上周卡車熱點新聞TOP10
隨著商用車集團業(yè)務特別是卡車業(yè)務的擴大，不少廠家內部都出現(xiàn)了類似的問題：產品重疊，網(wǎng)絡重疊，品牌重疊。這不僅讓用戶感到“有點暈”，更讓經銷商之間的不良競爭愈演愈烈。
有人將這種情況戲稱為“兒子多了也發(fā)愁”，因此，如何讓每個“兒子”既健康成長又互不干涉，成為卡車集團這個大家族“家長”必須要考慮的問題。
重汽在2014年商務年會宣布多品牌戰(zhàn)略
“由于公路運輸利潤太低，很多企業(yè)不賺錢，而且今年物流市場啟動的又慢，因此，今年春節(jié)一過，在北京就掀起了一股專線公路物流轉讓潮?！苯眨谝簧逃密嚲W(wǎng)記者走訪物流市場時，無意中聽到北京一位公路物流業(yè)主如是埋怨道。
開春以來，公路物流市場真的如此蕭條？到底是什么原因讓這些物流業(yè)主如此心灰意冷？國內物流市場又在發(fā)生著怎樣的變化？帶著這些疑問，第一商用車網(wǎng)記者走訪了一些公路物流業(yè)主。
上海物流企業(yè)家協(xié)會副會長陳永軍
交通部印發(fā)2014年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點
交通部辦公廳日前發(fā)布《2014年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點》（以下簡稱《工作要點》），提出：加強制度體系建設，強化能耗監(jiān)測和評估；強化市場監(jiān)管，提高節(jié)能減排服務能力；推進試點示范，發(fā)揮典型引領作用；深化專項行動，強化企業(yè)主體作用等八大要點。
在深化專項行動，強化企業(yè)主體作用這一項中，《工作要點》主要提出在營運車輛、營運船舶、公路及港口四個方面開展千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動。2014年專項行動的重點主要有：繼續(xù)實施甩掛運輸試點工作，推進LNG（液化天然氣）、LPG（液化石油氣）汽車在道路運輸、城市公交和出租汽車中的應用，推動LNG燃料動力內河船舶區(qū)域性應用試點示范工作，推廣路面材料再生利用和隧道節(jié)能照明技術，推進高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費技術應用和推廣等。
近日，中國卡車業(yè)又迎來一個振奮人心的好消息：委內瑞拉地面交通部長海曼·特魯?shù)俦硎荆浛偨y(tǒng)馬杜羅的批準，委內瑞拉將從中國進口5000輛載重卡車，其中一部分卡車提供給新成立的國營貨運集團公司，還有一部分銷售給委內瑞拉的私人企業(yè)。
出口大單向來引人矚目，此次委內瑞拉的5000輛大單，引起了國內卡車企業(yè)的極大關注。
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