廈門公交維修車間均超負(fù)荷 公交車遭遇“看病難”
3家公交公司的點(diǎn)鈔房，也集中在該樞紐內(nèi)。點(diǎn)鈔房不是你想設(shè)就能隨便設(shè)的，每家公司一個(gè)點(diǎn)鈔房，都是重地。一位業(yè)內(nèi)人士估算，“湖濱中路的點(diǎn)鈔房，差不多承擔(dān)了全市2/5的公交點(diǎn)鈔工作量”?！白钪匾氖牵@個(gè)樞紐站內(nèi)有兩個(gè)維修保養(yǎng)車間，湖里公交400多臺(tái)車、開元公交600多臺(tái)車，這1100多臺(tái)車的維修保養(yǎng)都是在這兩個(gè)車間完成的?！毙×终f(shuō)。
在很多公交司機(jī)眼里，沒(méi)場(chǎng)地停車可以“委屈將就”，但沒(méi)地方維修車輛，卻是最大心病?！叭狈?chǎng)地，，夜間‘露宿街頭’，這些都算小事，但沒(méi)有維修場(chǎng)地卻無(wú)法忍受?！彼緳C(jī)老周直言，“車輛安全可是我們的生命線。”
維修車間超負(fù)荷 公交車也缺“醫(yī)院”
“維修車間相當(dāng)于公交車的醫(yī)院，場(chǎng)站缺乏導(dǎo)致的另一大難題便是沒(méi)‘醫(yī)院’，車輛維修難?！币晃唤煌▽＜艺f(shuō)。
記者了解到，目前，湖濱中路是島內(nèi)最大公交樞紐，承擔(dān)了廈門將近1/3公交車的維修保養(yǎng)。同時(shí)，島內(nèi)目前僅有的公交維修車間，均全線飽和，都已經(jīng)在超負(fù)荷運(yùn)作。
昨天下午，湖濱中路公交樞紐內(nèi)，最核心位置，記者看到，湖里公交和開元公交的兩個(gè)維修車間，緊挨著。車間外還有一條檢測(cè)線，所有車輛都要通過(guò)這條檢測(cè)線，尾氣排放、剎車、方向盤、燈光等一切性能合格，才可以開出去運(yùn)營(yíng)。初步估算，這個(gè)維修檢測(cè)場(chǎng)地，近2萬(wàn)平方米。
兩個(gè)維修車間內(nèi)的車輛都已經(jīng)滿了，維修用地道僅有兩條，工作人員不得不將一條地道分成前后兩段用，同時(shí)對(duì)4臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)正在忙碌的一位維修人員，從車底下爬了出來(lái)，指了指車間外的一排公交車說(shuō)，“那些都是排隊(duì)等著維保的，大多數(shù)車輛今天下班前都得處理完，明天它們才能正常上路。每天都滿滿的，這兩個(gè)維修車間早就超負(fù)荷運(yùn)作了。”
“每天從這兩個(gè)車間進(jìn)出的公交車，有100多個(gè)班次，我們經(jīng)常還得加班加點(diǎn)?！本S修人員說(shuō)，2000-3000公里左右進(jìn)行首保，之后根據(jù)線路長(zhǎng)短不同，每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，還有一級(jí)維護(hù)以及各種專項(xiàng)檢查，這都屬于常規(guī)保養(yǎng)。此外，還有維修，車輛出了故障，都得到這修理。
每年或?qū)⒃黾?繞行成本超7000萬(wàn)
島內(nèi)最大公交樞紐或被拆的消息，讓很多公交司機(jī)“不安”，他們最擔(dān)心的是車輛維保問(wèn)題?！耙坏┍徊?，那里的兩個(gè)維修車間也肯定沒(méi)了，以后我們車輛該到哪里去‘體檢看病’？”女司機(jī)小林直言，島內(nèi)其它的維修場(chǎng)地全都飽和，根本接收不了。
這些車輛都開到島外維保，行么？司機(jī)老周認(rèn)為“浪費(fèi)太大，很危險(xiǎn)”。他說(shuō)，公交的維保量巨大，每輛車都“長(zhǎng)途跋涉”到島外維保，繞行的線路都能趕上運(yùn)營(yíng)線路了，浪費(fèi)太大?！岸?，讓出現(xiàn)異常狀況的車輛在路面跑那么遠(yuǎn)，太危險(xiǎn)。”
除了維保，還有加油加氣、收包點(diǎn)鈔難題。老周所開的1路車，就停在這里的停車場(chǎng)，“如果這里拆了，點(diǎn)鈔房肯定也要轉(zhuǎn)移，那每天單單收包這個(gè)環(huán)節(jié)，就要增加很大的浪費(fèi)，公交車輛要從四面八方將錢柜送到那”?！皬暮I中路去島內(nèi)各個(gè)角落都比較快捷，所以目前車輛能夠較為快速地回場(chǎng)收包、檢修、加油加氣，這里相當(dāng)于公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)的‘心臟’?！薄鞍兔浴睍苑逭f(shuō)，“一旦這個(gè)場(chǎng)地取消，那么數(shù)千臺(tái)車輛將在島內(nèi)外四處奔波，這會(huì)進(jìn)一步降低總體運(yùn)行效率，加劇空駛率，造成浪費(fèi)，并給城市添堵?！?/FONT>
一位交通專家算了筆賬。1100多臺(tái)車的維保，300多臺(tái)車的停放，如果這些車輛因?yàn)椴疬w異地停放、檢測(cè)、加油，必將嚴(yán)重破壞公交運(yùn)營(yíng)格局，加劇市區(qū)道路擁堵、延長(zhǎng)駕駛員工時(shí)、加大勞動(dòng)強(qiáng)度。他初步測(cè)算，全部功能外移后，每年或?qū)⒃黾永@行成本超過(guò)7000萬(wàn)元。
