“兒子”多了也發(fā)愁 卡車集團“家長”難當

 

“一汽在長春、青島都有廠，而且跟王牌不一樣的是，兩個廠生產(chǎn)的都是解放品牌，所以就容易內(nèi)部‘打架’。再加上兩者使用的是同一個營銷渠道，這樣產(chǎn)品的定位和價格不是補充，有時候反而是競爭，這肯定是個大問題。所以后來一汽就從產(chǎn)品上進行劃分，J6在長春生產(chǎn)，其他子品牌在青島生產(chǎn)，這樣就避開了上述問題?！边@位業(yè)內(nèi)人士解釋道。

 

營銷渠道劃分勢力范圍

 

“之前我公司既銷售東風商用車的產(chǎn)品，也代理柳汽的產(chǎn)品。后來，東風跟我們說不能賣柳汽的產(chǎn)品了，并且給我們指定了銷售哪些東風商用車的車型。這可能是廠家出于整體考慮作出的規(guī)劃，作為經(jīng)銷商，我也不太清楚廠家這樣做的原因。”東風商用車經(jīng)銷商李先生說。

 

大概3年前，記者在這位經(jīng)銷商的店里看到過柳汽龍卡，之后再次拜訪時，卻只看到了東風商用車的產(chǎn)品。面對記者的疑問，這位經(jīng)銷商給出了上述回答。

 

在去年12月17日~18日的中國重汽集團2014年商務(wù)大會上，重汽正式宣布了多品牌戰(zhàn)略。根據(jù)多品牌戰(zhàn)略，重汽現(xiàn)有產(chǎn)品將全部囊括在SITRAK品牌、HOWO品牌、斯太爾品牌、HOHAN品牌4大品牌之下，一個品牌對應(yīng)一個LOGO。重汽也將全新發(fā)布4個品牌營銷網(wǎng)絡(luò)的形象標準，重新對營銷網(wǎng)絡(luò)布局，將更加精耕細作，為經(jīng)銷商和用戶提供更具價值的服務(wù)。

 

重汽在2014年商務(wù)年會宣布多品牌戰(zhàn)略  

此前，重汽的產(chǎn)品系列較多，集團下屬的公司和銷售部業(yè)務(wù)繁雜，重汽經(jīng)銷商楊先生對此深有體會。“重汽的產(chǎn)品包括汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼為品牌的重卡、中卡、輕卡等眾多車型。從車型上看，又可以分為載貨車（涵蓋SITRAK-C7H平臺、SITRAK-C5H平臺、HOWO-T7H平臺、HOWO-T5G平臺、HOWO、HOWO輕卡、金王子、HOKA、黃河C5B、豪瀚）、牽引車（涵蓋SITRAK-C7H平臺、HOWO-T7H平臺、HOWO-T5G平臺、HOWO、HOWO-A7、金王子、HOKA、黃河C5B、豪瀚）、自卸車（涵蓋HOWO-T7H平臺、HOWO-T5G平臺、HOWO、金王子、HOKA、黃河C5B、輕卡自卸、豪瀚）。在重汽下屬的各公司中，中國重汽集團濟南商用車有限公司主要從事斯太爾、金王子、汕德卡、H7、新黃河系列整車生產(chǎn)和各類汽車零部件生產(chǎn)；中國重汽集團濟寧商用車有限公司主要產(chǎn)品為15~55噸的中國重汽“豪運”牌重型汽車，其銷售事業(yè)部承擔中國重汽豪運系列重型汽車的銷售任務(wù)；中國重汽集團福建海西汽車有限公司生產(chǎn)的主要品牌有福建牌、富建牌、豪曼牌等；中國重汽（香港）有限公司銷售部承擔中國重汽生產(chǎn)的HOWO-T7H、HOWO-T5G、HOWO-A7、HOWO、豪瀚、斯太爾王/斯太爾、WERO、HOVA等中重型汽車及特種車的銷售任務(wù)；中國重汽（香港）有限公司商用車銷售部承擔集團公司HOKA、金王子、新黃河、SITRAK四大系列產(chǎn)品的銷售服務(wù)職能；中國重汽（香港）有限公司濟南輕卡銷售部承擔中國重汽集團HOWO輕卡、黃河自卸等輕卡的整車銷售和售后服務(wù)工作?！睏钕壬榻B說：“如此復雜的劃分給經(jīng)銷商帶來很大不便。好在經(jīng)過整合，經(jīng)銷商出現(xiàn)所銷售產(chǎn)品重疊的情況并不多，營銷上各有各的網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品也有所區(qū)分，重汽的內(nèi)部競爭比以前少多了?！?/FONT>

 

“可以說重汽以前的營銷體系是各式各樣的，去年合并了一部分。如果財稅體系、銷售體系、服務(wù)體系完全獨立，那么在總銷量沒有增加的情況下就太過浪費?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士分析認為。