海格客車海外保有量超3.4萬輛

在中國汽車工業(yè)發(fā)展的歷史長河里，客車行業(yè)是中國汽車工業(yè)的驕傲?？蛙囆袠I(yè)在中國汽車自主創(chuàng)新、自主品牌中占據(jù)著主導地位，客車行業(yè)更是勇敢地扛起了中國汽車走向世界的“大旗”。如今的中國客車業(yè)已經(jīng)走過了以市場換技術(shù)、以實踐求生存的發(fā)展初期，正在迅速拉近與世界一流客車企業(yè)間的差距。

跨越技術(shù)壁壘

在如海格客車等一批中國客車企業(yè)的努力下，中國汽車工業(yè)通過在海外市場的市場扶持、品牌輸出和服務跟進，樹立了良好的國際形象、建立了良好口碑。中國客車品牌不僅在中東、亞洲、非洲、南美洲等一些沒有獨立客車工業(yè)的市場區(qū)域成為市場力量，甚至在歐洲發(fā)達國家也占據(jù)著越來越重要的市場地位。

2015年，海格客車實現(xiàn)出口3863臺、出口額3.2億美元的佳績，客車出口新增意大利等10個國家，菲律賓、坦桑尼亞市場增幅較大。截止2015年底，海格客車已出口108個國家和地區(qū)，海外保有量超過3.4萬臺，成為中國客車走向世界的重要力量。

尤其值得的一提的是，2015年12月21日，海格KLQ6932客車順利通過歐盟AEBS認證，并同步實現(xiàn)ACC功能，。海格客車成為國內(nèi)首家通過歐盟AEBS認證+同步ACC的客車企業(yè)。由此，海格產(chǎn)品成功突破歐洲市場設置的技術(shù)壁壘，順利拿到了進入歐洲市場的通行證，可以在全歐盟境內(nèi)注冊和銷售。這不僅表明了海格客車在整車電子智能化研發(fā)應用方面獲得突破性進展，更是海格客車國際化戰(zhàn)略的里程碑事件。

裝載AEBS的海格出口客車KLQ6932

行業(yè)首家匹配AEBS+ACC技術(shù)標定成功，考量海格的不僅是技術(shù)研發(fā)水平、整車匹配能力，更是海格客車強大的供應鏈資源整合和聯(lián)合開發(fā)能力。AEBS和ACC的雙保險，無形中增強了車輛的駕駛安全，減少了摩擦片磨損，降低了燃油消耗，在減少車輛故障的同時體現(xiàn)了海格客車對車輛安全性、經(jīng)濟性的重視。

高端客車走出去

國家“一帶一路”戰(zhàn)略為中國客車走出去和轉(zhuǎn)型升級帶來新機遇。在“一帶一路”沿線國家，海格擁有穩(wěn)固的市場基礎和品牌口碑。