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上周客車熱點新聞TOP10

時間:2015/4/13 14:28:14來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評論

 

生產(chǎn)工廠當(dāng)前設(shè)計的年產(chǎn)能為2,500輛卡車和1,000輛客車,共有員工600名。斯堪尼亞計劃在未來五年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)能翻番,并在2017年前增聘200名新員工。

 

可持續(xù)解決方案

 

得益于印度經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及交通運(yùn)輸行業(yè)的增效舉措,該國對具有斯堪尼亞品質(zhì)和性能的車輛及服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品的需求正在日益增加。此外,印度政府出臺的各類旨在改善城市環(huán)境和運(yùn)輸系統(tǒng)的方案也為斯堪尼亞可持續(xù)解決方案創(chuàng)造了巨大的契機(jī)。

 

斯堪尼亞在印度Narasapura的卡車底盤總裝線
斯堪尼亞在印度Narasapura的卡車底盤總裝線

 

“今時今日,我們已經(jīng)有能力交付生物燃料驅(qū)動的卡車和客車,這種燃料的產(chǎn)量也在日趨增加,例如:利用城市產(chǎn)生的廢物進(jìn)行生產(chǎn)。并且,斯堪尼亞還在生物燃料生產(chǎn)和高效公共運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)的能力和經(jīng)驗方面做出了貢獻(xiàn),”斯堪尼亞印度總經(jīng)理兼斯堪尼亞集團(tuán)高級副總裁Anders Grundstr?mer表示。

 

斯堪尼亞于2007年起與印度拿丁集團(tuán)公司 (L&T) 展開合作,并自此進(jìn)入印度市場。L&T成功為斯堪尼亞的卡車和服務(wù)業(yè)務(wù)奠定了市場地位,并與采礦業(yè)的客戶建立了緊密的合作伙伴關(guān)系。

 

NO.5

 

安徽出臺新能源車推廣意見 力爭2020年產(chǎn)能超20萬輛

 

安徽省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見

 

皖政辦〔2015〕16號

 

各市、縣人民政府,省政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu):

 

為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號)和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)等文件精神,加快我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用,經(jīng)省政府同意,提出如下實施意見:

 

一、總體要求

 

以國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo),將發(fā)展新能源汽車作為我省加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要著力點和推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口,充分依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),發(fā)揮企業(yè)主體作用,以純電動汽車和插電式(含增程式)混合動力汽車為主,鼓勵發(fā)展燃料電池汽車,堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用相結(jié)合、市場主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合、整車引領(lǐng)和加強(qiáng)配套相結(jié)合,加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,努力將我省建設(shè)成為核心競爭力強(qiáng)、配套完善、推廣應(yīng)用領(lǐng)先的新能源汽車強(qiáng)省。

 

二、總體目標(biāo)

 

(一)產(chǎn)業(yè)化取得重要進(jìn)展。到2017年底,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到7萬輛以上。到2020年,全省新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到20萬輛以上。

 

(二)關(guān)鍵核心技術(shù)水平大幅提升。到2020年,新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國際先進(jìn)水平,掌握相關(guān)專利達(dá)到2500件以上,其中,動力電池模塊比能量達(dá)到300瓦時/公斤以上,成本降至1.5元/瓦時以下,形成具有較強(qiáng)競爭力的新能源汽車制造企業(yè)。

 

(三)零部件配套能力顯著增強(qiáng)。到2017年,新能源汽車生產(chǎn)省內(nèi)零部件配套率達(dá)到60%以上。到2020年,省內(nèi)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模滿足全省新能源汽車發(fā)展需要,并銷往省外、國外市場。

 

(四)充電設(shè)施滿足需要。到2017年,在全省累計建設(shè)充(換)電站50個左右、充電樁3.5萬個左右。到2020年,基本建立覆蓋全省、布局合理、設(shè)備先進(jìn)的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能夠滿足新能源汽車運(yùn)行需要。

 

(五)推廣應(yīng)用成效明顯。到2017年底,在全省累計推廣新能源汽車達(dá)到4萬輛以上;到2020年,新能源汽車在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,在全省范圍全面推廣。

 

三、主要任務(wù)

 

(一)加快技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。

 

1.加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研究。積極組織申報國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目,爭取中央財政資金支持,并通過實施省科技攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新等專項計劃,鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)加大投入,以新一代車型聯(lián)合攻關(guān)為核心,集中力量圍繞整車優(yōu)化設(shè)計、動力電池(安全性、可靠性、輕量化、長壽命)、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向、電動制動元器件、電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等材料以及充電設(shè)備設(shè)施等方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品開發(fā),不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù),降低成本,提高整車性能和質(zhì)量。支持企業(yè)主導(dǎo)或參與制訂新能源汽車領(lǐng)域國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(責(zé)任單位:省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省科技廳、省財政廳、省發(fā)展改革委、省質(zhì)監(jiān)局。除標(biāo)明各單位按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)外,列第一位的單位為牽頭部門,下同)

 

NO.6

 

3月新能源車產(chǎn)量破1.3萬輛 純電動商用車產(chǎn)量增3倍

 

根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2015年3月,我國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛,同比增長近3倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)6986輛,同比增長4倍;插電式混合動力乘用車生產(chǎn)3288輛,同比增長4倍;純電動商用車生產(chǎn)2465輛,同比增長近3倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)791輛,同比下降27%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產(chǎn)10970輛,占3月產(chǎn)量的81%。
  

2015年1-3月,新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)2.54萬輛,同比增長3倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)1.11萬輛,同比增長4倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7257輛,同比增長近5倍;純電動商用車生產(chǎn)4635輛,同比增長近5倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)2374輛,同比增長61%。

 

NO.7

 

搭載最新智能管理系統(tǒng) 申龍批量旅游車交付山西客運(yùn)

 

山西旅游客運(yùn)有限公司(以下簡稱山西客運(yùn))于近日批量采購申龍SLK6118和SLK6902客運(yùn)旅游車型,目前車輛已全部下線,即將交付山西客運(yùn)。

 

 

山西省因居太行山之西而得名,有文字記載的歷史達(dá)三千年,被譽(yù)為“華夏文明搖籃”,素有“中國古代文化博物館”之稱。東有太行山,西有呂梁山,山區(qū)面積約占全省總面積的80%以上。復(fù)雜的山區(qū)地形對于旅游車輛的性能有著較為嚴(yán)格的要求,不但車輛品質(zhì)和安全性要過硬,乘坐的舒適度、運(yùn)營成本也是旅游租賃公司關(guān)注的重點。

 

本次采購的SLK6118和SLK6902是申龍針對中高檔客運(yùn)、旅游領(lǐng)域打造的成熟產(chǎn)品,外觀設(shè)計上大氣磅礴,卓越不凡。彰顯華貴的大家風(fēng)范,弧線一氣呵成完美連貫。整車采用NVH靜音技術(shù),有效降低車內(nèi)振動及噪音,有效提升駕車安全性并提供安靜舒適的駕乘環(huán)境。不僅可選用堅固耐用的全承載車身,同時搭載最新全能達(dá)智能管理系統(tǒng), 通過智能化運(yùn)營管理,可高效降低運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本。

 

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