胡劍平：快充模式是未來發(fā)展純電動唯一方向
“像薛家島換電站這樣就算是‘交學(xué)費’了，但現(xiàn)在還有人在‘交學(xué)費’?！痹诜治鐾辍皳Q電模式不可行”后，胡劍平還透露，“國家電網(wǎng)現(xiàn)在不會再支持換電站建設(shè)了，現(xiàn)在已經(jīng)把換電為主的模式拋棄掉?！?/FONT>
（記者點評：2010年-2014年間，幾度調(diào)查多地純電動運行情況時發(fā)現(xiàn)，像廣州換電站、天津換電站的利用效率也均不高，一方面是電動車故障率高以致多數(shù)車輛被停用，電站利用率使之更低；一方面是電池衰減嚴(yán)重，最后電池用量不夠，又無資金再增加新電池。）
慢充難以大規(guī)模推廣
講到“慢充”模式時，胡劍平以深圳巴士為例進(jìn)行分析。
“深圳巴士當(dāng)初在推廣純電動公交車時，要求產(chǎn)品充一次電后能跑一天。但慢充模式之下，車輛一次充電需要5個小時，這就需要較大面積的充電站來停放車輛。當(dāng)時深圳巴士幾乎在相關(guān)線路上的起始點場站中都建了充電站，但仍無法滿足實際需求?！焙鷦ζ秸f，深圳當(dāng)時耗費了大量人力與物力，盡了最大努力后才把樁車比例做到了1：3。
“但深圳公交還要通過安排三班倒才能滿足充電需求，車輛數(shù)量一旦再加大就完全難以滿足充電需求?！焙鷦ζ街赋觯淠Ｊ揭仓荒軡M足小范圍純電動車輛的推廣。由于充電樁利用率太低，一旦慢充模式轉(zhuǎn)為規(guī)模化推廣，很快會爆發(fā)出“充電難”問題?！氨热?，現(xiàn)在南京在青奧會中投入了大規(guī)模純電動公交車，很快就遇到了這問題?！?/FONT>
胡劍平在報告透露了一個消息，深圳今年1月提出了“新能源公交示范運營審計報告”，該報告可供業(yè)內(nèi)借鑒?！皥蟾嬷兄赋?，新能源大巴售價高且成本不透明，出勤率低，運營虧損大，故障率高，電池續(xù)航能力有待提高等問題?！?/FONT>
“該報告中還列出了具體問題：一、受車輛故障率較高、電池續(xù)航能力有待提高等問題影響，用戶使用積極性受影響；二、由于純電動大巴出勤率低，每日運營里程少，虧損較大，形成市場推廣阻力；三、充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口也成為推廣阻力之一。截至2013年6月，深圳市有充電站73站、充電樁859個，但充電樁建設(shè)仍存在較大缺口；四、電池回收具體補貼政策未出臺。”胡劍平說。
（記者點評：與胡劍平所陳述的一樣，記者在走訪成都、合肥、南京、鄭州多地時發(fā)現(xiàn)，幾乎沒有一個城市推廣的慢充模式純電動公交車，可以充一次電后完成全天運營任務(wù)，基本上需要白天進(jìn)行一次或多次補電。此外，由于慢充電車需要裝載的電池量較大，這類車售價都極高，基本在200萬元左右，甚至高達(dá)280萬元。）
快充優(yōu)勢明顯
“從目前實際運行情況來看，快充式純電動公交車的推廣是符合公交公司的運營要求的，其示范效果也非常成功。” 胡劍平對快充模式給予了高度評價。
在胡劍平看來，快充式純電動公交車在車輛成本、運營模式、可靠性等方面都符合公交運營要求?！耙?、在重慶運行的恒通12米快充純電動公交車，只需配備78kwh鈦酸鋰電池，電池量的減少利于降低車輛成本；二、車輛每次充電僅需要10分鐘，每天6-8趟，可保證滿勤運營；三、近三年運營考驗，總計在1000輛車裝載了微宏改性鈦酸鋰電池在重慶及其它城市運行，電池衰減率不到1%?！?/FONT>
“我們還可以從建站成本上，與換電、慢充做個對比，更能看出快充模式的優(yōu)勢。重慶建的第二個快充充電站，位于南岸區(qū)南坪白鶴路，總占地面積約3 畝，總投資1000萬元，采用與加油站相同的布局，配備有6臺快速充電樁。該站設(shè)計的樁車比為1:7，可保障40-50 輛車正常運營?！?胡劍平說，與薛家島換電站成本相比，到底哪種充電模式的建站成本最低，一目了然。
胡劍平在分析完三種模式后強調(diào)，任何一個城市對新能源公交車的探索，對該產(chǎn)業(yè)都是產(chǎn)生作用的?！暗也幌Ｍ麆e人交了學(xué)費，還有人再去交，那就沒意思了。”
何種充電模式的最佳答案已經(jīng)越來越清晰了，是否還有企業(yè)仍“不撞南墻不回頭”呢？
（記者點評：記者2012年做了19個城市的純電動公交調(diào)查，并出版了《純電動公交調(diào)查報告（2012）》。當(dāng)時，就發(fā)現(xiàn)無論“換電”還是“慢充”，均明顯沒有“快充”那樣有優(yōu)勢，最關(guān)鍵的是，快充模式完全以尊重傳統(tǒng)車加油的“快速”方式。因此，重慶公交司機們對純電動車的接受度更高，而不會像成都等地司機們那樣，因長時間等待充電或需要不斷換有電的車等原因而氣得“罵娘”。）
