上周客車熱點新聞TOP10
2014年8月，上汽商用車公司實現(xiàn)了整車銷售2003臺、同比增長148%的喜人業(yè)績。其中，V80銷售突破1400臺大關(guān)，達(dá)到1496臺，同比增長103%，月度市場占有率提升至14.6%，累計市場占有率達(dá)到11.2%。G10在上市第三個月，銷售484臺，在10~25萬中高端MPV市場占有率達(dá)5.4%。
8月份上汽大通國內(nèi)共銷車1741臺，包括國家農(nóng)業(yè)部485輛科技入戶直通車和新型培訓(xùn)流動車訂單，以及山東濟(jì)南等地交通局交通稽查車訂單。海外市場出口239臺，終端銷售持續(xù)提升，同比增長4.3倍。新西蘭市場實現(xiàn)單月終端零售52臺，成功進(jìn)入市場前三；斐濟(jì)市場，連續(xù)兩次獲得政府批量采購訂單，市場占有率接近45%，成為斐濟(jì)第二大暢銷車型。
截止8月份，公司累計銷售11,298臺，未來的4個月銷量要達(dá)到前8個月的總和，所面臨的任務(wù)將更加艱巨。重點要圍繞以客戶為中心，圍繞強(qiáng)化用戶體驗，抓住客戶痛點，提升市場競爭力的目標(biāo)，加強(qiáng)市場營銷、加大產(chǎn)品投放、提升生產(chǎn)制造效率，確保完成全年“加快提升核心能力，確保兩翼戰(zhàn)略實施”工作目標(biāo)。
進(jìn)軍高端客車市場 重汽68輛曼技術(shù)豪沃客車交付山東
9月2日，中國重汽——山東省交通運輸集團(tuán)高等級客車交車儀式在中國重汽章丘工業(yè)園濟(jì)南豪沃客車公司舉行，68輛中國重汽采用曼技術(shù)生產(chǎn)、已達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的高等級客車正式交付山東交運使用。
中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)、總經(jīng)理蔡東，山東交運集團(tuán)董事長吳宗昌、總經(jīng)理王謙出席儀式。儀式上，馬純濟(jì)將象征優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的巨型“金鑰匙”交到吳宗昌手中；蔡東、王謙先后發(fā)表了熱情洋溢的致辭。山東交運集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)有關(guān)部室和二級單位主要負(fù)責(zé)人，中國重汽有關(guān)部室和駐章丘工業(yè)園各單位主要負(fù)責(zé)人，濟(jì)南豪沃客車公司領(lǐng)導(dǎo)班子及中層干部、職工代表，新聞媒體記者共300多人共同見證了這具有重大意義的歷史時刻。
蔡東在致辭中表示，曼技術(shù)客車的批量采購、生產(chǎn)交付和啟動運營，是省內(nèi)兩個知名企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的縮影，是兩家企業(yè)互利共贏、戰(zhàn)略合作的新成果。
宇通成立產(chǎn)業(yè)基金 新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢初步形成
公司披露2014中報，上半年公司實現(xiàn)收入93.41億，同比增長-3.33%，實現(xiàn)凈利潤6.97億，同比增長10.25%，折合每股0.55元。 扣非后凈利潤5.96億，同比增長25.63%，折合每股0.47元。
平安觀點：
公司上半年業(yè)績略高于預(yù)期，主要是報告期毛利率提高較多。
1、二季度同期銷量基數(shù)偏高致上半年銷量、營業(yè)收入同比小幅下滑
12年9月至13年5月，四部委在全國所有城市推廣混合動力公交客車約5000輛。13年上半年，公司共生產(chǎn)混合動力客車2,040輛，5月份單月產(chǎn)量高達(dá)924輛。同時，13年6月是部分城市實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)前的最后一個月，實施預(yù)期帶來大量國Ⅲ座位客車提前購買，帶動公司去年6月銷量達(dá)到歷史同期最高水平。在上述政策的雙重刺激下，13年二季度公司銷量同比增幅達(dá)26.1%。二季度銷量基數(shù)偏高導(dǎo)致公司上半年銷量、營業(yè)收入同比小幅下滑，下滑幅度分別為6.0%和3.3%。
2、出口快速增長和成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化促使毛利率進(jìn)一步提升
公司上半年出口客車2,800輛，同比增長52.3%，占公司客車總銷量的比重為12.0%，主要的增量來自高單價、高毛利的委內(nèi)瑞拉訂單（約1000臺）。同時，公司致力于優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，在采購、研發(fā)等環(huán)節(jié)取得良好成效。出口快速增長以及成本結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化促使公司毛利率進(jìn)一步提升。14年上半年，公司毛利率為19.6%，同比提高1.3個百分點。
除客車出口和成本優(yōu)化外，公司還將受益于下半年新能源客車銷量大幅增長，盈利能力有望進(jìn)一步加強(qiáng)。如果考慮零部件資產(chǎn)注入，公司14年全年毛利率有望達(dá)到24%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)競爭對手。
