中國重汽攜多款新技術(shù)產(chǎn)品引爆車展

 

T5G渣土車：搭載MC07雙級增壓發(fā)動機

 

渣土車拋、灑、遺、漏問題一直備受公眾詬病，中國重汽高度重視這一問題，不遺余力研發(fā)推廣新型智能渣土車。在此次上海車展上，搭載MC07雙級增壓發(fā)動機T5G渣土車登場。這款T5G渣土車是基于曼技術(shù)平臺研發(fā)的國內(nèi)先進產(chǎn)品，而且所搭載的雙級增壓發(fā)動機，大幅提升了整車加速性能、動力強勁，發(fā)動機低速扭矩大，油耗小，尤其適應(yīng)高原環(huán)境。中國重汽新型渣土車目前已批量服務(wù)于北京市場，并成功引領(lǐng)了石家莊、太原等華北地區(qū)市政工程用車。同時在上海、天津、深圳、濟南等多個城市大規(guī)模應(yīng)用，為城市交通安全管理以及霧霾天氣治理帶來了良好效果。

  

豪沃T5G渣土車

 

豪沃T5G渣土車內(nèi)飾

 

T7H展車：搭載AMT 41版變速箱

 

早在2005年中國重汽就開始研發(fā)自動變速器，短短三年，就與威伯科公司合作開發(fā)出國內(nèi)首款智能手自一體（AMT）電控變速器。經(jīng)過十年針對我國國情的持續(xù)優(yōu)化提升，如今裝在中國重汽T7H展車上的變速箱已是AMT的41版，中國重汽針對MC11發(fā)動機特性對AMT變速器進行了全新標定，采用發(fā)動機扭矩預(yù)判，坡道升降擋時機和擋位的選擇更合理，節(jié)油效果更突出。升級換代帶來的是性能和穩(wěn)定性的提升，起步、換擋舒適性等操控體驗也大大改進。駕駛AMT車輛，操作更加便捷、可靠，動力輸出更加穩(wěn)定平順，動力銜接高效，避免車輛運行動力的損失。因此，未來牽引車使用AMT變速器是必然的趨勢，這也是中國重汽2015年重點推廣的產(chǎn)品配置。

  

隨車吊：采用T5G專用底盤

 

中國重汽希爾博公司此次也把自己的主打產(chǎn)品隨車吊帶到了展會現(xiàn)場。此次參展產(chǎn)品底盤采用中國重汽T5G專用底盤，是集曼核心總成技術(shù)開發(fā)的全新一代高端中重卡產(chǎn)品，吊機與底盤優(yōu)化匹配、穩(wěn)定可靠。其底盤專業(yè)布置滿足吊機和油泵直接安裝要求，無需任何額外改裝；符合國五排放標準，同時采用國內(nèi)最成熟的AMT變速器，發(fā)動機動力強勁，燃油經(jīng)濟性突出；專業(yè)的重型車架設(shè)計應(yīng)用滿足了中重型散裝貨物運輸和隨車起重的安裝與作業(yè)要求。上裝采用HIAB隨車起重機，中大幅度起重能力更強、組合效率更高，微動性更好，使用壽命遠超國內(nèi)同類產(chǎn)品，主操作閥為比例閥，操作更平穩(wěn)，主操作桿與油門聯(lián)動，操作更協(xié)調(diào)。滿足了“高效、精準、超強”的使用要求。

 

HOWO T5G 隨車吊

 

HOWO T5G 隨車吊