2014年第一季度國內(nèi)客車市場新車型盤點(diǎn)
恒通翔龍公路客車系列
2014年3月29日發(fā)布。翔龍公路客車系列是恒通推出的高品質(zhì)中、短線公路客車。整車造型線條流暢圓潤，氣質(zhì)尊貴不凡;可配置前置或后置發(fā)動機(jī)，滿足經(jīng)濟(jì)性、舒適性的不同需求;整車結(jié)構(gòu)堅固耐用，承載力超強(qiáng)，保障高負(fù)荷、長時間穩(wěn)定運(yùn)作，超大貫通式行李艙，存儲更方便;內(nèi)飾簡潔，空間寬敞，多種人性化配置使乘坐更為舒適;發(fā)動機(jī)倉自動滅火器，強(qiáng)力保障行車安全。
上饒10米SR6107TH團(tuán)體旅游車
2014年2月17日下線發(fā)布。該車車身外觀采用團(tuán)體旅游車主流造型，線條簡潔，層次對比鮮明;側(cè)圍蒙皮使用的是主流的輥壓蒙皮工藝，外觀平整度比普通漲拉蒙皮有較大的提高。在結(jié)構(gòu)上，側(cè)門采用了運(yùn)動更為可靠的六連桿鉸鏈結(jié)構(gòu)，同時，該六連桿鉸鏈的安裝可進(jìn)一步滿足對運(yùn)動、密封及外觀的要求。電器方面，借鑒出口車SR6117TH的制作經(jīng)驗，采用了車架增加線槽，線束從線槽上走向，美觀且安全，并且水暖的水管也一并從線槽上走減少因剮蹭引起的漏水。針對新款儀表臺專門開發(fā)的倒車影像系統(tǒng)及與儀表臺配合緊密的外框，使貼合緊湊、安裝方便、外形美觀。該樣車車架沿用經(jīng)過中東用戶驗證的SR6117TH的車架平臺，動力系統(tǒng)采用玉柴YC6J245-42、法士特6DS95T變速箱進(jìn)行動力匹配，動力充足、匹配良好。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，選擇安裝了加大的配5.5噸的動力轉(zhuǎn)向器，有效提高了轉(zhuǎn)向操縱輕便性。
上饒SR6107TH旅游車
東風(fēng)御風(fēng)全新物流車“御利寶”
2014年3月29日上市。該車被評“大氣穩(wěn)重，商務(wù)范兒十足”。短軸和中軸車內(nèi)部空間分別為8.11和10.48平方米，尤其是中頂車的內(nèi)凈高達(dá)到了1710mm，而地板離地高度僅550mm，這就使得用戶可以“上車輕抬腿，車內(nèi)能站直”，這在裝卸貨物中顯得尤其重要，能大大降低勞動強(qiáng)度。車身線條硬朗，貨區(qū)近標(biāo)準(zhǔn)四方形，好比一個高容積率的房子，空間利用率很高。動力系統(tǒng)搭載尼桑動力，這是雷諾—日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，廣泛用于雷諾和日產(chǎn)的多款全球車型，如凱普斯達(dá)、日產(chǎn)皮卡、碧蓮柴油版、雷諾Mater、途樂柴油版等?！坝麑殹彼钶d的2.5T動力，功率達(dá)到136匹馬力，扭矩更大至310Nm，指標(biāo)超過了當(dāng)下多款主流的2.8L動力，是款名符其實的“小鋼炮”。
