剛需增長經(jīng)營好轉(zhuǎn) 公交企業(yè)購買能力提升

 

作為解決城市擁堵、便利民眾出行和降低空氣污染的重要舉措，大力發(fā)展公共交通、創(chuàng)建“公交都市”一直是近年來上至國家、下至各地不遺余力推進(jìn)的民生工程之一，利好政策頻出。與此同時，城市規(guī)模的擴(kuò)大及城鎮(zhèn)化建設(shè)的如火如荼，也使得公交車的剛性需求不斷增長。受益于多重利好，公交企業(yè)的車輛購買力也隨之提升。

 

各地公交車的剛性需求不斷增長

 

公交銷量全面攀升

 

在今年5月22日的2013北京國際道路運(yùn)輸車輛展上，中國公路學(xué)會客車分會副秘書長、中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)首席分析師佘振清在被問及未來最看好的客車細(xì)分市場時就曾表示，他認(rèn)為潛力最大的客車細(xì)分市場第一是公交，第二是校車，第三是出口。

 

“公交企業(yè)一直都是受政府重視的，由國家財(cái)政兜底，燃油、運(yùn)營等各方面的補(bǔ)貼也較多。之前公交車的車況不高、技術(shù)水平低是我們的經(jīng)濟(jì)水平不高，理念也沒上去，認(rèn)為只要民眾有車坐即可。而現(xiàn)在，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，大家的理念也隨之轉(zhuǎn)變，對于吃、穿、住、行等民生問題都要求更高，也有能力改善，這都是水漲船高的事情。現(xiàn)在一些謀求轉(zhuǎn)型的長途客運(yùn)企業(yè)就有選擇跟公交企業(yè)聯(lián)手做公交的?！辟苷袂逭f。

 

中通客車品牌文化部部長李篤生也表示，今年上半年客車市場主要的增長點(diǎn)還是在公交和校車上，“比如北京今年計(jì)劃更新大批量LNG公交車。尤其交通部等四部委推廣混合動力客車的政策出臺后，很多城市都增加了混合動力客車的購買量”。蘇州金龍相關(guān)人士胡先生也表示，上半年公交市場尤其是新能源公交車表現(xiàn)很好，“傳統(tǒng)公交的市場近兩年一直都是穩(wěn)步增長的”，可以說，“公交每個細(xì)分市場基本上都是比較好的”。

 

“今年上半年長安的公交車銷量增長了大概31%，增速可觀?！遍L安客車副總經(jīng)理孟振海告訴《商用汽車新聞》記者。該公司市場處相關(guān)負(fù)責(zé)人林西（化名）介紹說：“公司公交車銷量增長很快，今年訂單明顯比去年多了，6~10.5米全譜系公交車增長都比較不錯。”

 

政策利好推動

 

“對于公共交通，如果地方政府不想投入或是不愿投入，那么公交企業(yè)就沒有資金去發(fā)展。公交車近兩年的快速增長基本上是得益于政府的支持?！焙壬f。孟振海則表示：“城鎮(zhèn)化帶來的大需求是主要原因之一，我國的城鎮(zhèn)化速度很快，我們很多老用戶都在進(jìn)行車型的更新?lián)Q代，比如6米車換7米車、7米車換8米車等，需求很大?！绷治饕惭a(bǔ)充表示，“現(xiàn)在國家對公交的支持力度比較大，再就是財(cái)政部對城市公交企業(yè)購買車輛免購置稅，這些都是利好，很多客車企業(yè)抓住這個機(jī)會形成了很好的銷量?！?/FONT>

 

“我感覺主要是各地政府換屆之后加大了民生工程投入，為提高城市形象更新了大批公交車。再就是各城市PM2.5超標(biāo)嚴(yán)重，政府下決心治理空氣污染，很多城市都購買新的公交車來淘汰老舊的或是排放較高的公交車，同時提升空氣質(zhì)量?！彼f：“國務(wù)院要求‘十二五’基本建成42個全國性綜合交通樞紐，以及全國‘公交都市’建設(shè)示范工程的推進(jìn)，實(shí)際上都是國家在出臺政策促進(jìn)客車產(chǎn)業(yè)、道路客運(yùn)和公共交通等的發(fā)展。”

 

據(jù)深圳市運(yùn)發(fā)集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)機(jī)務(wù)部部長于懷勇介紹，當(dāng)?shù)卣诠步煌ǖ闹С至Χ让黠@加大，“深圳市政府將發(fā)展新能源汽車作為深圳市公交行業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，支持力度非常大，對于批量采購新能源公交車給予的補(bǔ)貼力度也很大”。

 

政府支持力度加大，一方面是國家直接下文明確地方財(cái)政支持；另一方面則是國家直接下發(fā)補(bǔ)貼，再加上地方政府給予的額外支持?！昂芏鄡?yōu)惠和補(bǔ)貼結(jié)合到一起，對公交企業(yè)的運(yùn)營是有力的支持。而公交企業(yè)享受的政策多了，表現(xiàn)到客車企業(yè)這里就是公交企業(yè)的購買力上來了。”林西說。