近日，第一商用車網(wǎng)記者在走訪北京新發(fā)地市場時發(fā)現(xiàn)，市場內(nèi)不少專門跑短途物流的用戶都選擇了江淮帥鈴。

短途物流用戶青睞高端輕卡帥鈴

高慶，是北京新發(fā)地市場的一位商戶，專門經(jīng)營國產(chǎn)香蕉。他家的江淮帥鈴輕卡每天就負(fù)責(zé)運輸香蕉。

“我們家的貨主要來自北京市朝陽區(qū)的一家批發(fā)市場。每天基本來回跑兩趟（從新發(fā)地到朝陽批發(fā)市場），單程20多公里，一天的運營里程在80-100公里左右。目前這帥鈴的使用情況不錯，我挺滿意的。”

高慶告訴記者，他家這輛帥鈴高端輕卡是2013年8月份買的，是帥鈴新款上市前推出的最后一批經(jīng)典帥鈴。

高慶和他家的經(jīng)典帥鈴

“當(dāng)時買這輛車，主要是聽從了一塊做生意的老鄉(xiāng)建議。他家有一輛帥鈴輕卡，說這車皮實、省油，發(fā)動機也好。”在這位老鄉(xiāng)的建議下，高慶和市場里其他幾個關(guān)系較好的商戶先后一共買了七八輛帥鈴。

同樣在去年8月買了一輛江淮帥鈴的個體司機商顯賀，也主要從事短途運輸。

商顯賀說，他以前在北京市豐臺區(qū)西紅門鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場跑蔬菜水果的運輸，幾年前隨一家商戶來到新發(fā)地市場。現(xiàn)在，他主要為幾家熟悉的商戶運輸各類蔬菜水果，運輸范圍主要在北京及北京周邊地區(qū)，單程一般在20-150公里左右，平均每天運營里程在200公里左右。

“買這輛車之前，我開的就是帥鈴，那是一輛高壓共軌的國三老款輕卡。那輛帥鈴開了五、六年，因為使用情況良好，所以，在去年換新車時，我還是選了江淮帥鈴?！?/FONT>

 

換車還是選擇帥鈴，高慶對這輛用了將近一年的帥鈴評價頗高