- 柴油機(jī)國(guó)六升級(jí)難點(diǎn)在哪？SCR、EGR哪個(gè)好？解放等大咖們這么說(shuō)…… 來(lái)源：方得網(wǎng) 編輯:方得網(wǎng) 2019/7/30 22:30:45
6月26日晚，以“創(chuàng)領(lǐng)藍(lán)圖擎動(dòng)未來(lái)”為主題的“一汽解放國(guó)六產(chǎn)品上市暨動(dòng)力品牌發(fā)布盛典”在無(wú)錫舉行。
- EGR還是非EGR 2018年度國(guó)六重卡第一動(dòng)力最終會(huì)花落誰(shuí)家？ 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2018/11/20 15:25:01
隨著“國(guó)六”大限將至，今年國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)如雨后春筍般批量涌現(xiàn)。一汽解放在今年廣州車展發(fā)布全系國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)；康明斯在北京道路運(yùn)輸展發(fā)布全系國(guó)六產(chǎn)品，濰柴、上菲紅等也都在北京車展展示了各自的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)……國(guó)六市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)逐漸演變?yōu)橐环N動(dòng)力企業(yè)的“軍備競(jìng)賽”。
- EGR與高效SCR雙路線儲(chǔ)備 “第一國(guó)六動(dòng)力”非這款發(fā)動(dòng)機(jī)莫屬 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2018/9/6 12:07:49
當(dāng)然，華菱這么做是有原因的。自從國(guó)家重型柴油車國(guó)六排放實(shí)施時(shí)間表確定下來(lái)之后，又有多個(gè)省市先后表示將提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放大限的到來(lái)，恐怕比預(yù)期的還要更早一些。
- 采用非EGR設(shè)計(jì) 康明斯發(fā)布全線智能控制國(guó)六動(dòng)力解決方案 來(lái)源：本站 編輯: 2018/5/28 21:46:29
5月28日，北京 – 全球多元?jiǎng)恿鉀Q方案先行者康明斯公司今天在北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)上，正式發(fā)布了全線智能控制國(guó)六動(dòng)力解決方案。康明斯國(guó)六動(dòng)力解決方案采用非EGR設(shè)計(jì)，該方案是目前康明斯全球最先進(jìn)的動(dòng)力解決方案，可率先滿足國(guó)六B階段和歐六D階段的排放要求，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。隨著四款全新排量的加入，康明斯豐富的國(guó)六產(chǎn)品矩陣從2.8L 105hp 到14L 600hp，最大扭矩超過(guò)2800 N.m，可全面滿足中國(guó)輕、中、重型商用車市場(chǎng)的多樣化需求。
- 全球最新技術(shù)中國(guó)首發(fā) 康明斯帶來(lái)非EGR國(guó)六解決方案 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2018/5/28 16:00:50
5月28日，2018北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（下稱北京道路運(yùn)輸展），在北京正式開幕。作為中國(guó)客車行業(yè)的年度大戲，北京道路運(yùn)輸展已成為車企的必爭(zhēng)之地。無(wú)論是新車發(fā)布還是年度規(guī)劃，各大車企都希望在此次上一較高下，康明斯也不例外。開幕式第一天就重磅發(fā)布了全線智能控制國(guó)六動(dòng)力解決方案。
- 菲亞特帶來(lái)無(wú)需EGR國(guó)六解決方案 北京車展展出4款發(fā)動(dòng)機(jī) 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:張緒強(qiáng) 2018/4/26 17:33:14
2018北京車展，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)開始大規(guī)模出現(xiàn)。顯而易見，隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的日期越來(lái)越近，各家企業(yè)對(duì)于國(guó)六技術(shù)也越來(lái)越重視。
- 助力柴油車排放升級(jí)！伊頓推出全新內(nèi)部廢氣再循環(huán)(iEGR)技術(shù) 來(lái)源：本站 編輯: 2018/1/24 10:51:02
近年來(lái)，隨著中國(guó)電商市場(chǎng)的日漸火爆，公路運(yùn)輸受到越來(lái)越多的關(guān)注。在如今談霾色變的環(huán)境下，柴油車作為我國(guó)公路運(yùn)輸車輛的主力，其尾氣排放問(wèn)題已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一。
- 美益特EGR在國(guó)際柴油機(jī)峰會(huì)上發(fā)布未來(lái)計(jì)劃 來(lái)源：本站 編輯: 2015/10/29 17:24:39
2015年10月23日，美益特在“第四屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)”上作為特邀嘉賓，發(fā)表了《EGR系統(tǒng)集成化技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)》主題演講。值得特別指出的是，公司高層同時(shí)宣布了美益特正在進(jìn)行更加環(huán)保、智能而且更加高效的EGR
- 美益特EGR 2015大閱兵背后的無(wú)名英雄 來(lái)源：本站 編輯: 2015/9/10 7:53:41
9月3日，在舉世矚目的世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵中，有這樣一支特殊的隊(duì)伍，說(shuō)它特殊是因?yàn)樵谒型讲椒疥?duì)中，他們是唯一乘坐車輛實(shí)現(xiàn)受閱的，這就是首先出場(chǎng)的抗戰(zhàn)老兵方陣。
- 自主研發(fā) 美益特EGR系統(tǒng)積極響應(yīng)《中國(guó)制造2025》 來(lái)源：本站 編輯: 2015/8/11 7:38:18
據(jù)美國(guó)能源信息署公布--截止到2014年底，美國(guó)石油能源的對(duì)外依賴度為26%，并預(yù)計(jì)在2015年進(jìn)一步下降到21.3%。幾十年前歐洲人下決心走柴油這條路，事實(shí)證明其走得對(duì)，走得比美國(guó)，比日本都漂亮，現(xiàn)在歐洲的能源壓力比