國產(chǎn)輪胎不被認(rèn)可因宣傳不夠？外資品牌贏在哪兒

2016年，中策橡膠集團有限公司將以品牌建設(shè)為主線，全面提高產(chǎn)品的市場美譽度和品牌價值。品牌營銷上，加大投入中策車空間、形象店、零售店的品牌形象建設(shè)。

三角集團公司把建設(shè)全球化輪胎品牌作為發(fā)展的核心內(nèi)容，2015年9月，三角輪胎品牌走向全球高峰論壇召開，以品牌建設(shè)推進(jìn)全球市場的發(fā)展。

據(jù)悉，風(fēng)神輪胎以“世界品質(zhì)、國際品牌”為發(fā)展愿景，向價值鏈高端挺進(jìn)。

此外，在品牌營銷活動中，主流輪胎企業(yè)持續(xù)在機場、高速公路、電視和網(wǎng)絡(luò)媒體等投放廣告。

如中策橡膠集團和森麒麟輪胎公司均在央視投放了廣告。其中，中策橡膠在央視最多的一年投放廣告額達(dá)上億元。

不過，由于廣告時段以及企業(yè)單一等原因，不能形成氣勢，感覺效果不盡如人意。

“目的是吸引消費者，雖然在中策自己的渠道里起到了鼓舞士氣的作用，不過輪胎圈子外的人還是關(guān)注很少。”中策橡膠集團銷售公關(guān)副總經(jīng)理董激文表示。

外資品牌贏在哪兒？

消費者青睞外資品牌乘用胎，原因何在？

世界輪胎行業(yè)發(fā)展有近200年的歷史，而中國僅100年，快速發(fā)展也就是最近30多年的事情。

 外資品牌首先贏在起步早，更重要的是品牌營銷、渠道建設(shè)意識比民族品牌強，市場開發(fā)積累了更多的經(jīng)驗。

 占領(lǐng)原配市場相當(dāng)于占有了市場一多半的主動權(quán)。不僅提升了品牌在駕乘者中的認(rèn)知度，而且按照駕乘者的消費習(xí)慣，更換輪胎時會不自覺地配裝原車品牌的輪胎。這樣，替換市場也就順理成章地為其所有了。

而國內(nèi)輪胎企業(yè)由于起步晚，研發(fā)手段不完善，尤其是之前一直沒有輪胎試驗場，始終無法與汽車廠乘用車新車型共同研發(fā)配套輪胎，導(dǎo)致為乘用車配套的輪胎企業(yè)寥寥無幾。

同時，國內(nèi)合資汽車企業(yè)的經(jīng)營機制，也嚴(yán)重制約了國內(nèi)品牌輪胎的配套。

此外，外資品牌還利用其雄厚的經(jīng)濟實力和豐富的分銷渠道建設(shè)經(jīng)驗，在全國布局建設(shè)旗艦店、專賣店以及電商平臺。

“在外資企業(yè)長期的品牌推廣中，老百姓內(nèi)心就分層了，外資的就是好于國內(nèi)的?！倍の恼f道。

賽輪金宇集團股份有限公司副總經(jīng)理逯春曉認(rèn)為：“不可否認(rèn)，經(jīng)過幾十年的品牌傳播，跨國公司能夠贏得市場和效益，肯定有品牌無形資產(chǎn)的溢價效應(yīng)在里面。中國品牌影響力不夠，在市場中就沒有話語權(quán)?！?/p>

“在合資合作過程中，外資品牌也極力打壓國內(nèi)品牌。在與固鉑公司合資前，成山牌乘用胎在行業(yè)很有知名度。但合資后，固鉑不讓賣成山牌產(chǎn)品，10年合資，成山品牌發(fā)展停滯不前?！?/p>

浦林成山(山東)輪胎有限公司國內(nèi)銷售與市場部總監(jiān)王嶼說：“好在通過10年國際化歷煉，公司掌握了跨國公司規(guī)范的管理經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)。通過資本整合，實現(xiàn)了技術(shù)、市場、管理等綜合優(yōu)勢互補。”