逆勢(shì)求發(fā)展 看跨國(guó)商用車(chē)企上半年報(bào)表

 

自歐洲爆發(fā)主權(quán)債務(wù)危機(jī)以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)震蕩，機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)受到很大影響，發(fā)達(dá)國(guó)家商用車(chē)市場(chǎng)趨于飽和，增長(zhǎng)乏力，新興市場(chǎng)由于受到全球震蕩的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，其商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)也不盡如人意?？鐕?guó)商用車(chē)企在震蕩的世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)中表現(xiàn)如何？記者查詢了幾家跨國(guó)商用車(chē)企上半年的階段性報(bào)表，進(jìn)行翻譯并加以整理，以供各位讀者參閱。

 

 戴姆勒二季度產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)良好

 

據(jù)戴姆勒發(fā)布的最新階段報(bào)表顯示，今年第二季度，戴姆勒集團(tuán)全球乘用車(chē)和商用車(chē)銷(xiāo)量（包括梅賽德斯-奔馳小汽車(chē)、戴姆勒卡車(chē)、戴姆勒客車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)四部分）達(dá)到605800輛，與去年同期相比增幅達(dá)到6%。

 

第二季度，戴姆勒卡車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)到123800輛，與去年同期相比增長(zhǎng)1%。盡管西歐卡車(chē)市場(chǎng)不景氣，戴姆勒卡車(chē)在該市場(chǎng)的銷(xiāo)量依舊達(dá)到14300輛，與去年同期相比只有略微降低。中重卡領(lǐng)域，戴姆勒在西歐市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)24%。在東歐，卡車(chē)需求持續(xù)萎縮，土耳其表現(xiàn)尤其糟糕，但戴姆勒卡車(chē)頂住沉重壓力，在東歐實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)14%，使戴姆勒在這一地區(qū)的市場(chǎng)份額達(dá)到51.2%。

 

戴姆勒卡車(chē)在北美自由貿(mào)易區(qū)銷(xiāo)量達(dá)到34900輛，盡管在class 6-class 8級(jí)別卡車(chē)市場(chǎng)與去年同期相比出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但整體卡車(chē)銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額由去年的31.5%增長(zhǎng)至38.3%。拉丁美洲卡車(chē)市場(chǎng)持續(xù)向好，在該地區(qū)戴姆勒卡車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到16100輛，同比增長(zhǎng)57%。日本市場(chǎng)方面，戴姆勒卡車(chē)銷(xiāo)量為8800輛，與去年同期相比出現(xiàn)微弱下降，這主要由于日本疲軟的市場(chǎng)需求所致。但隨著戴姆勒在印度的業(yè)務(wù)展開(kāi)和快速擴(kuò)張，戴姆勒卡車(chē)亞洲地區(qū)的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速上漲。

 

梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)（3.5噸以下）今年第二季度銷(xiāo)量達(dá)到69400輛，去年同期為69300輛，售出的代表車(chē)型有凌特（sprinter）、威霆（vito）、唯雅諾（viano），以及一款2012年秋季上市的新車(chē)型citan（該車(chē)型目前尚未在中國(guó)國(guó)內(nèi)上市）。在西歐地區(qū)，梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)萎縮至42500輛，而去年同期銷(xiāo)量為46500輛。

 

在東歐，梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)銷(xiāo)量為7200輛，同比增長(zhǎng)11%，其中，由于俄羅斯國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)銷(xiāo)量在俄羅斯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)尤其明顯。由于目前對(duì)最新一代凌特的需求量持續(xù)增長(zhǎng)，梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)銷(xiāo)量在拉美市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)一倍以上，達(dá)到5200輛。在美國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)銷(xiāo)量萎縮至6100輛，去年同期銷(xiāo)量為6300輛。

 

二季度，戴姆勒客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量為7900輛，去年同期為8400輛。北美銷(xiāo)量的下跌對(duì)戴姆勒客車(chē)全球銷(xiāo)量的下跌影響最大，2012年，戴姆勒客車(chē)重新定位北美商務(wù)體系，獵戶座客車(chē)（Orion buses）停產(chǎn)，直接造成其在北美市場(chǎng)上的疲軟表現(xiàn)。在西歐市場(chǎng)，戴姆勒客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量為1500輛，同比增長(zhǎng)8%。在拉美，戴姆勒客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量為4500輛，去年同期為4700輛。

 

今年第二季度，戴姆勒集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到297億歐元（約為2409億元人民幣），同比增長(zhǎng)3%，受匯率變動(dòng)影響，實(shí)際增長(zhǎng)幅度達(dá)到5%。梅賽德斯-奔馳小汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為163億歐元（約為1328億元人民幣），同比增長(zhǎng)6.2%，這與全球?qū)Υ髂防招∑?chē)和SUV的強(qiáng)勁需求有很大關(guān)系。

 

雖然戴姆勒卡車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1%，但受不利的匯率關(guān)系影響，戴姆勒卡車(chē)營(yíng)業(yè)收入同比出現(xiàn)下降，今年第二季度為80億歐元（約為652億元人民幣），而去年同期為81億歐元（約為660億元人民幣）。梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)二季度收入為24億歐元（約為196億元人民幣），基本與去年持平，戴姆勒客車(chē)收入則為9億歐元（約為73億元人民幣）。

 

沃爾沃客車(chē)二季度表現(xiàn)欠佳

 

據(jù)沃爾沃公布的最新階段報(bào)表顯示，今年第二季度，沃爾沃客車(chē)全球訂單總量為2326輛，與去年同期相比增幅為13%。交貨量總計(jì)為2050輛，去年同期為2117輛，同比下跌3%。營(yíng)業(yè)毛利潤(rùn)為1100萬(wàn)瑞典克朗（約為1038萬(wàn)元人民幣），略微增長(zhǎng)0.3%。

 

凈銷(xiāo)售額為40.08億瑞典克朗（約為37.81億元人民幣），與去年同期相比下跌20%以上，由于幣值波動(dòng)因素，實(shí)際凈銷(xiāo)售額下跌16%?，F(xiàn)階段，沃爾沃客車(chē)正在集中精力削減成本開(kāi)支，以此來(lái)應(yīng)對(duì)全球客車(chē)市場(chǎng)不景氣的消極影響。為降低生產(chǎn)成本，沃爾沃在第二季度已經(jīng)把瑞典夫勒的客車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地搬遷到了波蘭的弗羅茨瓦夫。

 

沃爾沃預(yù)測(cè)，今年全球客車(chē)市場(chǎng)將會(huì)延續(xù)2012年的低迷趨勢(shì)。具體市場(chǎng)預(yù)測(cè)為：歐洲客車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)持續(xù)不景氣的形勢(shì)；印度公路客車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)萎縮，但在公交車(chē)領(lǐng)域，由于政府已經(jīng)宣布將對(duì)購(gòu)置城市公交車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，估計(jì)印度城市公交車(chē)市場(chǎng)會(huì)有好轉(zhuǎn)趨向；北美公路客車(chē)市場(chǎng)也有復(fù)蘇跡象。

 

在混合動(dòng)力客車(chē)研究領(lǐng)域，沃爾沃依舊傾注了大量精力。6月，沃爾沃推出7900插電式混合動(dòng)力公交車(chē)。沃爾沃的目標(biāo)是到2015年推出純電動(dòng)公交車(chē)，并且致力于提供新型純電動(dòng)公交車(chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)解決方案，包括新車(chē)和充電站的測(cè)試運(yùn)行、提供公交線路選擇系統(tǒng)等。