多數(shù)已停運“傷亡慘重” 純電動公交大連推廣受阻

作為國內(nèi)較早嘗試純電動公交的城市，在大連運行了4年的純電動公交車，目前情況如何？10月20日，記者再次到大連一探究竟。

蹤影難覓

相關(guān)媒體報道顯示，投放在大連19路線上的純電動公交車有20輛。中午11點，記者到達(dá)了位于中山廣場的19路始發(fā)站，開始等候純電動公交到來。

臨近中午，等待乘車的人并不多。記者就與公交站旁的超市老板聊了起來?！澳⒁膺^19路公交車有什么特別的地方嗎？”對于記者的問題，超市老板很是熱情，“我們每天在這里做生意，總能看見19路。19路車有紅色與藍(lán)色兩種顏色車，但兩者具體有什么區(qū)別，就不知道了?！睂τ诟矚g乘坐哪種車，超市老板表示是藍(lán)色的。“那個車，坐在上邊沒什么噪音，也沒柴油味?！?/FONT>

  

調(diào)查中記者才得知，超市老板所說的紅色19路車，是由一汽客車大連客車廠生產(chǎn)的油電混合動力公交車，而藍(lán)色車則是一汽大連客車廠生產(chǎn)的快充純電動公交車。

 

接下來的2個小時內(nèi)，記者統(tǒng)計，共有26輛19路公交車從中山廣場發(fā)出，但26輛車無一例外都是“紅色”混合動力車。記者期待見到的“藍(lán)色”純電動公交車一直不見蹤影。

 

記者苦等的“藍(lán)色”純電動公交車

 

傷亡慘重

 

在苦等了2小時后，臨近下午1點鐘時，記者才見到了一輛藍(lán)色的19路純電動公交車。一上車，記者就向司機(jī)師傅提出了自己的疑問：“這條線路上聽說有20輛純電動公交車，怎么都見不到？”該車的司機(jī)顯得有些無奈，“（這類車）大多數(shù)已經(jīng)壞掉停運，你當(dāng)然等不來了?！?/FONT>

 

在2012年期間，調(diào)查組曾撰寫了《純電動客車調(diào)查報告２０１２》系列報道，當(dāng)時已經(jīng)了解到大連純電動公交車運行情況并不理想，但司機(jī)給出的“多數(shù)已停運”的答案，還是著實讓記者吃驚不已。

 

“這批車已經(jīng)壞的差不多，也就還有5輛還能用吧。”該司機(jī)進(jìn)一步表示，在大連使用不到2年的這一批純電動公交，現(xiàn)如今已是“傷亡慘重”。

 

大連純電動公交車運行情況并不理想