公路車(chē)占比超過(guò)工程車(chē) 重汽轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效

 

然而，從數(shù)據(jù)來(lái)看，一季度重汽的表現(xiàn)并不差。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月份，中國(guó)重汽共銷(xiāo)售重卡10697輛，1-3月，重汽共累計(jì)銷(xiāo)車(chē)24527 輛，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)同比下降幅度均在百分之二十多，小于行業(yè)30%以上的平均下滑水平。

 

可以說(shuō)，重汽的表現(xiàn)并不差。那么，重汽是如何做到的呢？

 

于有德

 

據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理于有德介紹，今年一季度，在重汽的銷(xiāo)量構(gòu)成中，公路車(chē)銷(xiāo)量份額已超過(guò)工程車(chē)，其中搭載曼技術(shù)的車(chē)型占比接近二分之一。

 

具體而言，蔡?hào)|說(shuō)道，HOWO-T7牽引車(chē)一個(gè)月的銷(xiāo)量約為1500輛，汕德卡C7牽引車(chē)一個(gè)月約在100-200輛；5平臺(tái)的車(chē)型一個(gè)月約有 2000余輛(其中，HOWO-T5約有1200輛，其他5平臺(tái)產(chǎn)品銷(xiāo)量在1000輛左右)?！叭绻麤](méi)有曼技術(shù)的產(chǎn)品，今年一季度恐怕會(huì)難過(guò)?！?/FONT>

 

HOWO T5G 國(guó)五動(dòng)力車(chē)型

 

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也正是曼技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)力，使得重汽初步實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“三分之一”的目標(biāo)?！爸袊?guó)重汽有一個(gè)‘3 個(gè)三分之一’的目標(biāo)，即在總銷(xiāo)量中，公路車(chē)、 工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)各達(dá)到三分之一的份額。達(dá)到這一目標(biāo)，才能讓重汽實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展?！庇谟械陆忉尩?。

 

HOWO T5G 國(guó)五動(dòng)力車(chē)型內(nèi)飾