上周卡車熱點新聞TOP10
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在剛過去的一周，汽車行業(yè)熱點新聞不斷。2月18日，工信部對傳聞已久的汽車合資股比將進(jìn)一步開放首次表態(tài)；歷時8個多月，中國東風(fēng)汽車收購法國PSA集團(tuán)股權(quán)一事也在18日這天塵埃落定。出現(xiàn)了奔馳卡車將在天津?qū)幒咏ㄖ乜ㄉa(chǎn)基地的“烏龍”新聞，也有重慶4名自駕游愛好者將貨車“變”成移動別墅的改裝達(dá)人故事。下面讓第一商用車網(wǎng)帶您細(xì)數(shù)上周卡車熱點新聞吧。
2014年的第一個月，重卡行業(yè)以銷售51194輛、同比增長19%的業(yè)績收官。該月的重卡市場，有幾個特點值得關(guān)注，一是產(chǎn)量超過銷量近1.2萬輛，反映出行業(yè)內(nèi)企業(yè)正在消化2013年四季度虛增的銷量；二是1月份本就是備貨旺季，廠家和經(jīng)銷商都在為春節(jié)后的旺季提前做庫存和備貨。由于國四仍未在全國范圍內(nèi)實施，再加上經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇，各企業(yè)普遍對節(jié)后傳統(tǒng)旺季的預(yù)期較高，因此廠家與經(jīng)銷商的備貨未受大的影響，春節(jié)前的庫存?zhèn)湄浫栽谡粘＿M(jìn)行。
國Ⅳ仍是重頭戲 細(xì)數(shù)影響2014商用車業(yè)八大政策
2014年，影響商用車行業(yè)的政策都有哪些？
國家出臺的各類新政策、刺激措施，往往會對行業(yè)產(chǎn)生各類不同的影響。如果說國Ⅳ排放、營改增等政策的實施，對2013年的商用車市場產(chǎn)生了諸多影響，有正面的也有負(fù)面的。那么，在2014年，又有哪些與商用車行業(yè)有關(guān)的政策將實施？這些政策又會給各個市場帶來什么樣的影響呢？
本文盤點了2014年商用車行業(yè)要實施的各類政策，并對這些政策會引發(fā)的影響加以分析。
輕卡市場競爭日益激烈，新進(jìn)入者也越來越少。僅存的幾家新軍，還能存活下來嗎？這幾家新生品牌，應(yīng)當(dāng)如何突圍？
作為從轎車行業(yè)進(jìn)入輕卡市場的新品牌之一，開瑞綠卡從出生之日起就定位中高端市場，意欲從該細(xì)分領(lǐng)域切入，逐步發(fā)展成為市場上的主流品牌。在這個新品牌身上，可以看到許多不一樣的特征，比如受母公司戰(zhàn)略調(diào)整影響而重新定位，進(jìn)入高端卻沒有自產(chǎn)發(fā)動機，充分利用零部件社會資源而減少經(jīng)營風(fēng)險等。
開瑞綠卡
研究開瑞綠卡，也許能對新進(jìn)入者提供一個有益的思考和借鑒。
