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北京治霾見成效 河北將探討與京津“統(tǒng)一限行”

時間:2014/4/17 8:49:15來源:新京報作者:責編:0條評論

 

在他看來,京津冀三地的污染類型不同,河北主要是污染來源多類型,既有傳統(tǒng)工業(yè)燃煤量過高,也有汽車尾氣和道路揚塵,所以河北的治理重點是調(diào)整產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構。

 

因此在2017年之前,河北要讓123家重污染企業(yè)全搬離城市主城區(qū),鋼鐵、水泥、火電、玻璃4大高能耗行業(yè)在2015年6月底運行治污設施,521家企業(yè)全部安裝排污總量IC卡,實現(xiàn)排污濃度和總量雙控制。而達不到能耗標準的高能耗行業(yè),實行差別電價和懲罰性水電價,并逐步推行排污權有償使用。

 

河北與京津統(tǒng)一限行“還要研究”

 

殷廣平說,目前京津冀三地聯(lián)防聯(lián)控主要由北京牽頭,三地參與會商,“基本至少一個月開一次會”。三地還信息共享,把各自治理空氣污染的政策、措施以及完成目標都互相通報,定期會商研判應對措施,今年會完善監(jiān)測、執(zhí)法、信息交流、行動等方面的統(tǒng)一。

 

北京市環(huán)保局相關人士此前曾提及,京津冀之間正建立聯(lián)合的預警機制,不排除在大范圍重污染天氣時采取統(tǒng)一限行措施。

 

對此,河北省環(huán)保廳也在今年的計劃中表示,河北繼續(xù)加強與北京、天津市等周邊區(qū)域重污染天氣聯(lián)合應急響應,“探討區(qū)域統(tǒng)一限號限行等措施”。

 

但“做起來難度確實很大”,殷廣平說,河北是交通大動脈,很多高速公路穿越京津,“現(xiàn)實中怎么樣協(xié)調(diào)、聯(lián)動,下一步還要研究”。

 

據(jù)了解,目前河北各城市還沒有機動車限購計劃,此前采取的限行措施,都是大氣污染防治應急預警時的臨時限行,并非常態(tài)化。

 

不過可以肯定的是,以后三地的合作聯(lián)防聯(lián)控不是一個形式,“正在制定實質(zhì)性的合作辦法”,殷廣平表示。

 

亮點:河北將建灰霾實驗室預測污染

 

“治霾”首先得知道大氣污染的構成。此前,中科院擬在北京懷柔建世界最大霧霾實驗室,建“煙霧箱”模擬灰霾形成及治理。而來自河北省環(huán)保廳的消息,河北也正建設省灰霾重點實驗室,將開展霧霾形成、區(qū)域大氣環(huán)流與污染物擴散輸送規(guī)律、二次污染物形成等研究,以此解析河北大氣復合污染的特征及成因。

 

對此,河北省環(huán)境監(jiān)測中心站總工程師嚴永路透露,灰霾實驗室的技術方案目前已經(jīng)出臺,雖然還沒有建成時間表,但到2015年可初步形成監(jiān)測研究能力。同時,灰霾實驗室可能會在河北環(huán)繞北京、天津等區(qū)域分布監(jiān)測點,以形成京津冀大氣污染聯(lián)控聯(lián)控。

 

據(jù)其介紹,去年河北省環(huán)保廳利用國家環(huán)境衛(wèi)星的遙感數(shù)據(jù)結(jié)合地面監(jiān)測,做灰霾預警的立體監(jiān)測,已做了12期。目前能對3天內(nèi)的污染進行預警,準確率能到70%以上,其中“預警監(jiān)測在第二天的準確率最高,能到100%”。

 

在監(jiān)測污染物的基礎上,灰霾實驗室還將建立大氣污染源排放清單數(shù)據(jù)庫,為重污染天氣應急預警提供依據(jù)。

 

“建灰霾實驗室目前的最大難度還是技術,這方面在國家層面都是空白”,嚴永路坦言,現(xiàn)在主要是借鑒國外經(jīng)驗,和北京、河北的高校、研究院所開展合作,中國環(huán)境科學研究院、環(huán)保部衛(wèi)星中心,省氣象局單位的專家都參與進來。

 

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