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華菱星馬2015年度商務(wù)大會(huì)在昆明召開

時(shí)間:2015/1/19 8:00:25來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評(píng)論

 

第一商用車網(wǎng) 昆明報(bào)道

 

1月18日,以“科技引領(lǐng)趨勢(shì)  品牌成就未來”為主題的華菱星馬汽車集團(tuán) 2015 年度商務(wù)大會(huì)在春城——昆明隆重召開,來自全國(guó)各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、銀行和媒體等代表共計(jì)500余人齊聚一堂,共謀2015年?duì)I銷服務(wù)工作。

 

華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢榮致辭
華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢如致辭

 

集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉漢如出席會(huì)議并作總結(jié)講話,集團(tuán)公司總經(jīng)理助理薛永昌作營(yíng)銷工作報(bào)告,馬鞍山凱馬汽車零部件服務(wù)有限公司總經(jīng)理葛曉生作服務(wù)工作報(bào)告,集團(tuán)公司總經(jīng)理助理何曉生致歡迎辭。大會(huì)由集團(tuán)營(yíng)銷分公司副總經(jīng)理方毅主持。

 

劉漢如董事長(zhǎng)在最后的講話中首先對(duì)參會(huì)代表的到來表示感謝,他說,2014年,在全體經(jīng)銷商商、服務(wù)商和社會(huì)各界的大力支持下,華菱星馬不等不靠,多措并舉,在工程機(jī)械及重卡市場(chǎng)下滑的大背景下,依然取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),品知名度不斷提升。今天到會(huì)的所有經(jīng)銷商和服務(wù)商就是對(duì)我們過去一年最大的支持,是我們堅(jiān)強(qiáng)的后盾,讓我們發(fā)展的越來越好。

 

華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司營(yíng)銷分公司副總經(jīng)理方毅主持會(huì)議
華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司營(yíng)銷分公司副總經(jīng)理方毅主持會(huì)議

 

華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司總經(jīng)理助理何曉生致辭
華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司總經(jīng)理助理何曉生致辭

 

會(huì)上,劉漢如回顧了2014年的重卡市場(chǎng)發(fā)展。他說,2014年以來,重卡及專用車市場(chǎng)增長(zhǎng)疲軟但又表現(xiàn)出與往年不同的特點(diǎn),主要受制于以下幾個(gè)因素的影響:首先是經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)走低,經(jīng)濟(jì)大環(huán)境極大地影響了重卡市場(chǎng)的發(fā)展;其次是排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)政策的顯著影響。由于國(guó)三升級(jí)國(guó)四造成市場(chǎng)很混亂,出現(xiàn)了很多假國(guó)四的套牌現(xiàn)象,油品和尿素的供應(yīng)也有問題,同時(shí)用戶對(duì)國(guó)四車的認(rèn)可程度還沒有達(dá)到成熟階段;第三是房地產(chǎn)投資增速持續(xù)回落和煤碳市場(chǎng)不振。全年商品房銷售面積和竣工面積增速出現(xiàn)同比下降,工程車市場(chǎng)和與能源開發(fā)有關(guān)的自卸車市場(chǎng)受到較大沖擊。雖然半掛牽引車和天然氣重卡實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng),但難以改變整個(gè)重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力的總體態(tài)勢(shì)。

 

針對(duì)很多商用車企業(yè)國(guó)三套牌國(guó)四的現(xiàn)象,劉漢如重點(diǎn)指出,去年上半年市場(chǎng)火爆的時(shí)候,很多企業(yè)用國(guó)三套牌國(guó)四,但是華菱星馬犧牲巨大利益、頂著巨大壓力,沒有做假國(guó)四,我們?cè)趪?guó)四銷售區(qū)域堅(jiān)決賣國(guó)四產(chǎn)品。從這一點(diǎn)上也可以看出華菱星馬是一家負(fù)責(zé)任的企業(yè),不會(huì)為眼前利益所驅(qū)動(dòng),雖然我們失掉了一些市場(chǎng),但是換回來轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的契機(jī)。前幾年很多企業(yè)實(shí)施零首付、不要錢等營(yíng)銷手段,雖然銷售業(yè)績(jī)一時(shí)很好,但是回過頭來看,也導(dǎo)致很多知名企業(yè)被應(yīng)收賬款拖垮,這些損人不利的手段不但干擾了市場(chǎng)秩序,自己也付出了承重代價(jià)。2014年大家都經(jīng)歷了挑戰(zhàn),從高增長(zhǎng)到穩(wěn)增長(zhǎng)、低增長(zhǎng),如何適應(yīng)新常態(tài)是我們和全體經(jīng)銷商、服務(wù)商未來要面對(duì)的最大挑戰(zhàn)。

 

劉漢如還在會(huì)上分析了宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),他表示,當(dāng)前國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜,改革步入深水區(qū),但是新一屆政府的一系列舉措讓我們看到了希望,現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整很有必要,經(jīng)濟(jì)有低潮必有峰值。目前來看,出口還穩(wěn)定,物流業(yè)也很穩(wěn)定,這些都是對(duì)商用車發(fā)展利好的一面。國(guó)家也在想盡一切辦法促進(jìn)消費(fèi),盡量減少投資,同時(shí)在交通和基建領(lǐng)域也在不斷加強(qiáng)投資,如鐵路和地鐵的大量修建等等。另外,當(dāng)前的金融政策也比較寬松,明年國(guó)家釋放的信息是資金面將會(huì)更加寬松,所以未來還是很值得期待的。

 

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