客車巨頭宇通正式發(fā)布國內(nèi)首個(gè)“純電動客車整體解決方案”。以上新聞也是上周的客車市場不得不關(guān)注的大事件。
上周客車行業(yè)還有什么值得關(guān)注的熱點(diǎn)新聞呢？第一商用車網(wǎng)帶您一一回顧。
長軸15座純電動客車20.9萬元起，長軸3座純電動物流車19.9萬元起，短軸3座純電動物流車17.9萬元起。
11月20日，上汽大通純電動歐系輕客EV80，在廣州車展上完成了它的第二次亮相和上市發(fā)布儀式（第一次亮相是在上海工博會上）。這款車的上市，對新能源輕客市場意味著什么？它的價(jià)格，究竟有沒有競爭力？EV80，動的又是誰家的奶酪呢？
請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析。
上汽大通純電動歐系輕客EV80
撇開上汽官方傳播中對這款車眼花繚亂的辭藻，大通EV80，其實(shí)可以用幾個(gè)特征來形容。
首先，它具有鮮明的“系列化”特點(diǎn)，也即6米長軸通勤客車（6005×1998×2345mm）、長軸中頂物流車（5700×1998×2345mm）和短軸物流車（（4950×1998×2070/2345mm）同時(shí)推出。這一點(diǎn)，跟之前一些企業(yè)只推出一款長軸6米級純電動輕客大不相同，它反映出上汽商用車公司及商用車技術(shù)中心對V80新能源車型的模塊化和通用化設(shè)計(jì)理念，及其長遠(yuǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃，而這恰恰是考驗(yàn)一個(gè)企業(yè)技術(shù)實(shí)力的重要指標(biāo)之一。
其次，EV80是上汽大通繼今年4月插電式混合動力新車亮相后的第二款新能源產(chǎn)品，也將是上汽大通未來一段時(shí)間內(nèi)的主力新能源產(chǎn)品。
從國家的鼓勵(lì)方向來看，純電動被明確定義為“新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向”，尤其在輕型商用車領(lǐng)域，純電動歐系輕客將作為核心城區(qū)內(nèi)的零排放車型而逐漸大行其道。這一點(diǎn)，從工信部連續(xù)兩批“免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄”也能看出來——在兩批目錄中，純電動客車有132款，插電式混合動力客車只有23款。而輕型商用車生產(chǎn)企業(yè)更是全部申報(bào)的純電動車型，這類車主要是在城區(qū)內(nèi)短途運(yùn)行，車輛總重相對不大（相比大中型客車和卡車），搭載的磷酸鐵鋰電池容量要求也相對不高（大通EV80 6米車型電池容量為75KWH，已經(jīng)算是很高了）；如果采用快充的話，2-2.5個(gè)小時(shí)即可充滿，一次充電續(xù)駛里程滿足中短途運(yùn)行要求即可（EV80在等速40Km/h工況下的續(xù)駛里程可以達(dá)到310公里，行業(yè)內(nèi)最大續(xù)駛里程數(shù)普遍在150-200公里；綜合工況下的續(xù)駛里程也有170公里），且使用成本較低，因而有望比大中型客車更快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。
從EV80的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和配置來看，在廣州車展亮相的長軸客車車長超過6米（6005mm），最大座位數(shù)15座，可享受國家30萬元純電動客車的財(cái)政補(bǔ)貼（直接撥付生產(chǎn)企業(yè)）；長軸物流車和短軸車由于長度不足6米，可享受不超過15萬元的國家補(bǔ)貼?？傮w來看，其6米車型的總價(jià)控制在81萬元以內(nèi)，也就是說，扣除30萬元的中央財(cái)政補(bǔ)貼和一些地方政府1:1的等額補(bǔ)貼，該車最低價(jià)在20.9萬元；根據(jù)地方補(bǔ)貼的不同（有些地方政府的補(bǔ)貼相對較少），扣除國家和地方兩級補(bǔ)貼之后的價(jià)格區(qū)間為20.9萬-49.9萬元。除此之外，用戶還能享受到購置稅免除和京廣滬等限購城市新能源車專用牌照等優(yōu)惠政策。
