- 能量回收最高可達(dá)70% “場(chǎng)景智適應(yīng)”助力上汽紅巖純電牽引車高效馳騁 來源：本站 編輯:本站 2022/9/9 10:09:09
新疆托克遜縣，位于南疆、北疆、東疆三疆交匯地，地理位置獨(dú)特，是中國(guó)海拔零點(diǎn)城、古絲綢之路上的著名驛站，其三面環(huán)山、地勢(shì)高低懸殊，復(fù)雜特殊的地形蘊(yùn)含了豐富的礦產(chǎn)資源。
- 宇通/比亞迪/海格等客車企業(yè)紛紛“跨界” 沖擊新能源重卡市場(chǎng) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:寧如旭 2022/9/8 14:39:25
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】為什么在當(dāng)前重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的形勢(shì)下，這些傳統(tǒng)客車企業(yè)還紛紛進(jìn)行“跨界”呢？
- 560馬力+全新內(nèi)飾 廣汽日野700智臻大馬力版重卡有哪些亮點(diǎn)？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/8 13:05:01
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】大馬力重卡市場(chǎng)又一款新車來啦！
- 徐工重卡|手底見真章！直擊服務(wù)技能競(jìng)賽“決賽圈” 來源：徐工重卡 編輯:徐工重卡 2022/9/8 10:03:28
弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神為徐工汽車高質(zhì)量發(fā)展培養(yǎng)“金工匠”產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍服務(wù)技能大賽火熱開賽來自公司內(nèi)外的服務(wù)能手、裝調(diào)強(qiáng)手各顯神通，手底見真章
- 【廣宣品欄】大運(yùn)重卡精美禮品展示 來源：山西大運(yùn) 編輯:山西大運(yùn) 2022/9/7 14:33:18
為進(jìn)一步擴(kuò)大大運(yùn)企業(yè)、產(chǎn)品及品牌的影響力，維護(hù)、鞏固客戶關(guān)系，營(yíng)銷推廣科制作了品種豐富、質(zhì)量可靠的廣宣品，包括基礎(chǔ)類、實(shí)用類和裝飾類三個(gè)類別。營(yíng)銷推廣科將不定期對(duì)已制作入庫的廣宣品進(jìn)行公布，具體發(fā)放流程和價(jià)格請(qǐng)經(jīng)銷商咨詢各駐家業(yè)務(wù)員。
- 解放/重汽/福田/大運(yùn)/宇通等加速布局 氫能重卡市場(chǎng)誰占得先機(jī)？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/7 14:29:30
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】通過前期的研發(fā)和布局，今年，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)紛紛在氫能領(lǐng)域出擊，并取得了一定的突破。雖然燃料電池重卡銷量還未到“井噴”階段，但近期市場(chǎng)接連出現(xiàn)了多筆千輛燃料電池重卡訂單，可見其“火熱”的程度。從中也可以看出，在新能源化的大趨勢(shì)下，燃料電池重卡大范圍的商業(yè)化推進(jìn)步伐正在加快。
- 610馬力重汽黃河X7，能否成為高端重卡市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)擔(dān)當(dāng)？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/7 11:55:13
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，中國(guó)重汽產(chǎn)品再迎升級(jí)，全系產(chǎn)品配裝濰柴T系列發(fā)動(dòng)機(jī)重磅亮相，引發(fā)關(guān)注。這款專屬動(dòng)力的到來，讓中國(guó)重汽在高端重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力再度提升。尤其是黃河X7+濰柴T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，可謂如虎添翼。
- “新英雄”新起點(diǎn)！沉浸式云搶購，三一重卡如何給足卡友底氣？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2022/9/6 18:11:32
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今天（9月6日），三一重卡便攜“新英雄”家族登陸直播間，幫助廣大卡友圓夢(mèng)新起點(diǎn)，而開場(chǎng)即高潮的火爆場(chǎng)面，也用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)于三一重卡的認(rèn)可。
- 歐曼自動(dòng)擋重卡：普貨運(yùn)輸節(jié)油先鋒 用戶致富貼心良友 來源：本站 編輯:本站 2022/9/6 15:44:56
普貨運(yùn)輸因靈活方便、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，成為很多散戶司機(jī)的首選運(yùn)輸場(chǎng)景。在“低油價(jià)、高運(yùn)費(fèi)”時(shí)代，從事普貨運(yùn)輸，只要車能拉、能跑就能賺。但在“高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)”的當(dāng)下，占運(yùn)輸成本近15-30%甚至更高的油費(fèi)，成為普貨運(yùn)輸卡友盈利的大負(fù)擔(dān)。
- “炭”為觀止！歐曼自動(dòng)擋重卡更節(jié)油舒適 運(yùn)輸煤炭更能賺 來源：本站 編輯:本站 2022/9/6 15:40:34
做煤炭運(yùn)輸，燃油費(fèi)用是大部分用戶實(shí)現(xiàn)降本增效的重要環(huán)節(jié)，選對(duì)一輛“戰(zhàn)車”效用非常明顯。李師傅對(duì)歐曼自動(dòng)擋重卡的節(jié)油性深有體驗(yàn)：“我的兩輛歐曼自動(dòng)擋重卡，比其他的同類車更省油，百公里油耗基本穩(wěn)定在31L左右。每次運(yùn)煤出車，1600公里的路程中，來回能省300多塊錢的油費(fèi)。一月7趟活，一個(gè)月能省下2000多塊錢，一年能省下近2.5萬塊錢。”