進入沖刺階段 年底新能源客車大單頻出

【第一商用車網 原創(chuàng)】

近日，中通客車中標200輛，亞星客車拿下289輛，廣通汽車斬獲300輛，安凱客車一次賣了400輛，珠海銀隆中標北京480輛，福田歐輝簽單1574輛……而所有這些客車訂單均是新能源車。

臨近2015年年底，意味著“十二五”期間國內新能源汽車補貼政策即將結束。在新一輪新能源汽車補貼政策進入退坡期之前，國內客車企業(yè)紛紛進入最后的沖刺階段，一個個大單接連爆出，足見新能源客車市場的火爆。

福田汽車簽署1574輛新能源客車訂單合同

近日，福田汽車發(fā)布公告稱，公司近期分別與廣東、北京、浙江、河北等地的公交系統(tǒng)運營商及租賃公司簽訂了6筆、單筆訂單超過150輛的福田歐輝新能源客車的銷售合同，共計1574輛。

福田汽車表示，上述訂單的順利履行，不僅有助于公司新能源產品在國內外市場的進一步推廣，也有利于降低PM2.5排放，從根本上減少汽車尾氣排放對空氣造成的污染，有效的保護城市空氣的清潔。

據(jù)了解，福田歐輝在新能源市場推廣和產品策略上，重點主推插電式并聯(lián)混合動力客車，油電、氣電全覆蓋，在一些特定區(qū)域輔助以插電式混聯(lián)混合動力；在純電動方面，未來純電動在小型車上和中型客車上的使用優(yōu)勢將越來越顯現(xiàn)出來，通過快充、慢充、快換、在線充電等，各種運營模式的使用，福田歐輝新能源客車已經找到了一條最合適的推廣路線。而福田歐輝的全系新能源產品從6.5米覆蓋到18米，無論是配合一些大城市干線的運輸，還是最后一公里代步，福田歐輝已經做到了有的放矢。

中標480輛客車大單 銀隆今年或銷售7000輛電動巴士

今后，北京三環(huán)內的雙層電動公交車，將是珠海制造。近日，記者從珠海銀隆新能源集團獲悉，該集團本月初已經與北京公交公司簽訂協(xié)議，將提供給長安街三環(huán)路內雙層電動公交車480輛。而此前，該集團的25輛仿古車已經進入前門商業(yè)街環(huán)故宮運行了一年多。

據(jù)珠海銀隆新能源集團相關人士介紹，作為全球最大的公交公司，北京公交公司選擇電動車標準可謂苛刻。在長達27天的評審過程中，百余位專家在包括珠海銀隆新能源在內的15家競爭對手中進行甄別，最終才確定采購銀隆400輛13米雙層巴士和80輛12米公交車，在北京三環(huán)路內行駛。

“能獲得北京的訂單，說明我們的電動車經受住了嚴寒考驗。”該人士稱，去年9月，該集團生產的仿古車“鐺鐺車”開進了前門商業(yè)街，成為從北海途經天安門到前門的北京首條觀光純電動公交巴士線路。作為電動巴士，能在北京冬天零下10℃的天氣下順利運行，且沒有發(fā)生一次“趴窩”，其“電池、電機、電控”的三電系統(tǒng)也因此獲得業(yè)內好評。

據(jù)統(tǒng)計，今年銀隆已簽和即將簽約的巴士訂單共計7000輛，總金額達百億元。珠海制造的電動公交車，不僅行駛在北京、石家莊、邯鄲、珠海、湛江、汕頭、揭陽、包頭等城市的街頭，還已成功打進了美國、德國、荷蘭等國家市場。

總額2.8億元 安凱簽400輛新能源客車銷售合同

12月3日，安徽安凱汽車股份有限公司發(fā)布簽署重大合同暨關聯(lián)交易的公告。公告顯示，近日，安徽安凱汽車股份公司與北京安凱華北汽車銷售公司簽署《工業(yè)品買賣合同》。

由于安凱華北為安徽安凱汽車下屬聯(lián)營企業(yè)，根據(jù)相關規(guī)定，安凱華北為安徽安凱汽車的關聯(lián)方，此次交易構成關聯(lián)交易。

合同簽訂時間為12月1日，安徽安凱汽車將向安凱華北公司供應安凱牌客車400輛，約定價格為28000萬元（不含國家補貼和地方補貼）。這400輛安凱客車將于12月31日之前交付安凱華北公司。

安徽安凱汽車表示，向安凱華北銷售產品，是為了積極爭取地方新能源有關政策，與其發(fā)生的關聯(lián)交易屬于正常的業(yè)務經營范圍，沒有損害上市公司利益。進行此類關聯(lián)交易，能夠擴大公司銷售規(guī)模，合理配置和利用資源，降低成本、提高效率，不會對公司獨立性產生影響，公司主業(yè)不會因此而對關聯(lián)人形成依賴。但因生產周期較緊，可能存在無法按期交貨的風險。

廣通汽車獲300輛訂單 珠海造純電動公交進軍湖北市場

11月下旬，銀隆新能源旗下廣通汽車和湖北咸寧市楓丹公共交通控股有限公司300臺純電動公交簽約儀式在珠海市慶華大酒店珠海廳隆重舉行，銀隆新能源副總裁敖建華與湖北咸寧市楓丹公共交通控股有限公司總經理何丹勝在銀隆新能源董事長魏銀倉、營銷中心總經理王明軍、李昌盛、租賃部總經理陸華彪和楓丹公共交通控股有限公司總裁周金華等人的共同見證下簽署300臺純電動公交合同，標志著珠海造純電動公交正式進軍湖北市場。

廣通汽車是具有國際先進水平的新能源汽車整車制造企業(yè)。集團公司銀隆新能源目前投資超過70億元，已在國內外打造四大產業(yè)基地，年產10億安時動力電池、1萬套動力總成、1萬輛純電動車。

“與湖北咸寧市楓丹公共交通公司合作，廣通汽車具有自己的獨特優(yōu)勢，電池是比較關鍵的一點?！?銀隆新能源副總裁敖建華表示，銀隆新能源具有第四代鈦酸鋰電池技術，這種電池的充電時間大大縮短，只要6至10分鐘就可以將電充滿。此外，由于公交線路都是基本固定的，該公司根據(jù)每條線路不同的里程，在為車輛“量身定做”不同容量的電池，每次進站快充后就可以投入使用，剛好滿足該線路的續(xù)航里程需求。同時電池-50℃—60℃環(huán)境下正常運行，消除用戶對純電動客車安全、可靠性上的疑慮。

據(jù)統(tǒng)計，廣通汽車制造的電動公交車，不僅行駛在北京、石家莊、邯鄲、珠海、湛江、汕頭、揭陽、包頭等城市的街頭，還已成功打進了美國、德國、荷蘭等國家市場。