上周客車熱點(diǎn)新聞TOP10

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

作為國(guó)內(nèi)車市的年底大戲，11月20日開幕的廣州車展在各類媒體賺盡眼球，這其中歐系輕客這一細(xì)分車型絕對(duì)算得上是商用車中賺眼球的主力。車展首日，依維柯中國(guó)在國(guó)內(nèi)發(fā)布了全新的Daily系列輕型商用車，這款剛在漢諾威國(guó)際商用車展上獲稱“2015年度廂式貨車”的明星車型計(jì)劃分兩步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，第一步便將在2015年初推出用于小型巴士的帶車頭底盤版本；同日，上汽大通發(fā)布了純電動(dòng)寬體輕客EV80及2015款V80兩款車型。上汽大通純電動(dòng)寬體輕客EV80擁有細(xì)分領(lǐng)域“全球最高技術(shù)水平、最長(zhǎng)續(xù)駛里程”兩大世界之“最”，而另一款新產(chǎn)品V80 2015款，今年還將在澳大利亞、新西蘭以及歐洲等市場(chǎng)同步發(fā)售。

 

歐系輕客的火爆不僅僅限于車展，一直在日系輕客領(lǐng)域“征戰(zhàn)”的福田汽車也試圖分食這一“蛋糕”。近日，一組福田新款輕客諜照曝光，新車外型與南京依維柯“Power Daily”車型極為相似，其定位應(yīng)該比現(xiàn)款產(chǎn)品更高。值得一提的是，這款車型也將是福田的首款高端輕客車型。這款百公里綜合油耗據(jù)稱僅為9.1升的歐系輕客新軍，未來能否在競(jìng)爭(zhēng)空前的高端輕客市場(chǎng)中分得一杯羹，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

 

此外，比亞迪投資30億在青島建新能源客車生產(chǎn)基地，南京金龍新能源客車和合肥國(guó)軒動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目即將動(dòng)工、全國(guó)首輛碳身電動(dòng)大巴研制成功等新聞也同樣值得關(guān)注。

 

上周客車行業(yè)還有什么值得關(guān)注的熱點(diǎn)新聞呢？第一商用車網(wǎng)帶您一一回顧。

 

10月客車市場(chǎng)分析：大客增長(zhǎng)轉(zhuǎn)負(fù) 輕客增幅縮窄

 

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年10月份，國(guó)內(nèi)客車（含非完整車輛）市場(chǎng)產(chǎn)銷46401輛和45023輛，產(chǎn)銷環(huán)比分別下降17.57%和20.46%，同比分別增長(zhǎng)3.20%和0.01%，銷量同比增幅較9月的9.73%大幅縮窄。分車型看，大型、中型和輕型客車分別銷售5307輛、5865輛和33851輛，分別占客車市場(chǎng)份額的11.79%、13.03%和75.19%。

 

 

大型客車銷量情況：

 

2014年10月份，大型客車（含非完整車輛）銷售5307輛，環(huán)比大跌32.77%，同比下降4.72%（較9月25.14%的同比增幅已轉(zhuǎn)負(fù)）。10月份，大型客車銷售（含非完整車輛）銷量前5的企業(yè)依次為鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍和北汽福田，5家合計(jì)銷售3873輛，占大型客車（含非完整車輛）總銷量5307輛的72.98%。

 

2014年10月大型客車銷量表（單位：輛）

 

 

由上表可見，環(huán)比上月除重返月度銷量前五的北汽福田（+22.71%）外，其他4家企業(yè)均出現(xiàn)不小的下滑。與去年同期相比，僅有鄭州宇通和廈門金旅兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，蘇州金龍以環(huán)比下降64.00%，同比下降52.72%的“成績(jī)”成為10月“最差”，蘇州金龍也因此從9月銷量排名第二跌落至第四。