上周客車熱點(diǎn)新聞TOP10
2014年1月份，國內(nèi)客車（含非完整車輛）市場產(chǎn)銷40380輛和44641輛，環(huán)比分別增長-33.24%和-26.57%，同比分別增長-9.13%和5.39%。分車型看，大型、中型和輕型客車分別銷售5890輛、7289輛和31462輛，分別占客車市場份額的13.19%、16.33%和70.48%。
1月份，大型客車(含非完整車輛)銷售5890輛，銷量排名前十的企業(yè)共計(jì)銷售5195輛，占據(jù)整個大型客車(含非完整車輛)銷量份額的88.20%。排名如下：
2014年1月大型客車(含非完整車輛)銷量排行（單位：輛）
近日，亞星12輛18米BRT城市客車成功發(fā)往東南亞，開啟亞星維特思達(dá)出口的序幕。
此批18米BRT采用天然氣發(fā)動機(jī)并采用纏繞式CNG鋼瓶大大減少整車重量，提高整車經(jīng)濟(jì)性，保證低碳環(huán)保。采用6個乘客門結(jié)構(gòu)，乘客容量更大，乘客上下車更便捷，封閉的駕駛艙設(shè)計(jì)，給司機(jī)營造良好的駕駛環(huán)境。車身結(jié)構(gòu)采用是專利技術(shù)“U”型梁全承載，降低了車身重量、提高了車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度。骨架材料采用進(jìn)口且國內(nèi)獨(dú)家代理的高強(qiáng)度滲鋅方鋼，具有差異化競爭優(yōu)勢。亞星客車的優(yōu)異性能得到了客戶的肯定。
亞星維特思達(dá)18米BRT發(fā)往東南亞
2013增幅遠(yuǎn)低于預(yù)期 政策“爛尾”成校車市場隱憂
校車市場自2012年開啟以來就備受關(guān)注，隨著客車企業(yè)紛紛推出自己的校車產(chǎn)品，校車市場也逐漸發(fā)展成為客車市場中一個不容忽視的細(xì)分市場。2013年初，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，校車市場的銷量增長將達(dá)到40%以上。然而，2013年的校車市場僅以4.83%的增幅收官，大大低于年初預(yù)期，這樣的銷量表現(xiàn)也為2014年的校車市場增加了更多不確定性。
2013年校車增幅遠(yuǎn)低于預(yù)期
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年校車共銷售28429輛，比2012年的27120輛增長了4.83%。分企業(yè)看，1~12月，校車市場銷量前15家分別為：宇通客車7229輛，長安客車3959輛，桂林客車3110輛，中通客車2428輛，東風(fēng)特汽1671輛，蘇州金龍1065輛，少林客車995輛，上饒客車814輛，襄樊旅行車740輛，煙臺舒馳客車517輛，安凱客車452輛，廈門金旅440輛，廈門金龍427輛，東風(fēng)客車360輛，江淮客車325輛。前15家企業(yè)2013年合計(jì)銷售校車24532輛，占據(jù)了校車市場總量的86.3%。
