蓬式運(yùn)輸車公告撤銷始末脈 貨運(yùn)秩序?qū)⑦M(jìn)一步規(guī)范

 

中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心于8月21日下發(fā)中機(jī)函【2013】201號——關(guān)于停止受理并撤銷蓬（篷）式運(yùn)輸車公告產(chǎn)品的通知。通知內(nèi)容如下，經(jīng)研究，并請示工信部產(chǎn)業(yè)政策司同意，我中心決定停止受理并撤銷蓬（篷）式運(yùn)輸車產(chǎn)品，從即日起，停止受理蓬（篷）式運(yùn)輸車（含半掛車）新產(chǎn)品申報，撤銷《公告》內(nèi)已有蓬（篷）式運(yùn)輸車（含半掛車）產(chǎn)品；給予撤銷產(chǎn)品半年銷售過渡期。

 

這項(xiàng)通知的發(fā)布意味著蓬（篷）式運(yùn)輸車將逐漸退出市場。蓬（篷）式運(yùn)輸車退出市場后哪類車型可以替代？蓬（篷）式運(yùn)輸車退出市場會對貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生什么影響？相關(guān)部門停止受理蓬（篷）式運(yùn)輸車新產(chǎn)品申報并撤銷蓬（篷）式運(yùn)輸車公告的初衷和目的何在記者帶著這些疑問采訪了多家卡車生產(chǎn)商、物流行業(yè)，探索“后蓬（篷）式運(yùn)輸車時期”物流行業(yè)的發(fā)展軌跡。

 

蓬式運(yùn)輸車

 

撤銷的來龍去脈

 

2010年9月1日，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布關(guān)于規(guī)范倉柵式運(yùn)輸車、蓬（篷）式運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車名稱及特征代號的通知，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心對GB/T 17350-2009《專用汽車和專用掛車術(shù)語、代號和編制方法》標(biāo)準(zhǔn)中未定義的倉柵式運(yùn)輸車、蓬（篷）式運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車名稱及特征代號進(jìn)行規(guī)范，正式定義產(chǎn)品名稱為蓬（篷）式運(yùn)輸車，蓬（篷）式運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)特征代號為C，用途特征代號為PY。

 

2011年1月6日，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布關(guān)于規(guī)范“蓬（篷）式運(yùn)輸車產(chǎn)品技術(shù)條件”的通知，通知規(guī)定：蓬（篷）式運(yùn)輸車應(yīng)裝備整體固定式車廂，廂體兩側(cè)沒有能沿垂直方向、水平軸線方向打開的結(jié)構(gòu)（側(cè)門、欄板），雙開后門且頂部為活動頂棚結(jié)構(gòu)，頂棚應(yīng)能與車頂固定；

 

《公告》“其他”欄應(yīng)注明：“側(cè)面不開門”；N3、O4類蓬（篷）式運(yùn)輸車和蓬（篷）式運(yùn)輸半掛車產(chǎn)品貨廂地板到貨廂頂部高度不小于1800毫米；蓬（篷）式運(yùn)輸車不算整體封閉式廂式車，車長不能增加1米，車寬不能為2.55米；申報《公告》樣車照片應(yīng)體現(xiàn)頂棚結(jié)構(gòu)。

 

為規(guī)范貨運(yùn)市場秩序，整頓物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境，工信部相繼出臺規(guī)范蓬（篷）式運(yùn)輸車產(chǎn)品名稱和技術(shù)條件的通知。而此次工信部決定撤銷蓬（篷）式運(yùn)輸車公告產(chǎn)品并停止受理新產(chǎn)品申報，則體現(xiàn)了政府部門希望進(jìn)一步整頓貨運(yùn)市場環(huán)境的決心。

 

車企支持撤銷蓬（篷）式車公告產(chǎn)品

 

記者通過查詢中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布的第250批、251批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告后得知，目前國內(nèi)生產(chǎn)蓬（篷）式運(yùn)輸車的企業(yè)和產(chǎn)品主要有中國第一汽車集團(tuán)解放牌蓬（篷）式運(yùn)輸車、北京汽車制造廠北京牌蓬（篷）式運(yùn)輸車、北京福田戴姆勒汽車有限公司歐曼牌蓬（篷）式運(yùn)輸車、

 

安徽江淮汽車股份有限公司江淮牌蓬（篷）式運(yùn)輸車、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司黃河牌蓬（篷）式運(yùn)輸車、一汽解放青島汽車有限公司解放牌蓬（篷）式運(yùn)輸車、中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司王牌牌蓬（篷）式運(yùn)輸車、奇瑞商用車（安徽）有限公司開瑞牌蓬（篷）式運(yùn)輸車等。

 

記者在采訪生產(chǎn)蓬（篷）式運(yùn)輸車的卡車企業(yè)時，多家車企都表示支持工信部撤銷蓬（篷）式運(yùn)輸車公告產(chǎn)品。