國(guó)產(chǎn)化率達(dá)80% 創(chuàng)虎重卡三年后要賣2萬(wàn)輛
第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷
在北京車展首發(fā)后，四川現(xiàn)代對(duì)創(chuàng)虎重卡寄予了厚望。四川現(xiàn)代董事長(zhǎng)孫振田表示，“到2017年，四川現(xiàn)代要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷17萬(wàn)輛商用車的目標(biāo)。其中，創(chuàng)虎重卡銷量要達(dá)到2萬(wàn)輛?！?/FONT>
剛剛進(jìn)入重卡行業(yè)的四川現(xiàn)代，將如何完成這一目標(biāo)呢？
效仿北京現(xiàn)代 國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)80%
作為四川現(xiàn)代的合資方之一，孫振田認(rèn)為，韓國(guó)現(xiàn)代汽車之所以能在中國(guó)獲得成功，跟產(chǎn)品的適應(yīng)性和技術(shù)創(chuàng)新有很大關(guān)系。“比如北京現(xiàn)代，在十年的時(shí)間發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是最近以來，其產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新是非?？斓摹！?/FONT>
四川現(xiàn)代董事長(zhǎng)孫振田
因此，在孫振田看來，四川現(xiàn)代要想在中國(guó)商用車市場(chǎng)站住腳，也需要不斷推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新?！捌鋵?shí)，創(chuàng)虎重卡這個(gè)名字，本身就蘊(yùn)含‘堅(jiān)持創(chuàng)新’之意。”
據(jù)他介紹，創(chuàng)虎重卡定位在中高端市場(chǎng)，該車型技術(shù)來自歐洲，通過韓國(guó)現(xiàn)代的改良，達(dá)到歐洲中高端技術(shù)水平。“我們?cè)趯?chuàng)虎重卡引進(jìn)到中國(guó)的同時(shí)，也根據(jù)中國(guó)重卡市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行了一定創(chuàng)新?！?/FONT>
孫振田向記者透露，創(chuàng)虎重卡目前的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到80%?！霸撥嚹壳按钶d的Powertec12.7L 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在四川現(xiàn)代工廠生產(chǎn)。另外，韓國(guó)現(xiàn)代的一些子公司和配套企業(yè)也已入駐資陽(yáng)，不僅車身、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)在四川現(xiàn)代生產(chǎn)，變速器、前后橋等關(guān)鍵總成也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。”
“創(chuàng)虎”6×4高頂牽引車
