2014年第一季度國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)新車型盤點(diǎn)

 

2014年第一季度，客車市場(chǎng)有不少新車型問世，本文為您一一盤點(diǎn)。

 

鄭州宇通11米一層半新車——ZK6118HQY8

 

2014年1月問世。這款車型只有11.29米的車長(zhǎng)，但卻通過駕駛區(qū)下沉設(shè)計(jì)，拓展了車內(nèi)空間，實(shí)現(xiàn)了座位數(shù)比11.3米傳統(tǒng)車型還多6個(gè)。采用全承載安全車身結(jié)構(gòu)的同時(shí)配備了碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCWS)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，還可選裝AEBS、EBS電子控制制動(dòng)系統(tǒng)(HSA坡道起步輔助)、ESC/ESP電子穩(wěn)定程序、安節(jié)通、智能雨刮、LNVS夜視成像技術(shù)、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)、ECASⅡ電子控制空氣懸架、載荷顯示系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、HUD抬頭顯示技術(shù)、倒車監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先配置，全方位保障車輛行駛安全。

 

宇通11米一層半——ZK6118HQY8

 

大金龍“小龍人”智慧校車

 

2014年1月3日發(fā)布?！靶↓埲恕闭?945×2040×2530mm，標(biāo)配19座兒童座椅，兼顧了靈活性和通過性，整車沿用金龍客車國(guó)際范兒雕塑手法，內(nèi)飾講究安全與溫馨并重。按照人機(jī)工程學(xué)開發(fā)的卡通絨布座椅是其一大亮點(diǎn)，符合兒童身體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，座椅采用抗阻燃性材質(zhì)，兼顧安全舒適。車輛采用歐洲VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，裝備上柴2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)及6MT手動(dòng)變速箱。整車采用全承載式車身，高強(qiáng)度鈑金材料無(wú)縫焊接，底盤堅(jiān)實(shí)可靠。搭載廈門金龍自主研發(fā)的金龍智慧校車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，此外，車上還配備了前向防撞及車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、防遺忘巡視按鈕、自動(dòng)爆玻器、車內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、20km/h自動(dòng)落鎖、無(wú)盲區(qū)后視鏡總成和倒車?yán)走_(dá)等，為保障兒童安全出行再添重重屏障。

 

大金龍“小龍人”智慧校車

 

大金龍純電動(dòng)商務(wù)通勤車XMQ6110C

 

2014年1月4日下線。XMQ6110C采用全承載結(jié)構(gòu)，降低車身重量，強(qiáng)化操控性能，確保車輛安全高效運(yùn)行;根據(jù)電力驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)，采取短后懸、長(zhǎng)軸距底盤結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步加大乘坐空間和搭乘的舒適性;人性化設(shè)施更為該定制商務(wù)通勤車增添諸多亮點(diǎn)。采用高安全性的磷酸鐵鋰電池，功率密度與能量密度達(dá)到了最佳組合，再配合高效永磁同步電機(jī)其百公里耗電量?jī)H70kwh，充滿電后續(xù)駛里程在200公里以上，滿足商務(wù)通勤用車需求。該款車型在主動(dòng)安全防護(hù)方面，還運(yùn)用了金龍?龍翼系統(tǒng)的多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如利用前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)和倒車主動(dòng)剎車系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)保障車輛安全，能及時(shí)消除行車的安全隱患。

 

大金龍XMQ6110C

 

大金龍“小龍威”中巴

 

“小龍威”于1月18日舉行的內(nèi)部銷售年會(huì)上進(jìn)行發(fā)布，并于2014年5月在北京正式對(duì)外發(fā)布。車身自帶LED顯示屏，車內(nèi)帶有手機(jī)充電插孔同時(shí)覆蓋無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，裝配了最新的龍翼科技車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。