其實(shí)，國(guó)家及地方政府推出補(bǔ)貼政策只是導(dǎo)向的一種有效手段，而補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的退坡是必然趨勢(shì)。對(duì)此，大金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，只有不斷加強(qiáng)自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中讓用戶了解到產(chǎn)品的實(shí)際效益才是最關(guān)鍵的?！皣?guó)家出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策的初衷，是為了推廣新能源汽車在城市當(dāng)中的應(yīng)用。不光是新能源汽車，每一項(xiàng)新的研發(fā)技術(shù)都需要借助某種力量來(lái)推動(dòng)其在市場(chǎng)上的認(rèn)知度，而消費(fèi)者也需要一個(gè)理性認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的過(guò)程。以后，還會(huì)有更多的品牌和企業(yè)進(jìn)入到新能源客車領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加大，可以促使配套系統(tǒng)降低成本。雖然借助補(bǔ)貼政策的推廣對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，是絕好的時(shí)機(jī)，但是沒有了國(guó)家補(bǔ)貼，我們也不擔(dān)心。”

第一商用車網(wǎng)記者在采訪恒通電動(dòng)客車銷售部部長(zhǎng)蔣黎明時(shí)了解到，對(duì)于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的逐年下降，恒通電動(dòng)客車將以自身產(chǎn)品和研發(fā)技術(shù)作為突破點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)國(guó)家政策。蔣黎明表示：“當(dāng)然，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不降最好，但是既然新的政策已經(jīng)推出，我們就會(huì)積極應(yīng)對(duì)。近年來(lái)，我國(guó)新能源客車行業(yè)出現(xiàn)了很多新興企業(yè)，無(wú)論是整車還是配套系統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)都越來(lái)越激烈，所以，我們只有不斷加大研發(fā)力度，使整車和配套設(shè)施的技術(shù)更加成熟，同時(shí)通過(guò)新產(chǎn)品的增加，來(lái)提升恒通電動(dòng)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。”

在采訪中，淡定的企業(yè)不在少數(shù)，但仍不缺乏“憂心忡忡”的廠家。安凱客車營(yíng)銷公司營(yíng)銷管理科科長(zhǎng)馮健告訴記者：“在我們看來(lái)，這個(gè)政策的影響還是蠻大的。一方面，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡，將會(huì)導(dǎo)致用戶購(gòu)車成本的大幅增加，銷量必然會(huì)減少。其次，由于補(bǔ)貼金額減少，很可能降低企業(yè)推廣新能源客車的積極性，不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/FONT>

 

安凱A8純電動(dòng)客車

 

廠家想要公平競(jìng)爭(zhēng) 地方保護(hù)成心頭大患

 

相比補(bǔ)貼退坡，企業(yè)和專家們更關(guān)心的是新政能否打破地方保護(hù)。

 

雖然國(guó)家曾多次指出并要求各地政府破除地方保護(hù)，并對(duì)外地品牌實(shí)行開放性政策，但地方保護(hù)卻依然存在。在本次發(fā)布的“通知”中明確指出，地方政府不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制外地品牌車輛進(jìn)入本地區(qū)銷售。

 

對(duì)此，多個(gè)廠家負(fù)責(zé)人均表示，希望能夠破除地方政府保護(hù)?！拔覀儸F(xiàn)在需要的是一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，因?yàn)槟壳斑€是有很多地區(qū)存在地方政府保護(hù)，但我們又無(wú)權(quán)干涉，無(wú)能為力。新政實(shí)施以后，我們希望能夠徹底消除地方保護(hù)。”大金龍負(fù)責(zé)人表示。

 

上述權(quán)威專家也說(shuō)道：“地方政府保護(hù)很不利于新能源客車的發(fā)展，也是一種不適合現(xiàn)代化、市場(chǎng)化的推廣方式。地方政府不應(yīng)該把眼光局限于省、市，而是要把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，向全球新能源汽車發(fā)展迅速的國(guó)家和地區(qū)看齊?！?/FONT>

 

總而言之，新能源車補(bǔ)貼就好比是把新能源汽車“扶上馬，送一程”，但是卻不能依靠補(bǔ)貼過(guò)一輩子。企業(yè)只有不斷提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本，才能在補(bǔ)貼下降后更好地滿足市場(chǎng)需求。此外，與大家早有心理準(zhǔn)備的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡相比，看不到頭的地方保護(hù)主義也許才是阻礙這個(gè)行業(yè)發(fā)展的最重要因素。

 

延伸閱讀：財(cái)政部發(fā)布2016-2020年新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策