成都暫不控制機動車總量 造謠限牌者被刑拘7日

 

在電腦前不斷刷微博、等了2個小時的成都市民張先生，最終沒有找到成都關于汽車“限牌限購”的任何最新規(guī)定。他的擔憂和此前一則成都即將限牌的謠言有關。而記者今日凌晨0時再次從成都市交通部門確認，成都目前并未出臺最新的機動車總量控制方案。

 

此前，成都市交管部門回應稱，暫不控制機動車總量，也沒有所謂的方案即將出爐的消息。

 

4月4日，成都多家汽車論壇和本土網站、微博上，出現(xiàn)了“傳聞8號零點成都市可能限牌”的謠言，引發(fā)市民擔憂。這則傳言是由四川長征奇謀集團某分公司負責人施某群發(fā)給客戶，并由此擴散開來。當晚6時，施某被龍泉警方擋獲，并因編造謠言被行政拘留7日。

 

這是從去年7月至今，成都地區(qū)第3次出現(xiàn)網絡瘋傳限牌控制汽車總量后的傳言。相關部門一 一進行了辟謠，最近一次則是以傳謠者被行政拘留作為終結傳言的強硬手段。

 

目前國內已經有北京、上海、廣州、天津、貴陽、杭州等6個城市實施了機動車號牌搖號、有償競價等限購方式，來控制汽車總量。相比這些城市，成都目前的交通環(huán)境是否能承受限牌等“殺傷力”較大的措施？在過去幾年里，成都的緩堵措施有哪些？記者就此展開調查。

 

進展 傳謠者被拘

 

限牌傳言未再出現(xiàn)

 

昨日，記者從成都市公安部門獲悉，編造短信造成謠言傳播的施某，已經根據(jù)《治安管理處罰法》被行政拘留7日，被帶往成都市拘留所接受處罰。而四川長征奇謀集團某分公司4S店，也因涉嫌虛假宣傳被工商部門立案調查。

 

對于此次傳謠者被拘，很多網友在官方微博，以及成都市公安局官方微博“平安成都”展開熱議。有網友稱，即使此次限牌傳言被擊破，“難保不會出現(xiàn)新的傳言，比如5月1日、6月1日限牌。”

 

記者通過網絡搜索引擎、微博和微信對關鍵詞進行了查詢，類似的新時間節(jié)點限牌說法，并未再出現(xiàn)。

 

4S店負責人：“我們不會是限牌受益者”

 

昨日，記者前往機場輔道沿線多家4S店。經過此次傳言風波后，部分4S店出現(xiàn)了銷量漸長的情況。

 

“去年底今年初，都出現(xiàn)過類似的傳言。”一家4S店銷售負責人稱，每次傳言后店面銷售額都會上漲，“我們不知道是真是假，當然沒法給消費者肯定或否定的答復。站在我們的角度，也就鼓勵大家買，寧可信其有。”

 

“現(xiàn)在庫存壓力本來就大，不可能為了限購傳聞而增加庫存?！痹撠撠熑苏f，“從長遠來看，我們不會是受益者，如果限牌真來了，也就是吃撐一次，隨后餓死?！?/FONT>

 

兩年內三次傳言限牌

 

辟謠后為什么還是有人信？

 

這是成都地區(qū)自去年7月份以來，第3次出現(xiàn)通過限牌來控制汽車總量的傳言。

 

去年7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公開表示，天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢等8個城市存在實施限購政策的可能。成都政府相關職能部門當時明確回應了限購的傳言，即兩年之內，成都不會推出限購令。

 

去年12月16日，一條名為“限牌倒計時”的網帖，在微博、微信和成都一些本土汽車論壇上被轉發(fā)，內容為：“據(jù)有關消息透露，成都將在不久的將來會對車輛進行限牌……”

 

當天，成都市交管局向記者透露，緩堵保暢的措施中交通總量控制是發(fā)展方向，但殺傷力較大，也不是唯一措施，“限購限牌措施近期在成都不會施行?！?/FONT>

 

今年2月，成都市交管局相關負責人再次回應限牌說法：“成都暫時不會控制機動車總量。目前針對機動車保有量控制的研究方案中，加速淘汰‘黃標車’和老舊車輛是兩個主要方向。預計2016年，黃標車將全部退出成都。”

 

成都限牌的第三次傳言，則發(fā)生在今年4月4日。該傳言最終以傳謠者被拘留而終結。

 

兩年內三次傳言限牌，在官方正式辟謠后，為什么還是有人信？成都市民張先生的話也許具有代表性：“杭州限牌令就是深夜突然襲擊……”