- 解放發(fā)力新能源 譚旭光現(xiàn)高光時(shí)刻 8月重卡市場(chǎng)有哪些新動(dòng)向？ 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/6 13:24:07
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月重卡市場(chǎng)有哪些新動(dòng)向？
- 競(jìng)逐大馬力賽道！漢風(fēng)G7 510 自動(dòng)擋牽引車重磅來(lái)襲 來(lái)源：徐工汽車 編輯:徐工汽車 2022/9/5 14:44:48
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電商、快遞快運(yùn)、冷鏈等高效物流市場(chǎng)愈發(fā)火熱，也催生了專注“高效、節(jié)油、舒適”三大核心性能的高端重卡的蓬勃發(fā)展。徐工漢風(fēng)G7 510匹大馬力牽引車應(yīng)運(yùn)而生，全面助力卡友實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。
- 重卡市場(chǎng)下半年能否回暖？重汽這么說！ 來(lái)源：同花順財(cái)經(jīng) 編輯:同花順財(cái)經(jīng) 2022/9/5 14:00:22
9月1日，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司管理層與經(jīng)營(yíng)者就行了交流。2022年上半年重卡行業(yè)以及公司經(jīng)營(yíng)等方面進(jìn)行了回顧，對(duì)今后發(fā)展進(jìn)行了展望，并就投資者關(guān)注的問題進(jìn)行了溝通和交流。
- 1500公里零接管后，首例L4智能重卡啟動(dòng)“減員化”測(cè)試 來(lái)源：上汽紅巖 編輯:上汽紅巖 2022/9/5 11:53:02
9月1日至3日，2022世界人工智能大會(huì)（WAIC）在上海舉行。大會(huì)期間舉辦的WAIC 2022黑客馬拉松：元宇宙點(diǎn)亮智能駕駛——AI智駕仿真大賽上，友道智途憑借高超穩(wěn)定的算法從30多支參賽隊(duì)伍中脫穎而出，一舉摘得“最佳算法獎(jiǎng)”。
- 3年50萬(wàn)免費(fèi)保養(yǎng)？“現(xiàn)代心服務(wù)”上線，外資高端重卡開“卷” 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/5 11:18:05
【第一商用車 原創(chuàng)】對(duì)于商用車行業(yè)而言，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便是在市場(chǎng)大環(huán)境遇冷時(shí)，強(qiáng)化內(nèi)功，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自我蛻變的重要契機(jī)。
- 新英雄家族團(tuán)戰(zhàn) 卡圣回歸助陣 三一重卡更多福利明日開啟！ 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/5 9:35:18
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】從懷疑、觀望，到成為其中的一員，越來(lái)越多的重卡用戶，認(rèn)識(shí)到三一極致性價(jià)比的背后，是對(duì)用戶真實(shí)訴求的有效滿足，而市場(chǎng)環(huán)境的變化，為新英雄的歸來(lái)掃清了障礙。
- 拒絕高價(jià)PUA！560馬力大件運(yùn)輸重卡，憑啥TA能賣31.8萬(wàn)？ 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:嚴(yán)駿 2022/9/4 10:01:49
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】一個(gè)全新的重卡品牌，能在上市后迅速打開市場(chǎng)局面，獲得包括卡友，甚至競(jìng)品的高度關(guān)注，除了營(yíng)銷方面的深厚功力，產(chǎn)品端的實(shí)力同樣至關(guān)重要。但公路運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景各不相同，很難有哪款重卡產(chǎn)品能滿足從干線到重載、倒短等不同的貨運(yùn)場(chǎng)景，這就需要企業(yè)的產(chǎn)品布局要綜合考量當(dāng)下市場(chǎng)的核心訴求，適時(shí)推出有針對(duì)性的解決方案。三一重卡的成功便源自于此。
- 3年50年免費(fèi)保養(yǎng)？“現(xiàn)代心服務(wù)”上線，外資高端重卡開“卷” 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:嚴(yán)駿 2022/9/4 9:57:09
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】規(guī)模更大就會(huì)服務(wù)更好，產(chǎn)品更精？從商用車市場(chǎng)的終端表現(xiàn)來(lái)看，二者之間似乎并沒有必然的聯(lián)系。相反，隨著華為打響企業(yè)“從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流”的第一槍，各行業(yè)也逐步意識(shí)到，一味“攤大餅”式的追求規(guī)模，已經(jīng)不再適用當(dāng)下的市場(chǎng)發(fā)展需求。收斂聚焦于核心產(chǎn)品，拋棄邊緣業(yè)務(wù)，關(guān)乎企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的存亡之道。對(duì)于商用車行業(yè)而言，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便是在市場(chǎng)大環(huán)境遇冷時(shí)，強(qiáng)化內(nèi)功，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自我蛻變的重要契機(jī)。
- 網(wǎng)約車司機(jī)轉(zhuǎn)行開卡車 為何選擇解放JH6自動(dòng)擋重卡？ 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/3 22:29:51
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，小編在用戶走訪中，采訪到這位來(lái)自齊齊哈爾市的王師傅。他雖初入貨運(yùn)行業(yè)，還是對(duì)接下來(lái)的發(fā)展?jié)M心憧憬。
- 中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試結(jié)果重磅發(fā)布！請(qǐng)看東風(fēng)天龍KX王者版成績(jī)單 來(lái)源：本站 編輯:本站 2022/9/3 11:19:45
8月29日，2022年度中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試（AMT自動(dòng)擋牽引車）發(fā)布會(huì)在北京舉行，作為參加測(cè)試車型之一，東風(fēng)天龍KX王者版用成績(jī)證實(shí)了自己的實(shí)力。