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到今年2月底，陜汽將迎來建廠40周年。這個(gè)山溝里走出來的小企業(yè)，曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊，如今成為國內(nèi)外著名的商用車生產(chǎn)基地。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人這樣評(píng)價(jià)：“目前在我國重卡行業(yè)中，陜汽稱得上一面旗幟?！?/p>

根據(jù)1994～2007年重卡市場(chǎng)的走勢(shì)圖分析，2000～2004年是重卡市場(chǎng)發(fā)展的第一個(gè)重要階段；2005～2007年是重卡市場(chǎng)發(fā)展的第二階段。尤其是2007年重卡市場(chǎng)規(guī)模得到了空前的擴(kuò)大，1～12月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售48.7萬輛

最近，希比利汽車出口公司代表團(tuán)考察了俄羅斯考察重卡市場(chǎng)，認(rèn)真對(duì)中國重卡的現(xiàn)狀和問題做了調(diào)研，情況如下：

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年，在貨車主要品種中，隨著計(jì)重收費(fèi)政策在全國范圍內(nèi)的大范圍實(shí)施和2008年將實(shí)施國3排放標(biāo)準(zhǔn)，這也可能促進(jìn)一些運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于中型尤其是重型貨車品種在2007年提前購買，綜合以上因素進(jìn)