上周客車熱點新聞TOP10

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

9月的第一周（9月1日-9月7日），國內(nèi)客車行業(yè)頗為“熱鬧”。

 

9月3日，廣東兩大車企聯(lián)手，廣汽比亞迪新能源客車項目在廣州從化明珠工業(yè)園正式奠基，成為華南地區(qū)首家規(guī)?；脑诮ㄐ履茉纯蛙図椖?。項目預(yù)計到2015年9月建成投產(chǎn)，首期產(chǎn)值將超60億 。同日，安凱客車在合肥發(fā)布了新一代新能源客車管理系統(tǒng)——安凱e控，搭載該系統(tǒng)的安凱第五代純電動車同期下線；9月1日，常隆客車和國家重點央企神華集團所屬的神通電動車能源管理有限責(zé)任公司簽訂2萬輛純電動客車合作協(xié)議，將共同打造中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最長和整車制造能力最強的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

 

多家企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)也在月初第一周發(fā)布，宇通8月銷售客車5659輛，同比增長27.77%；上汽商用車公司在8月則收獲了整車銷售2003輛、同比增長148%的喜人業(yè)績。

 

在客車領(lǐng)域向來略顯低調(diào)的中國重汽豪沃客車在上周新聞也不少：先是自主研發(fā)設(shè)計的JK5047XXYBEV純電動物流車成功試制下線，后有68輛采用曼技術(shù)生產(chǎn)、已達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的高等級客車交付山東交運。

 

上周客車行業(yè)還有什么值得關(guān)注的熱點新聞呢？第一商用車網(wǎng)帶您一一回顧。

 

客車中報：多項數(shù)據(jù)“降”字當(dāng)頭 宇通金龍發(fā)揮正能量

 

到8月30日為止，所有客車類上市公司的2014年中報都已披露完畢。從各家企業(yè)的中報數(shù)據(jù)可以看出，上半年由于客車行業(yè)整體下滑，客車上市公司的財報情況不甚理想，大多數(shù)企業(yè)的客車主營業(yè)務(wù)收入都是下降的，銷量更是“降”字當(dāng)頭，企業(yè)資產(chǎn)負債率也相對偏高。

 

不過，這其中也有一些“正能量”，宇通、金龍兩家客車企業(yè)在營收下降的背景下，實現(xiàn)了利潤、毛利率逆市上升，可謂是尤其不易。各家財報對比究竟如何，請看本文詳細分析。

  

從《附表：客車類上市公司2014中期財報》可以直觀看到，宇通客車、金龍汽車、中通客車、安凱汽車、亞星客車、曙光汽車這六家與客車有關(guān)的上市公司，中報披露的多項財務(wù)數(shù)據(jù)都不容樂觀。

 

首先，就銷量而言，大多數(shù)公司2014年上半年的客車銷量是下降的。比如，宇通客車銷售23389輛，同比減少6%；廈門金龍汽車（三條金龍合計）銷售各類客車40143輛，雖同比增長9.1%，但刨除海獅類純輕客之后的客車銷量也是下降的；中通銷售客車6013輛，同比持平；安凱上半年銷售客車3844輛（江淮客車與安凱客車合計），同比下降27.38%；亞星本部銷售客車1415輛，同比下降8.2%；亞星控股的廈門豐泰汽車銷售客車96輛，同比下降26.2%。只有曙光汽車旗下的黃?？蛙嚿习肽赇N售2125輛，同比增長7.4%。

 

其次，由于主營產(chǎn)品銷量下滑，導(dǎo)致各家上市公司的營業(yè)收入隨之下降。宇通上半年營收93.41億元，同比下降3.3%；金龍汽車營收92.24億元，同比下降6.81%（大中型客車下降13.1%帶來的直接結(jié)果）；中通客車營收15.62億元，基本持平；安凱客車營收22.5億元，同比增長9.42%，但其客車業(yè)務(wù)收入是下降的，其收入增長主要系聯(lián)營企業(yè)安凱車橋納入合并范圍所致。曙光汽車SUV及皮卡、客車、車橋等各項主營業(yè)務(wù)的合計營收為21.44億元（完成全年計劃的31.33%）,同比下降9.14%。

 

第三，半數(shù)企業(yè)的資產(chǎn)負債率偏高。從表中可以看到，資產(chǎn)負債率超過70%的有三家，分別是金龍汽車（75%）、中通（72%）和亞星（87.1%），其中，亞星客車的負債比例超過80%，嚴(yán)重偏高，表明該企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險較高。宇通的資產(chǎn)負債率偏低，只有45.7%，顯示出這家企業(yè)良好的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和充足的現(xiàn)金流。

 

客車類上市公司中報財務(wù)數(shù)據(jù)的諸多“不順”，跟客車行業(yè)今年的不利環(huán)境有直接關(guān)系，這其中包括宏觀經(jīng)濟走低，經(jīng)濟增速繼續(xù)趨緩，高鐵對公路客運的替代，客運下滑嚴(yán)重，校車銷量同比下滑，以及去年二季度因7.1國四影響而出現(xiàn)市場提前消費（同比基數(shù)偏高，導(dǎo)致今年二季度銷量下滑）等等不利因素。

 

首期產(chǎn)值超60億 廣汽比亞迪新能源客車項目正式奠基

 

廣東兩大車企聯(lián)手“觸電”。9月3日，廣汽集團和比亞迪公司合資成立的廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司，在廣州市從化明珠工業(yè)園正式奠基，成為華南地區(qū)首家規(guī)模化的在建新能源客車項目。項目預(yù)計到2015年9月建成投產(chǎn)。

 

廣汽比亞迪被視為一次強強聯(lián)手，將有力推動廣東新能源客車商業(yè)化進程，并成為一個海外出口基地，帶動從化汽車產(chǎn)業(yè)的聚變升級。廣汽通過和比亞迪的合資，也再度嘗試混合制經(jīng)濟合作模式，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革。

 

  

廣汽比亞迪項目滾動投資總額預(yù)計為30億元，合資股比為廣汽集團占股49%，比亞迪公司占股51%。根據(jù)協(xié)議，雙方將大力發(fā)展新能源客車及相關(guān)技術(shù)，開發(fā)及生產(chǎn)純電動或純電驅(qū)動客車、LNG客車、插電式混合動力客車、商務(wù)中巴及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品等，其中以純電動公交車為主要產(chǎn)品，并將同步建設(shè)新能源客車總部、出口基地和研發(fā)中心。

 

據(jù)廣汽比亞迪總經(jīng)理李雷介紹，該項目將分兩期建設(shè)，一期工程預(yù)計投資為8.5億元，到明年九月將建成每年5000臺新能源客車的生產(chǎn)能力。

 

廣汽比亞迪將是一次強強聯(lián)手。廣汽是“世界500強”公司，在整車生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、零部件配套、汽車金融保險及服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域擁有較大優(yōu)勢，并推出了涵蓋混合動力、增程式純電動、插電式混合動力等技術(shù)的多款新能源車型。比亞迪是目前世界上唯一一家同時掌握電動車電池、電機、電控以及整車制造技術(shù)的企業(yè)，也是唯一一家在全球多個國家實現(xiàn)純電動公交車和出租車規(guī)?；\營的企業(yè)。今年上半年，比亞迪新能源汽車在國內(nèi)銷量位居行業(yè)第一。此次雙方在新能源客車領(lǐng)域的全面合作，將更有效地集合雙方的優(yōu)勢資源，促進新能源產(chǎn)品的開發(fā)及車型平臺的拓展，也進一步降低產(chǎn)品成本，實現(xiàn)資源共享。