海格客車海外保有量超3.4萬(wàn)輛
2016年春節(jié)剛過(guò)，中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理汪洋蒞臨蘇州金龍海格客車視察，他現(xiàn)場(chǎng)觀摩了海格系列出口客車，并登上出口以色列的超級(jí)電容新能源公交車和出口歐洲的斯堪尼亞·海格高檔豪華大巴。汪洋對(duì)兩款車的外觀、豪華且人性化的內(nèi)飾表示贊賞，并希望海格要依靠過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，更好更多地走出去。
副總理汪洋走向海格出口豪華客車
受高鐵沖擊，國(guó)內(nèi)許多原本黃金線路的高速公路班線客運(yùn)日漸衰落，曾經(jīng)風(fēng)光的售價(jià)200萬(wàn)左右的豪華客車在近兩年的中國(guó)市場(chǎng)銷量趨近于零。與之相反的則是，由斯堪尼亞和海格聯(lián)合生產(chǎn)的斯堪尼亞·海格豪華客車卻在歐洲持續(xù)增長(zhǎng)，在2014年實(shí)現(xiàn)銷售400輛、銷售額4.5億元的基礎(chǔ)上，2015年銷量達(dá)450輛，銷售額達(dá)5.09億元，既夯實(shí)了海格全年銷售額超110億元的戰(zhàn)略目標(biāo)，又讓中國(guó)制造高端客車在歐洲落地。目前，斯堪尼亞·海格已遠(yuǎn)銷英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、澳大利亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋歐盟27個(gè)國(guó)家，占據(jù)了中國(guó)高端客車出口海外的大部分份額。
要在海外市場(chǎng)鞏固品牌，服務(wù)尤為關(guān)鍵。海格客車從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、人員配置等方面全面發(fā)力，提高產(chǎn)品研發(fā)能力的同時(shí)，不斷使用新技術(shù)、新材料、新工藝，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量；深耕客戶關(guān)系，扶持優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷渠道，扎實(shí)做好服務(wù)支持，做到讓合作伙伴省心，讓客戶滿意。
安全性、舒適性、個(gè)性化等方面都具有高要求的歐洲市場(chǎng)，海格客車如何滿足客戶需求？海格客車又如何平衡技術(shù)與客戶需要的高要求？海格豪華車事業(yè)部技術(shù)部總布置設(shè)計(jì)工程師趙久永說(shuō)：“盡管從外觀看，Touring客車近年變化不大，但內(nèi)部的功能卻在不斷升級(jí)，一是不斷滿足歐洲法規(guī)的要求，二是不斷滿足客戶的個(gè)性化需求，客車內(nèi)涵發(fā)生了很大改變。”
有過(guò)乘坐長(zhǎng)途客車經(jīng)驗(yàn)的人都知道，車內(nèi)空間狹小，而且密閉，各種氣味交織，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人很不舒服。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)好一點(diǎn)的大巴除了標(biāo)配冷暖空調(diào)外，還加裝了空氣凈化系統(tǒng)，大大改善了乘坐舒適度。作為頂級(jí)豪華大巴的代表，斯堪尼亞·海格不僅關(guān)注乘坐體驗(yàn)的舒適度，更提出了更為精細(xì)的指標(biāo)要求。
行駛在歐洲的斯堪尼亞·海格客車
斯堪尼亞·海格要求車內(nèi)溫度的變化在設(shè)定值±5攝氏度以內(nèi)，絕不能讓乘客感覺到忽冷忽熱。整個(gè)車內(nèi)空氣要求一直按每小時(shí)6000立方的新鮮空氣進(jìn)行不斷的自動(dòng)循環(huán)，這不是簡(jiǎn)單的空氣凈化系統(tǒng)，而是車內(nèi)“氣候系統(tǒng)”，關(guān)注的是客車車內(nèi)環(huán)境科學(xué)。對(duì)駕駛員的關(guān)懷甚至到了腳面、腳趾，通過(guò)把暖風(fēng)系統(tǒng)引到腳趾區(qū)域，確保駕駛的舒適感和安全性。
一個(gè)成熟的市場(chǎng)，用戶除了看客車“顏值”外，更關(guān)注乘客體驗(yàn)、價(jià)值體驗(yàn)，以及安全、環(huán)保和法規(guī)，而這些特質(zhì)正是斯堪尼亞·海格豪華大巴的內(nèi)涵，它的持續(xù)熱銷也是順理成章的事。
進(jìn)入歐洲市場(chǎng)是中國(guó)客車一直以來(lái)努力的方向。近兩年來(lái)，海格客車開發(fā)了覆蓋大部分歐洲當(dāng)?shù)貒?guó)家和臨近國(guó)家的配件服務(wù)。未來(lái)，海格客車還將繼續(xù)加大歐洲市場(chǎng)的投入，進(jìn)一步提升海格客車的國(guó)際地位，進(jìn)一步提升歐洲等高端客車市場(chǎng)的占有率。
