道路運輸展：4輛校車淪為“點綴”

 

5月14日， 2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱：道路運輸展）在北京召開。

 

記者發(fā)現(xiàn)，今年的道路運輸展上，只有4家客車企業(yè)帶來了校車產(chǎn)品。相較于前兩年，校車參展的一哄而上，今年的車展，僅有的4輛校車徹底成為了車展的“點綴”。這樣的冷遇，是否預(yù)示著，校車的繁榮期已經(jīng)過去了呢？

 

校車由車展“香餑餑”變“雞肋”

 

今年的道路運輸展，只有安凱、黃海、友誼、申龍四家客車企業(yè)帶來了校車產(chǎn)品，并且4輛校車均在7米以上。其他主流客車企業(yè)，似乎已經(jīng)放棄了對校車的展示。

 

安凱HK6801KX4小學(xué)生專用校車

 

校車這樣的遭遇，相較于前兩屆車展，可謂是形成了鮮明的對比。

 

2012年的道路運輸展，多數(shù)參展的客車企業(yè)都帶來了自己的校車產(chǎn)品，包括宇通ZK6726DX3、福田BJ6730、海格KLQ6106X和KLQ6756X、亞星JS6126GHEV、少林SLG6128C4ZR等。

 

當年參展的校車絕大多數(shù)都是在2012年上半年下線，按照新國標規(guī)范研制的最新產(chǎn)品。

 

到了2013年，校車市場銷量雖然有所下降，但并未影響到客車企業(yè)對于校車參展的熱情。

 

據(jù)統(tǒng)計，2013年的道路運輸展，一共展出了16輛校車。其中，7米以下長度的校車一共有10輛，是參展校車的絕對主力。其中，七米以下的校車展品分別是宇通5.5米專用幼兒校車、申龍首輛5.7米專用校車、江淮星銳5系校車以及揚子客車一口氣展出的4輛7米以下幼兒專用校車。

 

黃海DD6930C01FX校車

 

此外，安凱客車的美式“長鼻子”校車也吸引了很多觀眾的目光，大金龍、黃海客車、一汽客車則各自帶來了長頭校車。

 

可以說，2013年的道路運輸展，校車還是一道亮麗的風景，是各個企業(yè)的重要參展車型。

 

2014年的道路運輸展上，僅有的4輛校車展品淪為了“雞肋”，雖然在車展展出，但早已不是各家企業(yè)的宣傳重點，它們徹底成為了整個車展的“點綴”。