完成“量”的積累 曙光汽車(chē)集團(tuán)年產(chǎn)車(chē)橋突破百萬(wàn)套

曙光汽車(chē)集團(tuán)輕型車(chē)事業(yè)部以其強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)成為皮卡市場(chǎng)拓展當(dāng)之無(wú)愧的龍頭標(biāo)桿。曙光充分利用國(guó)家年初對(duì)四省皮卡解禁的政策利好，加快新產(chǎn)品研發(fā)上市速度，跟上行業(yè)發(fā)展節(jié)奏，加強(qiáng)市場(chǎng)推廣力度，大眾消費(fèi)市場(chǎng)和系統(tǒng)客戶領(lǐng)域兩類(lèi)市場(chǎng)并駕齊驅(qū)精耕細(xì)作，實(shí)現(xiàn)了以黃海N2皮卡、黃海N1S皮卡為經(jīng)典代表作品的黃海N系列皮卡的持續(xù)熱銷(xiāo)，2016年皮卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái)。2016年10月份，曙光汽車(chē)集團(tuán)以實(shí)力獲得中移動(dòng)1030臺(tái)黃海N1S皮卡采購(gòu)大單；2016年黃海皮卡還與汗血寶馬基地強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，黃海N2皮卡成為汗血寶馬基地唯一指定用車(chē)，成功塑造和顯著提升“黃海皮卡”高端品牌形象。

客車(chē)業(yè)務(wù)方面，位于丹東臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)的黃海新能源基地于2016年7月正式入駐和投產(chǎn)，這對(duì)黃海客車(chē)的發(fā)展歷史而言是一個(gè)分水嶺，象征著黃海新能源客車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展的新時(shí)期。黃海新能源基地建設(shè)有全套新能源客車(chē)生產(chǎn)線，其中整車(chē)陰極電泳、整車(chē)涂裝自動(dòng)化滾床輸送系統(tǒng)、焊裝、底盤(pán)、內(nèi)裝生產(chǎn)線板式鏈自動(dòng)化輸送系統(tǒng)等生產(chǎn)配套設(shè)施，均為目前國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)先水平。自項(xiàng)目投產(chǎn)以來(lái)，已先后生產(chǎn)丹東、鞍山等多個(gè)批量高品質(zhì)新能源客車(chē)產(chǎn)品。

戰(zhàn)略提升  強(qiáng)化新能源核心技術(shù)

2016年是國(guó)家“十三五”開(kāi)局之年，曙光緊密?chē)@“打造國(guó)際一流車(chē)橋及零部件模塊化供應(yīng)商”、“打造中國(guó)一流新能源商用車(chē)集團(tuán)”進(jìn)行布局，以新能源、智能化為主要方向，重點(diǎn)發(fā)展新能源整車(chē)及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

曙光汽車(chē)集團(tuán)擁有“曙光車(chē)橋”和“黃海汽車(chē)”兩大品牌產(chǎn)品

在新能源核心系統(tǒng)方面，曙光通過(guò)自主研發(fā)，掌握了新能源整車(chē)控制技術(shù)、電池管理系統(tǒng)BMS技術(shù)、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)、微輕型電驅(qū)動(dòng)車(chē)橋及電驅(qū)動(dòng)模塊等技術(shù)。同時(shí)，結(jié)合曙光自身核心零部件提升和發(fā)展需要，適時(shí)研發(fā)電子轉(zhuǎn)向EPS、電子制動(dòng)、智能懸掛等電動(dòng)化、智能化核心零部件，相繼開(kāi)發(fā)出EDA純電動(dòng)車(chē)橋、分體式純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊并批量生產(chǎn)。

在新能源整車(chē)方面，曙光以皮卡、輕客、大客、特種車(chē)四大產(chǎn)品平臺(tái)為基礎(chǔ)，以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力為主要技術(shù)路線，以燃料電池為長(zhǎng)期技術(shù)儲(chǔ)備，打造標(biāo)準(zhǔn)型新能源整車(chē)產(chǎn)品，現(xiàn)形成完整的新能源商用車(chē)產(chǎn)品布局。曙光在核心技術(shù)研發(fā)方面投資近3億元，建設(shè)了國(guó)際一流的車(chē)橋研發(fā)測(cè)試中心并已投入使用，整車(chē)研發(fā)測(cè)試中心項(xiàng)目也正在投資建設(shè)中。

并軌國(guó)際  技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)智能制造

2015年以來(lái)，曙光結(jié)合產(chǎn)品和市場(chǎng)特性，全力推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，在“一帶一路”沿線等海外市場(chǎng)取得了重要突破。如今，曙光汽車(chē)集團(tuán)的產(chǎn)品已銷(xiāo)售到亞洲、南美洲、非洲在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；11月初，遼寧省重點(diǎn)培育的25家自主品牌出口企業(yè)名錄，曙光汽車(chē)集團(tuán)是汽車(chē)行業(yè)上榜的兩個(gè)企業(yè)之一。 

曙光并軌國(guó)際的同時(shí)，不斷提高制造水平。曙光在技術(shù)改造、產(chǎn)品試制上有“一慢三快”原則，即項(xiàng)目的可行性分析要慢，周密、認(rèn)真、細(xì)致，要論證得萬(wàn)無(wú)一失；決策以后，施工要快、投產(chǎn)要快、收回投資要快。曾經(jīng)有一次技改，曙光28天拿到批文，半年建成投產(chǎn)，當(dāng)年收回投資，被業(yè)界譽(yù)為“曙光現(xiàn)象”。

“曙光現(xiàn)象”源于業(yè)界領(lǐng)先的“智能制造”。2016年11月，曙光汽車(chē)集團(tuán)入選遼寧省首批12家智能制造及智能服務(wù)試點(diǎn)示范標(biāo)桿企業(yè)名單。曙光車(chē)橋不斷強(qiáng)化自主研發(fā)和消化吸收能力，逐步構(gòu)建起引領(lǐng)未來(lái)的信息化、智能化、自動(dòng)化制造體系，不僅極大增強(qiáng)了柔性化生產(chǎn)的能力，提升了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了訂單式生產(chǎn)，更從根本上保證了產(chǎn)品品質(zhì)完全符合全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以投資4200萬(wàn)元建成的中國(guó)車(chē)橋行業(yè)第一條智能裝配生產(chǎn)線為例，其自動(dòng)化率已高達(dá)90%以上，堪稱(chēng)“工業(yè)4.0”典范，其核心數(shù)據(jù)保留10年，真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)的可追溯與標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化。

“曙光現(xiàn)象”同樣源于業(yè)界領(lǐng)先的“數(shù)字工廠”。2016年4月11日，曙光汽車(chē)集團(tuán)丹東車(chē)橋公司SAP ERP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）項(xiàng)目實(shí)施工作啟動(dòng)。2016年11月6日，歷經(jīng)213天奮戰(zhàn)，SAP ERP項(xiàng)目成功上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了物資資源管理（物流）、人力資源管理（人流）、財(cái)務(wù)資源管理（財(cái)流）、信息資源管理（信息流）集成一體化管理。

未來(lái)發(fā)展  爭(zhēng)創(chuàng)世界一流

曙光汽車(chē)集團(tuán)在創(chuàng)始人李進(jìn)巔董事長(zhǎng)帶領(lǐng)下，始終堅(jiān)持把打造自主創(chuàng)新體系作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，著力突破關(guān)鍵技術(shù)，大力發(fā)展自主品牌，走出了一條具有自身特色的自主創(chuàng)新發(fā)展之路。

“我們有信心在年產(chǎn)百萬(wàn)車(chē)橋的基礎(chǔ)上，將‘曙光’打造成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流，最值得驕傲的汽車(chē)企業(yè)、最值得信賴(lài)的車(chē)橋品牌?！睂?duì)新的發(fā)展形勢(shì)，曙光汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)李進(jìn)巔描繪了未來(lái)五年的發(fā)展藍(lán)圖：推進(jìn)“新能源戰(zhàn)略、海外戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略”三大發(fā)展戰(zhàn)略，在為股東創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，為客戶提供系統(tǒng)化解決方案和成為可信賴(lài)的雇主，致力于打造中國(guó)一流的新能源商用車(chē)集團(tuán)，成為國(guó)際一流的車(chē)橋及零部件模塊化供應(yīng)商，立志將曙光汽車(chē)集團(tuán)打造成百年老店。

每一個(gè)巔峰，都是下一個(gè)起點(diǎn)。曙光汽車(chē)集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“創(chuàng)造效益，造福社會(huì)”的企業(yè)使命，全力以赴，不忘初心，用品質(zhì)承載責(zé)任，用技術(shù)創(chuàng)造領(lǐng)先，用創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流企業(yè)，真正成為中國(guó)和世界車(chē)橋行業(yè)的引領(lǐng)者。